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纸托盘 托盘与叉车 重力式货架 货架上层与下层补货 重力式货架 货架上层与下层补货 配送的功能要素——配装 配送特点:多批次、小批量、短距离 实行配装突出的优点:提高车辆实载率、节约运输成本、改善交通 配装原则: (1)重的货物在下,轻的货物在上 (2)后送先装 (3)根据货物的特性选择配装 (4)外观相近、容易混淆的尽量分开装卸 配送的功能要素——配送运输 配送运输属于运输中的末端运输、支线运输,和一般运输形态主要区别在于:配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式,一般使用汽车做运输工具。与干线运输的另一个区别是,配送运输的路线选择问题是一般干线运输所没有的,干线运输的的干线是唯一的运输线,而配送运输由于配送用户多,一般城市交通路线又较复杂,如何组合成最佳路线,如何使配装和路线有效搭配等,是配送运输的特点,也是难度较大的工作。 配送前期准备工作 3、暂定送货顺序 4、车辆安排 5、确定配送路线,完成配载 1、划分基本送货区域 2、做好车辆初配 配送的功能要素——送达服务 送货处于资源配置的最终阶段,直接与顾客打交道,它完成的质量好坏也是最能直接体现配送服务水平的环节。 服务要点 时效 可靠 沟通 便利 配送的功能要素——配送加工(根据用户的要求/运输的需要,对产品进行包装、分割、计量、分拣、刷标志、栓标签、组装等作业。)在配送中,配送加工不具有普遍性,但往往是有重要作用的功能要素。主要原因是通过配送加工,可以大大提高用户的满意程度。 注意与生产加工的区别,配送加工不会改变商品的基本形态和功能,只是起到完善物品的使用功能,保护物品,以及方便客户的使用,提升商品的附加价值和客户的满意度。 五、配送方式 (1)配送的时间及数量:定时配送、定量配送、定时定量配送、定时定路线配送、即使配送 定时配送:按规定的时间或时间间隔进行的配送 定量配送:按规定的批量,在指定的时间内配送 定时定量配送:按规定的配送时间和配送数量进行配送 定时定路线配送:在规定的线路上,制定配送车辆到达的时间表,按运行时间表进行配送 即时配送:完全按照用户突然提出的时间、数量方面的配送要求,随即进行配送的方式。 (2)按配送的种类和数量不同 少品种、大批量配送:客户需要的商品品种较少,需求量较大,往往可以实现整车运输,由于配送量大,成本较低 多品种、小批量配送:由于消费者需求不断变化及多样性的特点,多品种、少批量、多批次的配送应运而生,多采用配载配装降低成本。 配套成套配送:为满足企业生产需要,按其生产进度,将装配的各种零配件、部件成套定时送达生产线进行组装的配送形式 (3)按实施配送的主体不同 商店配送:配送组织者是商品或物资的零售网点 生产企业配送:配送组织者是生产企业,尤其是进行多品种生产的生产企业 节点配送:配送的组织者是专职从事配送的配送中心、仓库等节点 (4)按照配送的组织形式不同 集中配送:指从事配送业务的配送中心对多家用户开展的配送,品种多、数量大,一次可同时对同一线路的若干用户配送。这种配送一般规模大、专业性强 分散配送:指对小量、零星货物或临时急需的配送业务,一般由销售网点进行。商业网点多、分布广、服务面宽,比较适合对近距离、商品品种繁多而批量较小的用户的配送。 共同配送:指通常在同一个地区,许多企业在物流活动中互相配合、联合运作,共同进行理货、送货等活动。具体形式有两种:一是中小生产企业通过分工合作实行共同配送,即由一个配送企业根据这些生产企业的配送需求,统筹协调配送时间、数量、次数、路线后进行综合配送。二是几个中小配送企业合作联盟,在一个核心配送企业的协调下分工合作,共同对一地区的用户或用户联盟实行共同配送。 共同配送出现的原因及优势? 从货主角度来看 共同配送可以降低配送成本,由于共同配送是多个货主企业共享一个第三方物流服务公司的设施和设备,从而由多个货主共同分担配送成本,从而降低了成本。 此外,由多个不同货主的零散运输通过整合可以变成成本更低的整车运输,从而使得运输费用大幅度降低。 配送管理 学习目标 一、掌握配送的概念、配送与送货、运输的区别 二、了解配送作业的一般流程、配送方式 三、正确理解配送中心、物流中心的关系 四、配送合理化、降低配送成本的策略 一、配送的概念 二、配送的特点 (1) 从物流角度讲,配送几乎包含了所有的物流功能要素,是物流的一个缩影或在某小范围内物流全部活动的表现,也可以说是一个小范围的物流系统。 (2)从配送的实施过程来看,配送包含“配”与“送”两个要素,“配”是对货物进行集中分拣、组配,“送”是以各种不同的方式将货物送达指定地点或用户手中。 (3)配送覆盖范围通常比较小,配送所包含的那一部分运输活动在整
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