单片机模拟智能交通灯.docVIP

单片机课程设计论文 智 能 交 通 灯 模拟智能交通灯 摘 要 本设计是针对交通灯系统的设计，由于车辆的增多，所以交灯在现代道路交通中起着越来越重要的作用。为了解决这些问题，我们更应该提高交通控制和管理水平，合理使用现有交通设施，充分发挥其能力，提高交通效率，促进和谐交通的建立。本次设计由单片机AT89C52、键盘、LED显示、交通灯演示系统组成。本设计中的数码管的选通采用的方法是动态显示，对每一位数码分时轮流通电显示，复位电路采用上电+按钮电平复位，时钟电路采用内部时钟产生方式。对特殊情况的处理采用中断处理方式，在中断处理程序中采用对管脚的状态查询扫描，已采取相应情况的处理。对设计方案进行电路硬件设计，并将已编程的程序载入调试，可以得到理想的实验效果。系统包括基本的交通灯的功能.具体功能是假如东西道和南北道交替红绿灯控制通行，有紧急车辆要求通过时，系统要能禁止普通车辆通行，所有道均为红灯，紧急车由K1开关模拟。当道路系统出现掉电等突发事故时会有报警功能，掉电报警由开关K2模拟实现。绿灯转换为红灯时黄灯亮5秒钟。系统除基本交通灯功能外,还具有倒计时、紧急情况处理、以及根据具体情况手动控制等功能。 关键词：AT89C52；中断；定时器 1 引言 交通灯在城市交通中起着重要的作用，它与人们日常生活密切相关，是人们出行的安全保障。如今随着人们生活水平的提高，对交通管制也提出了更高的要求，因此提供一个可靠、安全、便捷的多功能交通灯控制系统有着现实的必要性。本设计是根据单片使机原理就交通灯的系统作出的， 图2.1 总体方案原理图 2.2 微处理器模块的比较与论证 图3.2.1 单片机时钟电路图 3.3 单片机复位电路 单片机采用外部按键复位，使单片机能够在出现不正常反应是能够重新开始，恢复正常。具体电路如下所示。 图3.3.1 .复位电路图 3.4 蜂鸣器报警电路 蜂鸣器采用单片机P0.5口控制三极管的b端，来控制三极管的导通与关断来实现对蜂鸣器通断设置的来控制的。具体蜂鸣器驱动电路如下图所示。 图3.4.1 蜂鸣器驱动电路图 3.2 系统软件实现 3.2.1 系统软件流程图 图3.1软件流程图 交通灯控制系统在默认工作情况下，每30秒变换一次，为方便提示路上行人及车辆交通灯转换的剩余时间，专门为控制系统提供了一个倒计时的显示装置。该装置采用七段数码管来显示，每个路口需要两个，共八个，在设计电路时，只用了两个进行模拟。本系统由于使用P2口提供字形，所以采用动态显示，用上拉电阻方式驱动。所谓动态显示，就是当显示器显示多字符时，相应的数码管快速交替的导通或截止。 表3.2.1.1 红黄绿灯亮灭表 具体实现步骤： （1）当东西方向为红灯，此道车辆禁止通行，东西道行人可通过；南北道为绿灯，此道车辆通过，行人禁止通行。时间为30秒。 黄灯亮5秒，警示车辆和行人红、绿灯的状态即将切换。 （3）当东西方向为绿灯，此道车辆通行；南北方向为红灯，南北道车辆禁止通过，行人通行。绿灯时间为25秒。 （4）这样如上面表所示的时间和红、绿、黄出现的顺序依次出现这样行人和车辆就能安全。畅通的通行。 （5）此表可根据车流量动态设定红绿灯初始值。 4 系统功能及使用说明 功能：该系统除了能够实现基本交通等功能外还有两项拓展功能，一个是当出现外部设备掉电货损坏时触发报警，提醒及时维修防止意外发生。第二个是当有特殊车辆如救护车等时四个路口的红灯全部亮数码管全部亮，特殊车辆通过时恢复原来的情况，保证特殊车辆顺利通过。 使用说明：该系统单片机采用5V之流电源供电，两个拓展功能通过两个外部开关进行模拟控制。 5 总结及实习心得 设计心得体会 赵宇实习心得： 本学期的课程设计是老师给多个课程设计的题目，根据学生的喜好自己选择进行设计。我觉得这样有利于提高学生的兴趣，来更好的培养我们的实践能力和学习能力。三个人一组更是提高了我们与人合作的能力和共同解决问题的能力。 我认为，在这学期的实验中，在收获知识的同时，还收获了阅历，收获了成熟，在此过程中，我们通过查找大量资料，请教老师，以及不懈的努力，不仅培养了独立思考、动手操作的能力，在各种其它能力上也都有了提高。更重要的是，在实验课上，我们学会了很多学习的方法。而这是日后最实用的，真的是受益匪浅。要面对社会的挑战，只有不断的学习、实践，再学习、再实践。 做了两周的课程设计有很多的心得体会。刚开始拿到题目的时候一头雾水，不知道从哪下手，后来静下心来仔细考虑了下，才有头绪。我们选择用C语言来编程，因为这样实现起来容易一些。在编程的过程中出现了很多错误，但通过同学的帮助和老师的帮助解决了这些并且也学习到了很多知识。有很长时间没有接触单片机了，所以对单