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Rexnord 6990 系列混合型 MatTop 链板产品说明书 Rexnord 6990 系列 混合型 MatTop 链板 突破性的汽车解决方案 6990 系列 H4 混合型 MatTop 链板 Rexnord 6990 系列混合型 H4 MatTop 链板 专为汽车应用设计 传统汽车输送机系统配备钢制板条链或橡胶增强皮带，无法用传统的塑料模块化链板进行 改进。由于强度和刚度上的局限，标准的塑料模块化链板无法在长距离和/或高负载输送 机上提供人们期望的性能。Rexnord 了解在任何应用中保持链板顺畅运行的重要性，开发 了 2-1/4 英寸 (63.5mm) 节距和 0.7 英寸 (18mm) 厚 6990 系列混合型 H4 MatTop® 链 板，提升了塑料模块化链板的性能水平。6990 系列链板设计用于高负载或负载频繁变化 的汽车输送机（人员输送机）。链板中的钢结构提供了非常高的刚度和强度，使链板能够 用于长度超过 328 英尺 (100m)、运输人员和/或车辆的输送机。 6995 系列混合型链板（人员输送 机）： • 2 x 213 英尺 (65m) 完成工段 输送机 • 177.1 英寸 (4500mm) 宽 • SolidTop 链板设计 • FRESD 材料，符合 DIN4102-B1 与 ESD 规范 • 速度高达 16 英尺 (5m)/分钟 传统技术 与板条链的对比 与 ContiTech 的对比 现有的板条链输送机能够轻易地进行改 6990 混合型链板可灵活地用于小辊型、 造，从而适应新的 6990 混合型链板。 传动结构紧凑的超长型输送机。这一切 这一全新的混合型技术可提供许多优 都归功于一套不需要张力的独特传动 势，包括：高刚度、免维护架构及对汽 系统。 车用液体的耐受性。 6990 系列混合型 H4 设计 MatTop 链板特点与优势 符合法规要求 6999 Hybrid H4 方案 传动 模块可由符合 DIN 4102-B1 (DIN 链轮直接位于钢制混合型结构的左右两侧。6990 EN 13501) 的阻燃材料制成， 混合型链板具有在高负载的长距离输送机上工作的 或根据需要具有标准 POM 品质。 必要性能。 性能 6990 系列混合型链板通过钢制张力