机械带式运输机单机减速器设计.docxVIP

机械课程设计说明书题目： 带式运输机单机减速器设计专业班级：材料物理0902姓名：学号：指导教师：王艾伦评阅人：王艾伦2011年9月15日设计题目：带式运输机单机圆柱齿轮减速器的设计三、原始数据输送带压力F（N）3000输送带速度v(m/s)1.2滚筒直径D（mm）400四、设计工作量：1、减速器装配图一张（A1图纸：手工图或CAD图）2、零件图2张（一个组应有一套完整的非标准零件的零件图）3、设计说明书一份目录一、传动方案拟定二、电动机选择三、确定传动装置的总传动比和分配级传动比四、带传动设计五、齿轮传动的设计六、轴的设计七、滚动轴承的校核计算八、键联接的选择及校核计算九、密封和润滑的设计十、联轴器的设计十一、箱体结构设计十二、设计小结设计计算及说明结果一、传动方案拟定（1）工作条件：使用年限8年，工作为二班工作制，载荷平稳，环境清洁。（2）原始数据：滚筒圆周力F=3000N；带速V=1.2m/s；滚筒直径D=400mm；二、电动机选择1、电动机类型和结构的选择：选择Y系列三相异步冷电动机，其结构简单，工作可靠，价格低廉，维护方便，适用于不易燃，不易爆，无腐蚀性气体和无特殊要求的机械。2、电动机容量选择：电动机所需工作功率为：式（1）：Ｐd＝ＰＷ／ηa　(kw) 由式(2)：ＰＷ＝ＦV/1000 (KW)因此　　 Pd=FV/1000ηa (KW)由电动机至运输带的传动总效率为η总=η１×η２2×η３×η４×η5式中：η1、η2、η3、η4、η5分别为V带传动、滚动轴承、圆柱齿轮传动、弹性联轴器和卷筒轴滑动轴承的传动效率。由表2-4查得η１=0.92，η２＝0.99，η３＝0.97，η４＝０.99.设计计算及说明结果η5=0.96η总=0.86Pd=4.19 kw则：　η总=0.96×0.992×0.97×0.99×0.96=0.86所以：电机所需的工作功率：Pd　= FV/1000η总=(3000×1.2)/(1000×0.86)=4.19 (kw)3、确定电动机转速卷筒工作转速为：n卷筒=60×1000·V/（π·D）=(60×1000×1.2)/（400·π）=57 r/min根据手册Ｐ７表１推荐的传动比合理范围，取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围Ｉ’=3～６。取V带传动比Ｉ１’=２～4 。则总传动比理论范围为：Ｉa’＝６～24。故电动机转速的可选范为N’d=I’a×n卷筒=(6～24)×57=342～1368 r/min则符合这一范围的同步转速有：750和1000r/min。设计计算及说明结果根据容量和转速，由相关手册查出三种适用的电动电动机Y132M2-6n0=960r/min机型号：（如下表）方案电动机型号额定功率电动机转速(r/min)电动机重量N传动装置传动比同步转速满载转速总传动比V带传动减速器1Y132M2-65.51000960823.216.8435.492Y160M2-85.57507201166.212.632.74.68综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格和V带传动、减速器传动比，可见第1方案比较适合。此选定电动机型号为Y132M2-6，其主要性能：电动机主要外形和安装尺寸中心高H外形尺寸L×(AC/2+AD)×HD底角安装尺寸 A×B地脚螺栓孔直径 K轴伸尺寸D×E装键部位尺寸 F×GD160515×277.5×315216×1781238×8010×8三、确定传动装置的总传动比和分配级传动比：设计计算及说明结果由选定的电动机满载转速nm和工作机主动轴转速nia=16.841、可得传动装置总传动比为：ia=nm/n=nm/ n卷筒=960/57=16.84总传动比等于各传动比的乘积分配传动装置传动比ia=i0×i（式中i0、i分别为V带传动和减速器的传动比）2、分配各级传动装置传动比：根据指导书P7表1，取i0=3（链轮 i=2～4）因为：　　　ia＝i0×i所以：　　　i＝ia／i0＝16.84/3＝5.49四、传动装置的运动和动力设计：将传动装置各轴由高速至低速依次定为Ⅰ轴，Ⅱ轴，......以及i0,i1，......为相邻两轴间的传动比η01，η12，......为相邻两轴的传动效率PⅠ，PⅡ，......为各轴的输入功率（KW）设计计算及说明结果TⅠ，TⅡ，......为各轴的输入转矩（N·m）nⅠ=320r/minnⅡ=57r/minPⅠ=5.28KWPⅡ=5.07 KWTd==54.71 N·mnⅠ,nⅡ,......为各轴的输入转矩（r/min）可按电动机轴至工作运动传递路线推算，得到各轴的运动和动力参数1、运动参数及动力参数的计算（1）计算各轴的转数：Ⅰ轴：nⅠ=nm/ i0=960/3=320（r/min）Ⅱ轴：nⅡ= nⅠ/ i1=320/5.