汽车设计驱动桥的设计.docVIP

目 录 一、课程设计目的············································1 二、课程设计内容············································1 三、驱动桥设计基本要求······································1 四、驱动桥设计步骤··········································1 五、驱动桥设计方案分析······································1 （一）驱动桥结构方案的选定······························1 （二）主减速器结构形式的选择····························2 差速器形式选择····································2 车轮传动装置形式选择······························3 （五）驱动桥壳设计······································3 六、驱动桥设计数据及结果分析································3 （一）主减速器的设计分析及计算··························3 （二）差速器的设计分析及计算····························9 （三）车轮传动装置分析及计算···························12 七、驱动桥设计数据校核·····································15 （一）校核主减速器校核齿面的接触强度···················15 （二）差速器齿轮弯曲应力校核···························16 八、总结及心得体会·········································16 九、主要参考书·············································17  一、课程设计目的 《汽车设计》课程设计是车辆工程专业的实践性教学环节，其目的是使学生在对汽车性能和基本结构知识有较系统了解的基础上，学习运用现代汽车设计方法，掌握先进汽车设计技术，从而达到基本具备分析和解决该领域问题的能力，并能系统的掌握汽车零部件设计的方法和步骤。 通过本次课程设计（驱动桥的设计）了解驱动桥的组成，熟练掌握驱动桥设计过程中各种方案的选择标准，将理论与实际相结合，在实践中检验理论，并理解驱动桥的设计方法。 二、课程设计内容 驱动桥位于传动系末端，其基本功用首先是增扭、降速，改变转矩的传递方向，即增大由传动轴或直接从变速器传来的转矩，并将转矩合理地分配给左、右驱动车轮；其次，驱动桥还要承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力、纵向力和横向力，以及制动力矩和反作用力矩等，驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和桥壳等组成，转向驱动桥还有等速万向节。 驱动桥设计内容包括：驱动桥结构方案的选定、主减速器、差速器、传动装置、驱动桥壳分析及计算、万向节设计、转向结设计。 三、驱动桥设计基本要求 （一）选择适当的主减速比，以保证汽车在给定条件下具有最佳的动力性和燃油经济性。 （二）轮廓尺寸小，保证汽车具有足够的离地间隙，以满足通过性要求。 （三）齿轮及其他传动件工作平稳，噪声小。 （四）在各种载荷和转速工况下有高的传动效率。 （五）具有足够的强度和刚度，以承受和传递作用于路面和车架或车身间的各种力和力矩；在此条件下，尽可能降低质量，尤其是簧下质量，以减小不平路面的冲击载荷，提高汽车行驶平顺性。 （六）与悬架导向机构运动协调；对于转向驱动桥，还应与转向机构运动协调。 （七）结构简单，加工工艺性好，制造容易，维修，调整方便。 四、驱动桥设计步骤 （一）初步确定设计目标，如驱动桥的类型、主减速器形式、差速器形式、车轮传动装置形式等的选择； （二）主减速器的设计分析及计算； （三）差速器的设计分析及计算； （四）车轮传动装置分析及计算； 五、驱动桥设计方案分析 （一）驱动桥结构方案的选定 根据已知数据分析，该驱动桥为乘用车驱动桥。 根据发动机位置和驱动形式，该驱动桥为转向驱动桥。 首先转向驱动桥在轿车中是指具有转向功能的驱动桥。其主要功能有：一是把变速器传出的功率经其减速后传递给车轮使车轮转动；二是通过转向器把方向盘所受的转矩传递给转向杆从而使车轮转向。由于要求设计的是乘用车的前驱动桥，要设计这样一个级别的驱动桥，一般选用断开式驱动桥以与独立悬架相适应。该种形式的驱