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换热器防腐蚀涂料技术进展-国家海洋局天津海水淡化与综合利用研究所.PDF

换热器防腐蚀涂料技术进展-国家海洋局天津海水淡化与综合利用研究所.PDF

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换热器防腐蚀涂料技术进展-国家海洋局天津海水淡化与综合利用研究所

换热器防腐蚀涂料技术进展 (阎明久 国家海洋局天津海水淡化与综合利用研究所) 换热器经受介质腐蚀,以及热腐蚀和污垢腐蚀。早期采用酚醛防腐蚀涂料。 六十年代推出酚醛-环氧-有机硅三元树脂混配体系,使用超细云母,特别适 合水冷器和其他换热器的防腐蚀和阻垢。七十年代以环氧及其改性树脂涂料居 主体。论述了上述各类涂料性能。 现代大型生产装置,特别是石油炼制、化工、化肥、化纤等成套生产工程 中,各类换热器时刻在履行热能转换和传递的功能。据统计,换热器占整个设 备投资的10~40%。 工业的高度发展,能源问题的困扰,使人们对换热器倍加重视,从设计到 应用,从改进到保养,许多技术专家都致力于降低成本及提高使用寿命的竞争。 其中最令人关注的是换热器的防腐蚀问题,因为换热器不仅有介质腐蚀,还有 热腐蚀,甚至污垢腐蚀,如此复杂的腐蚀环境和条件,是许多其它设备难以遇 到的。所以,换热器的腐蚀十分严重,其防腐蚀也十分敏感,在某种意义上讲, 换热器防腐技术高低往往是一个国家防腐科技水平的重要标志之一。 一、换热器的早期防腐蚀涂料 尽管用高耐蚀的不锈钢制造换热器,使问题大大简化,然而在许多场合人 们还是采用涂层技术,特别是涂料技术。四十年代,美国曾将酚醛涂料用于冷 凝器。五十年代,苏联和捷克用酚醛清漆加铝粉的色漆保护换热器。酚醛树脂 耐腐蚀,耐海水,因此日本这个被海洋包围的国家,首先将该涂料用于海水冷 却器。但是,这类涂料脆裂,韧性差,对于换热器是不适宜的,因为急骤的温 差可能导致漆膜开裂。后来,美国将醇酸涂料用于冷凝器防护,由于耐水解性 和耐腐蚀性不理想,未能产生积极的反响,就退出此领域。 在环氧树脂涂料出现后,防腐蚀涂料发生剧变,其中集多功能于一身的改 性环氧涂料,很快为人们接受,在换热器方面的应用也时有报道。Paterson 通 过实验对比,在五十年代末认为,尽管环氧树脂的改性途径很多,只有用酚醛 树脂配合才能兼顾耐水、耐腐蚀和导热性能,适合换热器应用,不久在此基础 1 上开发了新型换热器涂料。 二、换热器多功能涂料的崛起 六十年代,现代化大型工业装置增多,换热器的重要性倍增。这时的换热 器包括水冷器、冷凝器、冷却器、过冷器、油冷器、外冷器、急冷器、介质预 热器、冷冻蒸发器和空分冷却器,形成庞大的家族,因而防腐蚀要求也不相同。 为了适应长期水、汽、湿气介质的作用,许多国家在寻求更有效而经济的 防腐蚀涂料。西德 Salmen,H 连续发表多篇专利,对换热器防腐蚀涂料进行改 进,逐步形成多功能的涂料体系。 1960 年醇溶酚醛树脂/有机硅酚树脂 (20 /20),耐温,耐水,耐蒸汽,但 不能厚涂,每道10µm (西德专利1071105);1966 年酚醛树脂/环氧树脂/有机 硅为基料,填料为25~40%细分散云母,耐腐蚀、耐蒸汽、耐渗透和耐热性能良 好,而韧性欠佳 (英国专利1007883);1968 年酚醛树脂/环氧树脂/有机硅基 料,改用30~40µm 级超细云母粉(西德专利1264462)。 总之,Salmen,H 在九年时间内对换热器涂料进行了一系列改进,最终形成 了酚醛-环氧-有机硅三元树脂混配体系,兼顾了酚醛树脂的耐化学药品性(特 别耐酸性)、环氧树脂的强附着力和耐蚀性,以及有机硅树脂的耐水性 (疏水性) 和耐热性,从而为综合性能的涂料奠定了基础。超细云母更是集耐热、耐酸碱、 耐高温高湿之功能,特别是经过超细加工,对涂层的内应力有松弛作用,有利 于涂层经受各种苛刻条件的腐蚀作用,特别适合水冷器和其他换热器的防护、 防腐与阻垢涂装。这就是西德开发并流行世界的SAKAPHEN 涂料,已成功地涂装 换热设备30 多万m2 。 SAKAPHEN 涂料耐多种介质的腐蚀,例如无机酸及其盐、有机酸及其盐、各 种水处理剂、水(包括饮用水、咸水和海水等)、各类饮料、醇类、苯和芳烃、 脂肪烃和菌藻。此涂料可经受蒸汽热冲击,能在-100~+200℃范围内长期使用, 而且电绝缘性能良好,电解质难以渗透,涂层光洁,不结垢。 三、七十年代以环氧树脂及其改性树脂水冷器涂料为主体 水冷器是热交换设备中最多见也最典型的易腐蚀、易结垢化工单元设备。 七十年代迅速发展的大型化工、化肥、石油裂解和炼油等装置,使水冷器或油 /水冷却器的腐蚀结垢问题更为突出,因此人们从多方面

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