智能电动机控制管理系统MCC-中国设备管理协会.PDF

全国设备管理创新成果2010～2014 智能电动机控制管理系统(MCC) 丹东华通测控有限公司 成果主要创造人：刘永胜 刘海波 成果参与创造人：曲海东 苑智伟 李凤丹 胡予滨 吴东波 沈洁 姜涛 一、实行智能化电动机控制管理系统(MCC)的背景 1、创新意义和必要性 电动机是我国工业生产中应用最为广泛的动力设备，在国民经济的生产中有着不可替代的重要地位和作用。据统 计：目前全国运行在 1KW-320KW 的低压交流电动机数量约6000 万台，其能耗占我国电网总用电量的50% 以上，全 国每年烧毁电动机数量约300 万台，容量为5 亿千瓦，每年仅在烧毁过程中就耗电为数亿万度，修理费高达上百亿元， 造成停工停产损失更是无法估量。因此在满足生产工艺流程的前提下，如何保障电动机连续可靠的运行，预防和避免 电动机的烧毁，并有效的降低电动机的能耗，是国内外企业在设备管理方面力求在技术上有所突破和创新一个非常重 要的课题，目前国际和国内业内普遍认可的解决方案是：采用电动机智能控制器与软件系统管理平台相结合的智能电 动机控制管理系统（MCC ）。 传统的电动机保护控制系统采用热继电器、变送器、中间继电器、指针仪表等多器件电动机控制和保护功能，接 线复杂，维护不便，在保护方面仅能实现电动机的过载保护，保护功能单一、保护特性差，在电机设备故障诊断及异 常运行时不能及时有效的采取保护措施，设备管理自动化、信息化程度较低。 智能化电动机控制管理系统（MCC ）是采用国际先进的分布式自动化技术--基于现场总线技术，由电动机保护控 制器、网络通讯控制设备、智能化管理系统等三个部分构成的分层分布式系统网络结构，具有高度分散性和可扩展性， 可实现对现场电动机监测、保护设备信息实时采集、分析和处理，随时诊断设备的运行状态，优化现场设备的控制， 实现系统设备网络信息化管理，使整个系统电动机设备一直运行在最优节能状态，在延长设备的使用寿命和节约能源 的同时，也充分的提高了电动机等设备的运行效率。 案例对比 ● 传统的电动机保护与控制系统 QF：断路器；KM ：交流接触器；KT ：热继电器；KA ：电流变送器 1 全国设备管理创新成果2010～2014 ● 智能电动机控制管理系统 QF：断路器；KM ：交流接触器；PDM ：电动机保护控制器 2 、相关领域国内外技术现状和发展趋势 2.1 国外技术现状及发展趋势 智能电动机控制管理系统技术在国际始于 90 年代初期，从国外技术发展的趋势看，电动机控制管理系统向智能 化、集中平台管理发展的速度相当快。国外各大跨国公司如SIEMENS、Rockwell 、SCHNEIDER 等都已经开发并使用 了基于各种现场总线的智能电动机控制管理系统，现场总线技术已经融入电器设备，以适应电动机控制管理系统的智 能化监控和保护。 SIEMENS 公司推出的电动机控制系统采用 PROFIBUS-DP 协议现场总线，元器件基本都采用自己公司的产品。 系统由总线器件、智能低压元器件和WinCC 系统软件组成。在系统的配置中，除了低压配电系统中的进出线回路、 马达控制回路外，还包含了一些传动设备的控制等。 Rockwell Automation 的CENTERLINE 电动机控制中心采用DeviceNet 连接产品包括智能型配电监控器、智能电 动机控制器、传动装置等。其完整的自动化方案为IntelliCENTER ，软件可以完成DeviceNet /ControlNet 系统配置、 控制、监视、诊断等功能。 SCHNEIDER 公司的智能电动机控制管理中主要有DIGIPACT 电气设备管理系统以及相关的SMS 电网系统管理 软件。系统还可以通过网关直接连接到以太网 TCP/IP ，在局域网和广域网上实现对电力系统的监控，了解供电质量 信息。 2.2 国内技术现状及发展趋势 在国内，智能型电动机保护控制器及智能电动机控制管理系统平台的研发和应用方面开始于 2002 年，落后于国 外发达国家十多年，为了缩小与国外同类产品的差