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物 控 管 理 一: 物控管理的意義 二: 物控管理的基本知識 三: 物控管理的基本方法 四: 結束語 一: 物 控 管 理 的 意 義 一句話講完, 物控就是用最小的成本獲取原物料, 給公司獲取最大利潤。  如何綜合運用計劃﹑採購﹑物流﹑生管﹑生產﹑業務間的關係, 協調各部門間的工作, 以經濟合理的方法供應各單位所需物料管理方法。 經濟合理的標準: 是指5R(適時﹑適地﹑適價﹑適質﹑適量) 二: 物控管理的基本知識 4. FOB (Free on Board)  譯為: 裝運港船上交貨, 中文名: 船上交貨, 有人稱“離岸價”。採用FOB方式成交時, 賣方承擔的基本義務是在合同規定的裝運港和規定的期限內, 將貨物裝上買方指定的船只, 並及時通知買方; 買方負責租船訂艙﹑支付運費﹑辦理保險﹑支付保險費。貨物越過船舷之後的風險, 由買方負責。5. CFR (Cost and Freight) 中文名: 成本加運費。與FOB不同的是, 在此條件下, 與船方訂立運輸簽約的責任由賣方承擔。賣方要負責租船訂艙, 支付到指定目的港的運費, 包括訂立合同時規定的由定期班輪可能收取的貨物裝到船上和在卸貨港卸貨的費用。但從裝運港到目的地的貨運保險仍由買方辦理, 保險費由買方支付。貨物越過船舷, 風險由買方負責。 6. CIF (Cost, Insurance and Freight) 中文名: 成本, 加保險費, 加運費; 有時會稱為“到岸價” 。採用此成交方式時, 賣方的基本義務是負責通常的條件租船訂艙, 支付到目的港的運費, 並在規定的裝運港和裝運期內將貨物裝上船只, 裝船後及時通知買方; 賣方負責辦理從裝運港到目的港的海運貨物保險, 支付保險費。貨物越過船舷之後的風險, 由買方負責。7. BOM (Bill of Materials) 物料清單, 是描述產品的物料構成, MRP進行產品拆分零件的基礎。 8. MRP (Material Requirement Planning) 物料需求計劃, MRP是一种計劃手段, 用來編制產品各組成項目加工及物料需求的優先級別, 是MRPII系統的核心。 9. MRPII (Manufacturing Resources Planning) 製造資源計劃, MRPII為企業提供科學的管理思想和處理邏輯, 把採購﹑生產﹑ 銷售﹑ 財務﹑ 工程技術等各個子系統組合成一個一體化的系統, 是企業日常管理的平臺。10. ERP (Enterprise Resources Planning)  企業資源規劃。11. 緊急訂單 由於市場或生產緊急要貨, 使得訂單計劃到貨時間比起正常到貨時間短三分之一以上, 此類訂單計劃稱之為“緊急訂單” 。 12. L / T (Lead Time): 物料購備時間, 即從下採購訂單 到供應商交貨的這段時間。13. JIT (Just in Time): 即時進料, 即時生產。 14. L / C(Letter of Credit):信用狀, 信用証15. UAI(Use as it): 特採, 特殊狀況下使用16. DDP(Delivery Destination paid):貨到目的地含稅17. DDU(Delivery Destination Unpaid):貨到目的地不含 稅 三: 物控管理的基本方法 1. 物料計劃需求運算   2. 採購管理 1. 物料計劃需求運算  (1). 據BOM計算各料件的毛需求 毛需求 = 成品需求量 X 單位用量 (2). 據實際庫存, 訂單未交量和損耗率計算物料凈需求 凈需求 = (毛需求 – 庫存現有客訂單需求余量 – 訂單 未交量) X (1+損耗率) (3). 開出物料請購單範例 : 機种A的客戶需求量為10,000套, BOM表如下:A: 料號 每套用量(PC) 庫存量(PC) 損耗率  A01 1 490 1% A