[建筑]公路工程地基承载力测试方法使用规范的说明.pdf

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[建筑]公路工程地基承载力测试方法使用规范的说明

公路工程地基承载力测试方法使用规范的说明 2009年4月1日实施的中华人民共和国国家标准GB/T 50480-2008《冶金工业岩土勘察原位测试规范》总则1.0.2规定:本 规范适用于冶金工业建设项目岩土工程勘察中的原位测试,其他行业 同类工作可按本规范执行。目前该规范是我国最新提到使用动力触探 试验来测试地基承载力的国家标准,交通部对于桥涵地基承载力—动 力触探试验方法还未有标准作详尽说明,为遵循“国标-行标-地标” 原则,在无行标、地标的情况下,公路工程地基承载力亦可按此规范 试验方法执行。 一、现将《冶金工业岩土勘察原位测试规范》动力触探试验规 程摘录如下: 7 动力触探试验 7.1 一 般 规 定 7.1.1 动力触探试验适用于判定一般黏性土、砂类土、碎石类 土、极软岩层的物理力学特性。 7.1.2 轻型动力触探可用于评价一般黏性土、砂类土和素填土 的地基承载力;重型和超重型动力触探可用于评价砂类土、碎石类土、 极软岩的地基承载力及测定砾石土、卵(碎)石土的变形模量。 7.1.3 动力触探试验孔数应结合场地大小和场地地基的均匀 程度确定,同一场地主要岩土单元的有效测试数据不应小于3孔位。 7.2 试 验 设 备 7.1.2 动力触探试验设备应包括落锤、座垫及导杆、触探杆 和探头等机件。各类型动力触探试验机件的规格和加工要求应符合本 规范附录D图D.0.2、表D.0.2的规定。 7.2.2 探头应采用高强度钢材制作,表面淬火后硬度应满足 HRC=45~50。 7.2.3 落锤应采用圆柱形,其中心通孔直径应比导杆外径大 3~4mm,重型和超重型动力触探试验设备须配备自动落锤装置。 7.2.4 重型和超重型动力触探的座垫直径应不小于100cm, 且不大于落锤底面直径的一半;导杆长度应符合试验锤击标准落距的 要求,座垫和导杆的总质量不应超过25Kg。 7.2.5 探杆接头与探杆应有相同的外径,接头连接容许偏心 度为0.5%。 7.2.6 探头直径磨损不得大于2mm,锥尖高度磨损不得大于 5mm。 7.3 试 验 方 法 7.3.1 轻型动力触探试验应符合下列规定: 1 试验标准贯入量为30cm,落锤应按标准落距自由下落, 记录每贯入10cm的锤击数;累计记录贯入30cm的锤击数N 。 10 2 试验应先用钻探设备钻至试验土层的顶面以上0.3m 处,然后进行连续贯入试验。 3 当贯入30cm的击数超过100击或贯入15cm的击数超 过50击时,可终止试验。 7.3.2 重型、超重型动力触探试验应符合下列规定: 1 重型和超重型动力触探的标准贯入量均为10cm,落锤 应按标准落距自由下落,记录标准贯入量锤击数N 、N 。 63.5 120 2 试验时锤击频率应控制在15~30击/min,试验应保持 连续贯入。 3 试验过程中应防止落锤偏心和探杆的侧向晃动,并保 持探头的垂直贯入。 4 遇地层松软无法按标准贯入量记录试验锤击数时,可 记录每阵击数N(一般为1~5击)的贯入量△s,然后再换算为标准贯入 量锤击数。 5 重型动力触探实测锤击数连续3次大于50击时,即可 停止试验;当需继续试验时,应改用超重型动力触探。当超重型动力 触探实测击数小于2时,应改用重型动力触探进行试验。 6 在钻孔中分段进行触探时,应先钻探至试验土层的顶 面以上1.0m处,然后再开始贯入试验。 7

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