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[建筑]桥梁施工中破桩头的方法.pdf

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[建筑]桥梁施工中破桩头的方法

桥梁施工中破桩头的方法 【摘 要】:破桩头在桥梁施工中是一道小却十分重要的工序,怎 样又快又好的完成破桩任务对保证工期,节约成本具有特别重要的意 义。本研究小组根据在施工过程中的经验及参考有关施工技术规范, 对破桩头施工做了一些改进,简要总结如下,以供参考。 【关键词】: 切割 缺口 脆性材料 顶断 钻孔灌注桩混凝土顶面一般要超过设计标高1米左右,这样做的 原因是:在灌注混凝土时,顶面混凝土与泥浆接触混合,凝固后的混 合体无法达到设计要求的强度,为保证桩身混凝土质量,必须超灌一 定高度的混凝土。桩体养护好后,在进行承台施工时要将高出的部分 (为方便行文将该部分桩体称为无效桩体)打掉,打到设计的标高, 这就是俗称的破桩头。本小组结合工程实践总结改进的破桩头施工方 法及原理如下: 施工用具:水准仪、切割机、空压机、吊车 施工过程及原理: (请参照附图阅读下文) 第一步,用水准仪测定桩顶标高,确定出设计要求的桩顶位置, 并做好标记。 第二步,在设计要求的桩顶位置设定一道沿圆周方向的切割线 (为方便行文将该切割线以上20cm左右的带状区域称为关键施工区 域),用切割机沿切割线切割,切割深度以钢筋保护层厚度而定,略 小于保护层厚度,决不能切割到桩基钢筋。设定切割线的目的是为了 在下步施工即人工凿除关键施工区域混凝土的施工中,防止破坏有效 桩体(即切割线以下桩体)。以往有的施工方法中还在上述切割线以 上20cm左右设定第二道切割线,也就是将整个关键施工区域切割分 离出来,本研究小组认为这完全是没有必要的,是一步费时费力却无 效的操作,因为切割的目的就在于保护桩体,我们只需要保护有效桩 体即可,无效桩体不需要保护。所以设定一条切割线足矣。 第三步,人工凿除关键施工区域的混凝土,形成缺口,露出钢筋, 凿除深度为钢筋的保护层厚度,凿除时不得损伤钢筋。 第四步,风镐剥离其余无效桩体钢筋保护层,露出钢筋。所有露 出的钢筋均向外侧微弯,以便后续施工。 第五步,风镐成水平或稍向上倾斜钻进关键施工区域内的中上部 的混凝土,也就是设计要求桩顶上方10cm左右处的混凝土。不断加 深该处缺口。只所以在要求桩顶上方10cm左右处加深缺口,是为风 镐钻进时预留可能损伤空间,保护有效桩体。 第六步,在缺口深度达到30cm左右时(桩身直径以1米计,更 大的桩径按实际情况确定缺口深度),风镐加钻顶断,钻头水平或稍 微向上。该步操作是整个破桩过程的关键,大约需要20—30分钟。 加钻顶断的原理在于:混凝土属于脆性材料,脆性材料的特性就在于 在外力作用下,仅产生很小的变形即破坏断裂,并且断口表面平齐。 在风镐钻头顶进过程中产生的竖直向上的作用力足以使上方的无效 桩体断裂,且断头平齐。本步操作在前期的施工时并没有应用,而是 在缺口深度达到30cm左右时,采用千斤顶顶断缺口上方无效桩体, 这样做有一个很大的欠缺,就是很难为千斤顶找到一个很好的支撑 点,往往要费很长的时间用人工在桩体上凿出有效支撑点,作业时间 超出2个小时。明显加钻顶断的方法更经济、更有效。 第七步,吊车吊离已被顶断的无效桩体。 第八步,人工凿除关键施工区域的其余混凝土,达到设计要求的 桩头标高,清除桩头浮渣,并水洗干净。 总结整个破桩过程:测定标高→切割护桩→打开缺口→剥出钢筋 →加深缺口→加钻顶断→吊离断体→凿除残余→清洗桩头 附图:破桩头示意图 附图: 50cm 无 无 无无 效 效 效效 桩 桩 桩桩 体 体 体体 加深缺口及加钻顶断处 加深缺口及加钻顶断处 加加深深缺缺口口及及加加钻钻顶顶断断处处 m c 0 2

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