建筑业高空工作之年轻年长工人的安全态度安全文化及身心健康研究.PDFVIP

建築業高空工作之年輕年長工人的安全態度、 安全文化及身心健康研究：層面分析 研究報告摘要 在這項研究中，我們採取了一份安全態度問卷 （SAQ ）的中文版本，對一 群高空工作工人的安全意識作了一個探討， （樣本 N ＝374 ，男＝366 ，女 ＝8 ）。主要是探討“安全文化” （安全態度與溝通），“工作壓力” （及引伸之 現象 ）和 “安全表現” （意外率及工作引起的傷害 ）之間的關係。在這方面 亦希望探究年輕及年長工人之間的差異。我們的資料及數據，採自“定性” 的面談及 單對單“ 的問卷調查。從面談中” （及應用一些數學上的技巧 ）， 可以證明 我們採用的量度工具有相當的可靠度。另外，亦肯定了安全態度 可分三個層面 ：“組織所扮演的角色” （包括個人、工作伙伴、管理層、安 全主任等原素），“安全目的” （包括主動及被動的原素 ），“一般行為安全表 現” （包括認知、感性及行為方面的原素 ）。 從安全態度問卷中，我們創製了十二個指標，並且發現，除兩項外，其餘 的可靠性都可接受。另外，我們採用了一系列的相關分析，發現一部份的 安全指標與意外率及工業傷亡有關。另外，工作引起之壓力（“感受到的工 作壓力” 、“心理壓力”和“工作上的不滿”），亦與“意外率 ”及 “工業傷亡”有 關。 應用路徑分析，我們建立了一個安全文化，安全表現及工作壓力之間 的因果關係。主要是 “安全文化影響” “安全表現。，而“工作壓力”扮演了 一個中介的角色。利用一系列的回歸分析，我們發現“安全行為的程度”、“管 工對安全系統的認識” 、“管理層的支持 ”及 “安全儀器及守則” ，是“心理 1 壓力的重要指標。對於” “感受到的工作壓力 ” ，則“管工安全系統的認識 ” 及 “溝通”是重要的指標。另外，“對工作環境的滿意程度”及 “溝通”是 “對 工作的滿足感的重要指標，因此我們認為，作為培養工人的安全氣候及文” 化，工人應對這十二個指標， 多加認識，同時了解 “溝通的重要性。” 對於 “安全態度” ，年長的工人較年輕工人更積極，但在“溝通” 、“意外率 及傷亡”兩方面，兩者並無分別。 2 1 、引言 香港工業意外頻仍，每年因工業意外引致受傷或死亡的個案數字驚人。根 據本港勞工處的資料顯示，在 1998 年地盤工人意外受傷估全港工業意外 約四至五成。而每4個地盤工人中 ，約有1個有機會受傷。至於在高空工 作行業中，工業意外數字更為驚人。在 1998 年的首9個月中，在 43 宗因 工作死亡的案例裡 ，其中24 宗是由高空墮下引致死亡。 員工因工業意外而承受的損失頗大，包括 工資損失、及用於醫療費用的金 錢支出等 ；嚴重的更可能導致身體殘缺，甚至死亡。因此香港有必要發展 一些審核安全的方法 ，以防止或減少工業意外的發生。要改進工業安全， 最重要的是注意「人為因素」，包括個人身體及認知特徵等因素，因此我 們建議應該研究一些對個人適合的科學方法和原則，來運用於工業安全 上，以避免或減少工業意外。 近年來，英國及歐美一些學者開始致力從社會心理因素來研究工業安全問 題，其中一個方法就是「安全文化」。 Cox Cox （1991）認為員工態度是 安全文化的最重要指標，因為這些態度乃由各工作環境特徵所形成的結 果。 Donald Canter （1993）更進一步表示，員工的安全態度即是安全文 化。他們認為 ：「一般工人不曾刻意造成意外，但他們的行為卻大多有意 地導致意外，因為他們大多知道自己所做的事。」Donald Canter因此發 展了一套量度安全態度的問卷 （Safety Attitude Questionnaire ，SAQ ），用作 審核安全的工具。該工具已在 40 多個國家使用，可靠性已獲確認。 3 根據過去研究結果顯示，氣候文化確實與工業意外所引致時間的損失有密 切關係。因此之故，若能在工作部門進行有關員工的安全態度問卷調查， 便可能預測到有關部門可能發生的工業意外率，而根據比率的高低，我們 可以作出一些積極的改善措施。 另一方面，氣候文化也包括員