FDI对浙江汽车产业竞争力影响的实证分析【开题报告】.docVIP

毕业论文开题报告 专业：国际经济贸易 题　　目：　　　　FDI对浙江汽车产业竞争力影响的实证分析　　　 一、选题的背景、意义 当今世界国际汽车工业结构正在发生重大重组，由于全球汽车工业生产能力过剩，产品开发成本的不断提高，促使产业结构调整步伐加快。汽车工业联盟已经成为了大背景下的发展趋势，许多大公司都选择了集团强强合作来加强自己的竞争力。我国自从加入世贸组织以后，国外厂商进入我国汽车市场，使得竞争更为激烈，我国本土汽车企业受到了更多的来自国际市场的挑战。我国汽车产业中90%为合资企业，本土汽车产业只有20几家。汽车作为一种高级消费品在消费市场上扮演着越来越重要的角色是我国的消费增长点。作为经济强省，浙江省的汽车拥有量一直呈急速上升趋势，汽车购买力十分强劲。浙江汽车产业是一个潜力十足的产业，备受国外投资者的关注。浙江省的汽车产业一般分为零部件和整车两部分，零部件企业比较发达，整车企业的发展较为落后。越来越多的外资进入浙江汽车产业，外商直接投资主要以合资形式的形式参与其中。合资品牌基本掌控大部分浙江汽车市场，合资汽车企业有青年莲花，东风柴汽，本土自主汽车品牌有吉利汽车。巨大的市场需求量，廉价的劳动力等产业自身拥有的优势，使得浙江汽车产业在入世后，随着行业内的合资合作，重组步伐的加快，产品的不断更新，技术的不断提高，行业规模的扩大，越来越具有竞争力。但是，行业较晚的起步，对外资较高的依赖性，对合资品牌的照搬的模仿以及自主创新能力的缺乏等摆在眼前的实际问题，着实削弱了浙江汽车产业竞争力。近年来，随着浙江省对外合作项目的增多，外商直接投资对浙江汽车竞争力的影响也越来越大，不容忽视。浙江汽车产业竞争力的现状引起了笔者的关注与思考，产生了对此问题的研究兴趣及选题动机。想要通过理论结合实证的分析来解决一系列的问题。 本文根据之前一些国内外学者对于类似的课题的研究，进行对比、分析，找出能够影响浙江汽车产业竞争力的一些客观存在的因素，并且从不同的角度，不同的层面去观察FDI从哪些方面，以哪些形式去影响浙江汽车产业的竞争力。FDI对浙江汽车产业竞争力的影响有多大，正面的影响有哪些，负面的影响又有哪些，他们分别从哪些地方表现出来。浙江汽车产业的出口基本上是一个起步阶段，在未起步之前，就已经有中国其他各省的外商合资企业对行业产生冲击，抢占了本土市场。由于先前浙江省对于汽车产业的重视度不够，导致产业的发展不仅仅不能与国际接轨，连与中国其他省份的汽车产业也无法比肩。设备落后，技术缺乏，近年来劳动力成本的飙升也使得浙江汽车产业的发展遇到了许多的困难，发展也受到了约束。可以看出一个产业的竞争力不仅仅取决于自身的条件，也受到FDI对其竞争力产生的正负作用的影响。利用好FDI能增强产业竞争力的因素，以增强浙江汽车产业的竞争力，创造更多的经济效应。而对于产生负面影响的因素，找出减少负面影响的方法。 1、在理论角度，找出外商直接投资从哪个角度哪种形式产生对浙江汽车产业竞争力的影响。 2、在实践方面，引用浙江汽车产业的相关数据做经济学模型。找出外商直接投资对浙江汽车产业竞争力的正面影响的趋势和规律，找出保持积极影响的关键。 3、根据模型结果，找出外商直接投资对浙江汽车产业竞争力产生的负面影响的因素，找出如何消除负面影响的方法或者将负面影响减小的途径。 二、相关研究的最新成果及动态 （一）国外FDI对产业竞争力影响的研究综述 1、FDI对产业竞争力的影响 （1）从跨国公司自身竞争优势分析其对外直接投资行为对产业竞争力的作用 海默(1976)第一次把对外直接投资与企业的国际竞争力联系在一起，认为投资者采取对外直接投资控制海外企业，是因为它具有某些特定优势使之有可能竞争得过东道国企业。在他的博士论文中通过对大量数据的严谨分析,得出外国直接投资与对外证券(间接)投资有不同的行为表现的结论。他认为因为国际市场并非完全竞争市场,跨国公司掌握着特有的垄断优势或寡占优势,比如:技术优势、先进的管理经验、雄厚的资金实力、全面而灵通的信息、规模经济优势、全球性销售网络等,这就激励跨国公司在世界范围。 Dunning(1977)的国际生产折衷理论认为，企业从事国际直接投资是由该企业自身拥有的所有权优势(Owner—ship)、内部化优势(Internalization)和区位优势(Location)三大因素综合作用的结果(即OIL模式)，这三大因素是对外直接投资者在国际竞争中的主要优势来源。邓宁在l977 年发表的《贸易、经济活动的区位与多国企业:折衷理论的探索》中,提出用折衷主义方法来解释FDI。l981 年他又出版了《国际生产与多国企业》一书,对折衷理论作了更为系统化、理论化的阐述。该理论较全面地分析了企业境外直接投资的动因和决定因素,并企图“创建一个关于国际贸易、对外直接投资和国际协