第五讲--农业区位理论.pptVIP

第三章 农业与工业区位理论 第一节? 杜能农业区位论 一、杜能农业区位论的背景 1、研究背景： 杜能农业区位理论是19世纪初德国社会经济背景下的产物。 农民在法律上成为自由农民，可独立支配属于自己的农场。 贵族却成为大的土地所有者，并由此成了独立的农业企业家。 由农业企业家和农业劳动者构成的农业企业式经营在此时期出现，因此可以说杜能的时代是企业型农业建立的时代。 2、研究目的： 那么企业型农业建立时代的合理农业生产方式又是什么呢？这是杜能试图要解答的主要问题。 3、研究方法： 杜能从一个假想空间，即“孤立国”出发，探索合理农业生产方式的配置原则。 为了研究的需要，杜能本人从1810年起在德国梅克伦堡购置了特洛农场。 十多年的农业经营数据他都详细地记载下来，成为他用来检验自己提出的假说的数据基础。 根据农场水平的数据检验后，杜能建立起了著名的农业区位论。 二、杜能农业区位论概要 （一）理论前提 杜能对于其假想的“孤立国”，给定了以下六个假定条件： 1．肥沃的平原中央只有一个城市； 2．不存在可用于航运的河流与运河，马车是唯一的交通工具； 3．土质条件一样，任何地点都可以耕作； 4．距城市50英里之外是荒野，与其它地区隔绝； 5．人工产品供应仅来源于中央城市，而城市的食物供给则仅来源于周围平原； 6．矿山和食盐坑都在城市附近。 （二）形成机制 R＝pQ-CQ-KtQ＝（P-C-Kt）Q 因农产品的生产活动，是以追求地租收入为最大的合理活动，所以农场主选择最大的地租收入的农作物进行生产，从而形成了农业土地利用的杜能圈结构（图3-1下部）。 （三）农业生产方式的空间配置原则 如图3-1所示，以城市为中心，由里向外依次为自由式农业、林业、轮作式农业、谷草式农业、三圃式农业、畜牧业这样的同心圆结构。 1．第一圈——自由式农业圈。 为最近的城市农业地带，主要生产易腐难运的产品，如蔬菜、鲜奶。 由于运输工具为马车，速度慢，且又缺乏冷藏技术，因此需要新鲜时消费的蔬菜，不便运输的果品（如草莓等），以及易腐产品（如鲜奶等）等就在距城市最近处生产，形成自由式农业圈。 本圈大小由城市人口规模所决定的消费量大小而决定。 2．第二圈——林业圈。 供给城市用的薪材、建筑用材、木炭等，由于重量和体积均较大，从经济角度必需在城市近处（第二圈）种植。 3．第三圈——轮作式农业圈。 没有休闲地，在所有耕地上种植农作物，以谷物（麦类）和饲料作物（马铃薯、豌豆等）的轮作为主要特色。杜能提出每一块地的六区轮作，第一区为马铃薯，第二区为大麦，第三区为苜蓿，第四区为黑麦，第五区为碗豆，第六区为黑麦。其中耕地的50％种植谷物。 4．第四圈——谷草式农业圈。 为谷物（麦类）、牧草、休耕轮作地带。杜能提出每一块地的七区轮作。同第三圈不同的是总有一区为休闲地，七区轮作为第一区黑麦，第二区大麦，第三区燕麦，第四区、五区、六区为牧草，而第七区为荒芜休闲地。全耕地的43％为谷物种植面积。 5．第五圈——三圃式农业圈。 此圈是距城市最远的谷作农业圈，也是最粗放的谷作农业圈。三圃式农业将农家近处的每一块地分为三区，第一区黑麦，第二区大麦，第三区休闲，三区轮作，即为三圃式轮作制度。远离农家的地方则作为永久牧场。本农业圈内全部耕地中仅有24％为谷物种植面积。 6．第六圈——畜牧业圈。 此圈是杜能圈的最外圈，生产谷麦作物仅用于自给，而生产牧草用于养畜，以畜产品如黄油、奶酪等供应城市市场。据杜能计算本圈层位于距城市51～80km处。此圈之外，地租为零，则为无人利用的荒地。 三、杜能农业区位论的应用研究 宏观尺度（国家或大洲范围）、 中观尺度（城市范围） 微观尺度（农村聚落范围）。 宏观尺度。 乔纳森对欧洲农业的研究。以西北欧为中心划分出七大地带。 第一地带（温室、花卉） 第二地带（园艺、果品、马铃薯、烟草） 第三地带（奶酪制品、肉用牛羊、饲料、纤维用亚麻） 第四地带（普通农业地带） 第五地带（面包用谷物、油用亚麻） 第六地带（牧场） 第七带则为森林 中观尺度（城市范围） 80年代初，上海市郊区的农业类型围绕城区形成四个圈域：第一圈以蔬菜、奶牛、花卉为主的圈层；第二圈是以棉花、蔬菜、奶牛、自给性粮食生产为主的圈层；第三圈是以商品粮、棉花、季节性蔬菜为主的圈层；而第四圈以商品粮、棉花、渔业和奶牛为主的圈层。从整体来看，大致可反映出杜能的环状结构来。 北京市郊区也有同样的圈层结构表现，近郊区为蔬菜、鲜奶、蛋品；远郊区内侧为粮食和生猪，外侧为粮食、鲜瓜果、林木；而外围山区则为林业、牧业和干果。 微观尺度（农村聚落范围）。 纳瓦佛等人的研究，在发展中国家存在有以农村聚落为中心的同心圆状土地利用形态，验证了微观尺度的杜能圈模式。 在中部非洲卢旺达的丘陵地带，围绕农村居住聚落呈现同心圆状的土地利用状态。依次