消防安全期刊-ULcom.PDF

新科学 第 2 期 消防安全期刊 • 电动车辆的无线充电 • 使用统计学方法预测电弧放电 • 高级计算机建模 • 地下室火灾新动态 UL.COM/NEWSCIENCE-CHINA 新挑战 呼吁新科学 进步是一股势不可挡的变革力量。新技术、产品进步和全球化接踵而至， 令人应接不暇。创新让我们效率更高、生产力更强、联系更紧密。但我 们也要为此付出代价，这个代价就是承担风险。为了减轻不断出现的新风险， UL 正致力于研发“新科学”。通过一系列基础研究、测试方法与设备、程序、 软件及标准开发，为创建一个更安全的世界，UL 不断取得新的重大突破。 消防安全 概述 UL 的科学家、工程师和研究人员团队正致力于通过各种方式创造“新科学”。 从现场实验到计算机建模，从统计分析到风险量化，我们孜孜不懈，为提高产 品质量、改进技术、方法、流程和标准而上下求索。 电动车辆的无线充电， 第 4 页 UL 在研发测试无线 EV 充电器的方法方面开创了历史先河。 依托于雄厚的技术实力和先进的工程能力，我们开发了新的计 算机建模技术来衡量安全性、兼容性和效率。 使用统计学方法预测电弧放电，第 7 页 UL 工程师潜心研究，使用预测模型帮助量化风险和推进与电 弧放电相关标准的完善。在电弧相关的研究行动方面，我们展 示了各种最新成果。 高级计算机建模，第 13 页 UL 利用复杂的计算机建模来了解和预测各种不同材料在特定 情境中有什么样的表现。我们侧重于不锈钢防火门和木梁在火 灾环境中的行为和结构响应。 地下室火灾新动态，第 18 页 地下室火灾是最具挑战性和最危险的火灾事故之一。UL 在检 测各类住宅地板系统可能存在的危害方面发挥了至关重要的作 用，有助于更好地理解这一重要的研究课题。 NEW SCIENCE: FIRE SAFETY 3 电动车辆的无线充电 使用统计学方法预测电弧放电 高级计算机建模 地下室火灾新动态 电动车辆无线充电的意义 鉴于电动车辆 (EV) 的无线充电属大功率应用，人们担忧其是否会对人体、环境和财产带 来风险。UL 的研究通过开发各种方法以实证确定和预测无线充电器和电动车辆的高风 险情形，有助于减轻人们对安全的担忧。 背景 到 2015 年，美国预计将有多达 100 万辆电动车辆以及超过 20 种不同的车型可供出 1 2 售。 据估计，到 2020 年电动车辆无线充电系统的销售量可超过 280,000。 电动 车辆数量的增长将催生许多新产品的研发，给汽车制造商以及动力系统（用于汽车制 造和助燃）制造商带来重大机遇。其中一个备受关注的领域就是部署为这一代高科技 汽车供电的基础设施，包括无线充电器。 UL 工作成果 UL 一直是开发和使用新方法来测试电动车辆无线充电器安全性的先驱之一。依托于雄 厚的技术实力和先进的工程能力，我们已研发出侧重于安全性、兼容性和效率的计算机 UL 研发出侧重于无线电动车辆 3 建模技术。 计算机建模比实物测试更加经济高效、限制更少，最为重要的是，它使我们能 充电的安全性、兼容性和效率的 够研究更多的条件、变量和因素。