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施工总结(B合同段)
西藏省道307线浪卡子至江孜段公路改建工程
第B合同段
施
工
总
结
西藏武通路桥工程处
二〇〇八年九月十六日
西藏省道307线浪卡子至江孜公路改建工程第B合同段
施 工 总 结
第一节 工程概况
1、概况
1)、工程概况
西藏自治区省道307线浪卡子至江孜段公路整治改建工程第B合同段位于日喀则地区江孜县境内,路线起讫桩号K39+600-K62+600,全长23.000公里。
工程技术标准为山岭重丘区三级标准,路基宽度7.5M.
2)、地形、地貌、地质、地震
B合同段所经地区为高山峡谷区,,平均海拔在4300m左右。路段内高山陡峻,谷底狭窄,山体岩石风化作用强烈,地形破碎,沟谷纵横,地貌表现为构造、剥蚀山地和山麓坡堆积的坡洪积扇、裙、山间凹地。
大地构造位置上位于北喜马拉雅构造带北缘,地区分区属于喜马拉雅地区中的拉轨岗日地区,出露的主要地层有三叠系、侏罗系、白垩系和第四系。
3)、气象、水文
本地区属于高原温带半干旱季风气候区,干湿分明,夏季受印度洋西南风影响,雨水充沛、集中、温暖湿润。冬季降水少,干燥、干冷、多大风,自然灾害主要有干旱、风沙、雪、霜、雹、洪水等。年平均日照时间3189.8h-2929.7h左右,日照充足。
4 )、地质病害
本工程公路沿线地质病害类型较多,主要有泥石流、涎流冰、崩塌、沙害等。
2、项目部的基本情况
武通路桥工程处为省道307线浪卡子至江孜公路改建工程第B合同段的承包单位,二级施工资质,法人代表为王多,我处先后参建青藏公路一、二期整治改建等公路工程建设。为有效地进行施工管理,我处成立了“浪卡子至江孜公路改建工程第B合同段项目经理部”,由项目经理、总工程师、专业工程师等人员组成。设工程质检、计划、财务、物资装备、保通、环保和行政办公室等七个职能部门。项目经理对工程施工管理负全面责任。经理部设于K53+300处,占地面积1200m2。职能部门在经理部办公,是执行经理部各项指令的常设机构,经理部下辖四个施工工区,十二个作业小组。目前已经按照合同规定完成施工生产任务。
3、主要工程数量及造价
1)、路基土石方:779745 m3;
2)、浆砌防护工程:64229 m3;
3)、干砌片石防护:2068 m3;
4)、涵洞1452m/148道;
5)、中、小桥 331m/19座;
6)、绿化工程植杨柳树1646棵。
原合同,工程变更4690423元,工程造。完成计量七期,累计计。
第二节 工期控制
本合同段合同工期14个月,2006年5月开工。为确保按期完成本合同段工程任务,施工分两个阶段进行:
第一阶段(施工准备):2006年 4月,组织人员、机械、设备、材料进场,完成施工便道、水池、给水管道、临时生活设施、工程控制测量、技术资料复核等工作。
第二阶段(工程施工):2006年5月-2007年7月底主要完成路基土石方、防护工程、桥梁及涵洞工程、绿化工程的施工。
1、工期保证措施
1)、主要工程、重点工作的作业期安排及衔接
为确保工程的按期完工,施工作业时特别注意防护工程、桥涵工程所需水泥、砂、石料备料工作,确保工程施工不受影响。水泥在开工前的上个月开始备料。
2)、工期保证措施
(1)科学编制实施性施工组织设计,运用网络技术,选择最优施工方案,做到点线明确、轻重分明,施工计划合理、可靠,资源配备得当。在施工过程中精心组织,全面协调、均衡安排,有序施工。
(2)抓好施工准备工作,及早完成临时设施的布置,尽量提前正式开工,同时,深入了解当地民风民情,组织好各种外购材料的储备供应工作。
(3)施工过程中,始终抓住工程中的重点、难点,对施工重点、难点工程优先安排,保证投入充足的人员、设备、物力、财力。同时,根据工程实际的进展情况,及时调整工作面和修订施工组织计划,对每日、每周的计划执行情况按照超产有奖、逾期罚款的方法,来促进进度的按时完成。
(4)合理协调,抓好雨季的施工安排,努力创建良好的内外施工环境,把施工干扰减少到最低限度。
工程管理
1、施工准备
1)、物资装备、人员动员及设备、材料的准备
接到中标通知,我处立即组织项目部人员展开工作,施工前期准备15天内按期完成,实地考察自采材料料场并做好采样试验报驻地监理工程师检验,货比三家采购水泥、钢材等外购材料。组织全部管理人员学习本工程的《招标文件》、《公路工程国内招标文件范本(2003版)》和《技术规范》等,经考核合格后再上岗。15天内向监理工程师提出了实施性施工组织方案,确保了本项目的准时开工。
、技术准备
(1)、放样
依据设计坐标,我们用全站仪对全线进行了复测,对公路中线、平曲线交点、转点、构造物等主要控制桩作了全面恢复,以便在各分项工程细部放样时引用。
在路线恢复的过程中,特别注
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