[交通运输]工可建设方案模板.docVIP

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[交通运输]工可建设方案模板

第五章 建设方案 5.1建设条件 5.1.1 地形、地质、水文、气候等条件 5.1.2 制约建设方案的其他主要因素 5.1.3 筑路材料来源及运输条件 5.1.4 拟建项目与相关路网的衔接 5.1.5 现有公路状况 5.2建设项目起终点论证 5.3备选方案拟定 5.3.1 主要控制因素 5.3.2 各备选方案概况 5.4 方案比选 5.5 推荐方案概况 5.5.1 起终点及主要控制点 5.5.2 规模、标准及主要技术经济指标 5.5.3 路基工程 5.5.4 路面工程 5.5.5 桥涵工程 5.5.6 交叉工程 5.5.7 交通工程及沿线设施 5.5.8 景观工程 5.5.9 其他工程 第五章 建设方案 5.1建设条件 5.1.1地形、地质、水文、气候等条件 5.1.1.1地理位置 桂阳县隶属湖南省郴州市,县境位于湖南省郴州市西部,南岭北麓,湘江支流的舂陵江中上流。地理坐标为东经112°13′26″~112°55′46″,北纬25°27′15″~26°13′30″。全县以丘岗地为主,南北高中间低,属丘陵地带。路线处于县境中东部,起点位于新生村山后开挖处,从起点至曲木山段与A方案进行比较;在三泉口村与B方案进行比较,正线经过寨岭、改来湾、花园使家,B方案经雷坪、石牌村,路线全长7.686km;在石窝岭与C方案进行比较,正线经朱家冲水库,C方案经张家、高家,全长2.742km;在半边街与D方案进行比较,正线经新屋、辽背,D方案经和平镇卫生院、四兰田,全长3.083km;在下毛窝至终点与E方案进行比较。路线自起点至雷坪(K0-K12)由北向南偏东,雷坪至白市(K12-K20)转而走向南西跨欧阳海水库,过白市后由东向西偏北走向,正线全长37.137km。 图5-1 项目区地理位置图 5.1.1.2 气候 桂阳县属典型的亚热带季节性气候,夏无酷暑,冬无严寒,温暖湿润,气候宜人,四季分明。桂阳县地处南岭山脉北侧,地貌南北高中间低,呈马鞍型,因高低差别大,气候各异。年平均气温17.2℃,年平均日照时数1705.4小时,年平均降雨量1385.2毫米。在一年当中,日照辐射最多的月份是7月,为245小时,平均每天有8小时;最少的月份是2月,为61小时,平均每天只有2小时,分别占可照射时数的59%和18%。境内可分为两个不同类型的气候区域,南北山区为春冷、夏凉、秋干、冬寒,中部广大的丘岗山地为春凉、夏热、秋旱、冬冷;年平均气温北部山区为14—16℃,中部丘岗山地为17—18℃,南部山区为16—17℃。由于受季风和地形差异的强烈影响,年内雨量分配极为不均,一般4—9月降水占全年降水量的63%—70%;不同区域年降雨也有差异,中低山区年降水量1600多毫米,而西北丘岗历年降水量仅为1200多毫米,一般海拔上升100米,降水量增加50—80毫米。 全县历年平均气温大部分在15.3—18.2℃。极端最高气温38.5—41℃,极端最低气温-7.4℃,全年无霜期260—300天。 路线区主要河流为湘江支流的舂陵河及欧阳海水库,由南向北流入湘江。 5.1.1.3 地形、地貌 桂阳县的地形特点是南北、东高,中西低的“马蹄形”地貌。项目区地处罗霄山脉西端,南岭北麓,地貌单元主要为丘陵地貌,丘陵与沟谷相间,总体上为北高南低,地形起伏较大。最高位于线路起点K0+200附近,海拔高程为532米,最低位于欧阳海水库K16+600-700附近,海拔高程为122米。 5.1.1.4 工程地质 1、地层岩性 根据区域地质资料和实地踏勘,项目区出露地层除第四系覆盖层外,主要为二迭系、石炭系及泥盆系等。 第四系(Q):冲、洪积层和残、坡积层。主要为粉质黏土、黏土、砂、砾卵石、角砾、碎石土等,砂、砾卵石主要分布在河流、冲沟两侧,角砾、碎石土主要分布在山坡地段,第四系覆盖层厚度一般4-12m,含上层滞水、孔隙水。 二迭系上统斗岭组(P2dl):主要分布于K24+650-K24+850段。岩性主要为 图5-2 项目区地形地貌特征 上段灰黑色及灰白色细砂岩、长石石英砂岩、砂质页岩、粉砂岩夹煤3-5层,一般厚0.5-3米,含菱铁矿结核;下段灰色及灰绿色细粒石英砂岩、粉砂岩、砂质页岩、粘土页岩,含菱铁矿及黄铁矿结核。含基岩裂隙水,岩石抗压强度很低,软硬不均,为极软岩-软岩。 二迭系当冲组(P2d):主要分布于K21+300-K21+600、K22+400-K22+600、K24+400-K24+680、K24+850-K25+150及C比较线CK24+400-CK24+468段。岩性主要为黑色、灰黑色含铁锰质硅质岩,底部偶为黑色硅质页岩硅质泥岩。含基岩裂隙水,岩石抗压强度低,软硬不均,为软岩。 二迭系下统(Pl):主要分布于K21+40-K21+300、K21+

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