电感耦合等离子体发射光谱法测定汽油中的氯和硅-深圳计量质量.PDF

电感耦合等离子体发射光谱法测定 汽油中的氯和硅 Determination of Chlorine and Silicon in Gasoline by Inductively Coupled Plasma Atomic Emission Spectrometry （ICP-AES ） 国家标准征求意见稿编制说明 标准编制组 2015年6月 1 电感耦合等离子体发射光谱法测定汽油中的氯和硅 — —国家标准征求意见稿编制说明 一. 任务来源和起草单位 本标准为全国质量监管重点产品检验方法标准化技术委员会（SAC/TC374 ）提 出国家计划编号T-46 的标准。由深圳市计量质量检测研究院、山东出入 境检验检疫局检验检疫技术中心单位共同起草。 二. 标准制定的原则和依据 1. 编制原则 积极采用国际先进标准，在充分考虑我国生产和使用实际的基础上，既要突出 体现标准的“科学性”、“前瞻性”和“适用性”，也要考虑到相关应用问题及企业测 试的可行性。 2. 技术依据 （1 ）本标准按GB/T 1.1-2009 《标准化工作导则第1部分 标准的结构和编写》 和GB/T20000.1-2002 《标准化工作指南第1部分：标准化和相关活动的通用词汇》、 GB/T 20000.2-2009 和 GB/T 20001.4-2001 《标准编写规则第 4部分 化学分析方 法》的相关规定，进行标准编写。在标准框架、结构和内容等方面符合这些标准的 要求。 （2 ）本标准精密度的确定依据GB/T6683-1997 《石油产品试验方法精密度数据》 标准确定。 （3 ）本标准注重科学性、先进性，并努力保证标准技术要求的科学性和可操作 性。 三. 标准的编制过程 本标准的编制经历了以下阶段： （1 ） 资料收集阶段（2014年10月-2015年3月） 2014年10月，接受了标准编制任务后，牵头单位及时与参与标准编制单位进行 2 了沟通和联系，并进行了资料的收集工作。 （2 ） 资料分析总结形成工作组讨论稿（2015年4月） 深圳市计量质量检测研究院针对收集到的资料进行了分析汇总，并结合最新文 献资料研究报道，确定了对汽油中氯和硅元素的检测方法的相关试验验证和测定方 法讨论稿，并将讨论稿发给各个合作单位进行讨论。与此同时，选取相关检验机构 进行了初步的论证试验，对一些试验的关键步骤进行了论证，并达成初步统一想法。 （3 ） 精密度协作试验（2015年5-6月） 在发送讨论稿的基础上，深圳市计量质量检测研究院同时发出了精密度测试协 作试验。实验涉及外部实验室9家，8家实验室有24个样品，1家实验室有12个样品， 合计发放204个样品。 （4 ）形成国家标准的征求意见稿，并公开征求意见（拟计划2015年6-7月完成） 自2015年06月开始对标准进行征求意见，整个征求意见和汇总处理过程1个月。 四. 编制背景 1. 标准方法建立的必要性 随着我国汽车保有量迅速增加，车用汽油作为大宗消费品事关亿万消费者的切 身利益，因此，对车用汽油的产品质量要求越来越高。汽油中一些微量元素的控制 是提供高品质、清洁燃料的关键技术之一。我国车用汽油的国家标准GB 17930-2013 已经规定汽油中不能人为添加铅、铁、锰、卤素以及含硅、磷的化合物，但我国国 家标准与石油化工行业标准中无汽油中氯和硅含量的测定方法。然而，在车用汽油 的实际应用中，氯和硅元素的含量对于汽车的行驶和养护有着至关重要的影响。 近年研究发现，原油中的氯化物主要来自采油过程中的化学助剂。由于脱盐脱 水等预处理过程很难将原油中的有机氯化物脱除，因此有机氯化物的存在对后续的 二次加工会产生严重的影响。在原油的