[工学]《泵与风机》课件第5章.ppt

第五章 泵与风机的运行及调节 一、泵与风机的串联运行 泵(风机)的串联运行是指：前一台泵(风机)向后一台泵(风机)的入口输送流体的运行方式。 （一）串联运行特点 由串联运行的定义可知：串联泵(风机)所输送的流量均相等(忽略泄漏流量)，而串联后的总扬程(总全压)为串联各泵(风机)所产生的扬程(全压)之和。 假设有n台泵（风机）串联，则： （二）串联运行的工作特性分析 泵与风机在管路系统中的串联运行可分为两种情况，即同性能的泵与风机串联运行和不同性能的泵与风机串联运行。 1.同性能泵串联运行（以泵为例） C为串联前单台泵的运行工况点； M为串联后的联合运行工况； B为串联运行时每台泵的运行工况； 从图上可以看出： 2.不同性能泵串联运行（以泵为例） 二、泵与风机的并联运行 泵(风机)的并联运行是指：两台或两台以上的泵(风机)向同压力管路输送流体的运行方式。 （一）并联运行特点 由并联运行的定义可知：并联后的总流量为并联各泵(风机)流量之和，并联后的扬程(全压)与并联运行的各泵(风机)的扬程(全压)相等。 假设有n台泵（风机）并联，则： （二）并联运行的工作特性分析 泵与风机在管路系统中的并联运行可分为两种情况，即同性能的泵与风机并联运行和不同性能的泵与风机并联运行。 1.同性能泵并联运行（以泵为例） C为并联前单台泵的运行工况点； M为并联后的联合运行工况； B为并联运行时每台泵的运行工况； 从图上可以看出： 2.不同性能泵并联运行（以泵为例） 泵与风机运行时，其运行工况点需要随着主机负荷的变化而改变。这种实现泵与风机运行工况点改变的过程称为运行工况调节。 由于运行工况点是由泵与风机的性能曲线和管路性能曲线的交点所确定的，因此，只要设法改变这两条曲线之一的形状或位置，则均可改变其运行工况点，从而达到调节的目的。 叶片式泵与风机的运行工况调节方式可分为非变速调节和变速调节两大类。 一、非变速调节 非变速调节中常用的调节方式主要有：节流调节、分流调节、离心式和轴流式风机的前导叶调节、混流式和轴流式风机的动叶调节、离心泵的汽蚀调节等。 （一）节流调节 节流调节是指：在维持泵与风机转速不变的情况下，通过改变装在管路上的阀门或挡板等节流部件的开度来改变管路系统的流量，从而改变运行工况点而达到调节目的的调节方式。 节流调节又可分为出口端节流调节和进口端节流调节两种方式。 1.出口端节流调节 利用装在泵或风机出口管路上的节流部件调节流量的调节方式称为出口端节流调节。 下图为某泵出口管路阀门节流调节原理图。当阀门全开时，管路特性曲线为Hc-qV，运行工况点为M。 假设阀门的节流损失为Δh，则节流功率损失ΔPM′： 出口端节流调节的优点： 具有简单、可靠、方便、调节装置的初投资很低等优点，过去各种离心式泵与风机普遍采用这一调节方式。 出口端节流调节的缺点： ： 节流时能量损失很大，并且随着调节量的增加而愈加严重，同时它只能向小于额定流量的方向进行调节。 出于节能目的，出口端节流调节已逐渐被其他调节方式所代替，但对于调节量较小的小容量离心泵，仍可采用这一方式。轴流风机不能采用出口端节流调节。 2.进口端节流调节 利用装在进口管路上的节流部件来调节风机流量的调节方式称为进口端节流调节。 当风机采用进口端节流调节时，不仅改变了管路性能曲线，同时也改变了风机的性能曲线。因为进口管路上的阀门或挡板离风机的进口较近，节流时影响到风机内流体的速度场，使性能曲线发生相应的变化。 （二）分流调节 泵与风机分流调节是指：通过改变分流管路上阀门的开度来改变泵与风机出口输出流量的调节方式，亦称回流调节。下图所示为某泵的分流调节布置示意图。 右下图为分流调节原理图。 为了便于分析，将AB段视为泵的组成部分，则： H-qV（减去AB段阻力）→ H′-qV