沙子口桥总体施工方案对策分析.docVIP

桥梁施工方案 一、工程概况 沙子口桥上跨南九水河，临近入海口，是全线重要的工程节点和景观载体。沙子口桥为翻建桥梁。桥梁现状情况如下：西侧为9孔全长65m的石拱桥，宽约8m，其东侧紧邻4孔全长65m的桩柱式梁桥，宽约11m，两桥横向建设年代不同，共同组成了现在正在使用中的沙子口桥。本次崂山路规划道路绿线宽度50m，其中红线宽度为36.5m，横断面为（绿化带）+5.5m（人行道）+11.25m（车行道）+3m（中央分隔带）+11.25m（车行道）+5.5m（人行道）=50m，由于现状桥梁宽度与道路宽度不匹配，且功能上不满足现行桥梁设计荷载的要求，因此本次施工对其进行拆除，然后翻建桥梁。 桥位处道路中心线为直线，垂直于河道水流中心线，墩台轴线相互平行且垂直于河道水流中心线。桥位处现状河底高程-0.48m，河道设计洪水位2.94m，百年一遇洪水位3.31m。 沙子口桥沿道路中心线方向跨径布置为4*18=72m，垂直于道路中心线方向桥梁全宽37m，分南北两幅桥，每幅桥宽18.49m，中间留有2cm空隙。桥面面积约2662.6㎡。 桥梁上部结构为装配式预应力预制空心板，下部结构采用片石混凝土桥台，明盖梁柱式桥墩，基础采用桩基础。 本桥钻孔灌注桩直径为1.0m、1.2m两种，全桥钻孔桩56根，单根桩长8-18.5m。桩穿过的地质覆盖层为杂填土、圆砾、中砂、粉质粘土、砾砂、强风化花岗岩、强风化辉长岩、中风化花岗岩、中风化辉长岩。 二 、工程进度计划 计划开工日期：2012年10月20日；计划完工日期：2013年4月1日。 三、桥梁施工方案 （一）施工准备 正式施工前，清理场地，施工机械、设备进场与材料妥善安置保管，合理规划布置场地。各项临时设施必须符合规定标准，做到场地整洁、道路平顺、机械、车辆安放有序，材料堆放整齐、排水畅通、标志醒目。生产环境达到标准作业要求,开展文明施工，现场管理有序，场地布置统一规划。施工区材料堆放整齐，场地平整，道路、排水通畅，各种物资材料按ISO9002标识正确醒目。保障施工现场水通电通 路通场地平整三通一平 、盖梁工程 、施工准备 在立柱砼达到一定强度后，凿去立柱顶层松散的砼，并用水枪冲干净。 2、施工放样(盖梁定位) 根据各立柱的中心坐标，利用控制点定出每墩各立柱的中心，从而放出横桥向轴线。然后以夹角定出纵轴线。以纵、横轴线和两立柱中心位置，准确地定出盖梁底模平面位置。 根据立柱顶设计标高定出每墩立柱相对应的盖梁底标高。报请监理工程师复核，合格后进入下道工序的施工。 3、钢筋绑扎 钢筋绑扎前认真检查图纸，核对钢筋品种、规格、数量尺寸等。在钢筋加工区加工单片钢筋骨架。严格控制起弯点的位置和电焊焊接质量。在加工区运至立柱旁后，由汽车吊吊装就位，在底模上进行钢筋骨架绑扎成型。用专用塑料垫块确保保护层厚度。并经监理工程师检验认可后方可进入下一步工作。 4、模板加工及安装 1）、底模板：在立柱施工结束后，在距每个立柱距柱顶47cm处夹一个钢套箍，钢套箍内径与立柱直径相同，便于两侧固定宽度为40cm牛腿，牛腿上搁置28#工字钢，其上纵向均布10#槽钢格栅，间距30cm左右。上铺设7cm厚木板，其上铺设2cm竹胶板作为底模。由于是按照立柱嵌入底模板进行定制的，所以它既能承受盖梁（或台帽）自重和施工垂直荷载，又能承受一定的侧向作用力，不需另外加以加固。 2）、侧模板及封头模板：侧模板采用大面积框架式定型钢模，每侧面无一接缝，两侧封头均为整块钢模板，严格要求表面平整度及几何尺寸均符合规范要求。在每次安装前均要除锈并刷脱模油，脱模油不能用一般机油，根据我们以往经验，将采用抹布蘸色拉油轻微抹一下即可。在支立侧模前，把与盖梁（或台帽）同宽的砼预制杆预先设放在模板接缝等上下相应部位的钢筋骨架内，模板拼接结束后，各相邻模板均用栓接，并用封头板形成框架。在侧模板两侧夹以加强杆（贝雷用），侧模外上下用对栓螺丝固定。 3）、模板密封：拼装侧模时在相邻模板间夹一条5cm厚的海绵条，此海绵条稍窄以接缝面宽度而不外露，底模板与立柱之间的缝隙用水泥砂浆密封。防止砼浇筑时因接缝渗水造成漏浆及跑砂现象而影响砼外观质量。 5、砼浇筑 1）、砼浇筑前，先检查模板内钢筋保护层厚度及模板的稳定性等，并清理模板杂物。 2）、 砼由拌和站根据施工配合比集中拌制，用砼运输车运至现场，再用固定泵车泵送入模。泵管出口尽可能接近盖梁（或台帽）钢筋面，避免砼因落差较大而产生离析。 3）、因盖梁（或台帽）钢筋较密，操作工人要认真操作，仔细振捣。砼浇筑分层进行，每层厚度控制在30cm左右，在振捣棒上也作好标记，以便振捣时控制振捣厚度，振捣时应做到不漏振，不过振。在砼浇筑过程中，派专人检查模板变化情况，及时发现问题及时解决。 4）、砼浇筑到位后，应排除砼顶部积水，在砼初凝前对顶部砼