财第六章国际贸易术语及解释.pptVIP

第一节 国际贸易术语及解释通则　 教学目的要求：了解贸易术语概念作用及实务操作 教学重点及难点：13种贸易术语及常用的贸易术语;常用的贸易术语 教学内容: 一、贸易术语的概念及作用 二、有关贸易术语的国际惯例 三、2000通则对贸易术语的分类和概述 四、三种常用的贸易术语 五、货交承运人的三种贸易术语 六、其他贸易术语 一、贸易术语的概念及作用 3、贸易术语具有两重性 一方面它是用来确定交货条件，即说明买卖双方在交接货物时各自承担的风险、责任和费用； 另一方面又用来表示该商品的价格构成因素。 二、国际贸易惯例 1、含义:指在长期的国际贸易实践中形成的习惯性的做法,它不等于法律. 2、特征: 通用性。国际上大多数国家通用的。 稳定性。不受政策调整和经济波动影响。 效益性。按照惯例办事，被国际经济活动实践证明是成功的。 准强制性。本身不是法律，但又有一定的法律约束力。 3、有关贸易术语的国际惯例: 四、三种常用的贸易术语 FOB、CFR和CIF均为装运港交货的贸易术语，也是国际贸易中最经常采用的3种贸易术语，它们只适用于水上运输方式 （一）FOB术语 1、FOB术语的含义 按此术语成交，由买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指派的船只，并及时通知买方。 货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买方。 2、采用FOB术语时，买卖双方各自承担的基本义务 ⑴卖方义务①交货交货后及时通知②交单③办理货物出口所需的一切海关手续。④承担货物越过船舷之前的一切费用和风险　 　 ⑵买方义务 ①接货 ②接单支付货款 ③办理货物进口所需的一切海关手续 ④承担货物越过船舷之后所发生的一切费用和风险 运输和保险： 订立运输合同，支付运费，并将船名、装货地点和要求交货的时间及时通知卖方。 3、采用FOB术语应注意的问题 ⑴“以船舷为界”的确切含义　 “船舷为界”表明货物在装上船之前的风险，包括在装船时货物跌落码头或海中所造成的损失，均由卖方承担。货物装上船之后，包括在起航前和在运输过程中所发生的损坏或灭失，则由买方承担。 ⑵关于船货衔接问题 (如何处理)船等货 货等船现象⑶个别国家对FOB的不同解释 如都是在旧金山交货，如果买方要求在装运港口的船上交货，则应在FOB和港名之间加上“轮船Vessel”字样，如“FOB VESSEL NEWYORK”，否则，卖方有可能按第四种情况在纽约的内陆运输工具上交货  FOB的变形 ①FOB Liner Terms (FOB班轮条件)这一变形是指装船费用按照班轮的做法处理，班轮的特点之一是管装管卸，即装卸费用由船公司承担，而FOB由买方租船订舱。 装船费由买方承担 ②FOB Under Tackle(FOB吊钩下交货) 这一变形是指卖方负担费用将货物交到买方指定船只的吊钩所及之处，而吊装入舱及其他费用，概由买方负担。　 ③FOB Stowed (FOB理舱费在内)这一变形是指卖方负责将货物装入船舱并承担包括理舱费在内的装船费用。 ④FOB Trimmed (FOB平舱费在内) 这一变形是指卖方负责将货物装入船舱并承担包括平舱费在内的装船费用。 平舱费是指对装入船舱的散装货物进行平整所需的费用。 案例 我某公司与外商签订一份FOB合同，出售油菜籽。合同规定：“3月份内装船”，“如果买方在合同规定的期限内不能派船接货，卖方同意保留28天，但买方负担相关仓租、利息和保险费”。事后，买方在3月份未能派船。卖方发出警告，如果4月28日前仍不能派船，卖方将撤销合同并保留索赔权。结果买方的船5月5日才到。卖方拒绝交货，并提出损失赔偿。 （1）卖方可否拒绝交货？（2）卖方能否取消合同？（3）如索赔，应包括什么项目？ 分析 （1）可拒绝交货，因FOB要求买方派船，但买方未能按时派船，违约在先 （2）能取消合同，因买方违约严重，构成根本性违约或违反要件 （3）索赔项目包括：28天仓租费、利息、保险费、其他意外损失等 （二）CFR术语 １、 CFR （Cost and Freight）术语的含义COST AND FREIGHT（? ? ? named port of destination）—— （ ? ? ? 指定目的港） CFR即成本加运费。CFR适用于水上运输方式，卖方在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上船，并及时通知买方。货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买方。除此之外，卖方要自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方证件，并且办理货物出口手续。 不同的是，在CFR下，与船方订立运输契约的责任和费用改由卖方承担，卖方要负责租船订舱，支付到指定目的港的运费， 但从装