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《汽车构造》B卷 判断及改错题（每题3分，计30分） 1.汽油机和柴油机的混合气都是在缸体外形成的。（ ） 改正： 2.压缩比越大压缩终了时压力和温度越高。（ ） 改正： 3.四缸四行程发动机的作功间隔为90°。（ ） 改正： 4.进气行程吸入的工作介质越少发动机功率越大。（ ） 改正： 5.断电器触点见习越大点火时间越晚。（ ） 改正： 6.对离合器的要求是分离彻底结合柔和可靠。（ ） 改正： 7.三轴式变速器一轴和二轴之间有一轴承，是可以直接传递动力的。（ ） 改正： 8.行星齿轮是安装在两个半轴齿轮之间的。（ ） 改正： 9.方向盘转动方向是与汽车前轮偏转角度相反的。（ ） 改正： 10.紧急制动时，轮胎在路面上的拖印越长，制动效果就越好。（ ） 改正： 单项选择题（每题3分，计45分） 1.活塞在上止点时，活塞顶部以上的容积称为（ ）。 A.燃烧室容积 B.气缸总容积 C.气缸工作容积 2.压燃式发动机的燃料是柴油，这是因为柴油的（ ）。 A.自燃点高 B.自燃点低 C.挥发性好 3.汽油机的压缩比一般为（ ）。 A.5～7 B.7～10 C.9～13 4.增大压缩比，压缩终了时气缸内的压力和温度会（ ）。 A.升高 B.下降 C.保持不变 5.四行程发动机对外输出功率的行程是（ ）。 A.压缩行程 B.排气行程 C.做功行程 6.冷却系中是靠（ ）来控制冷却水的小循环或大循环的。 A.冷凝器 B.散热器 C.节温器 7.传统点火系是靠（ ）把高压电分到各缸。 A.分火头 B. 电容器 C.断电器 8.机油压力过高时（ ）开启，部分机油回流到油底壳中。 A.减压阀 B.旁通阀 C.限压阀 9.柴油机是靠（ ）使燃油产生高压的。 A.输油泵 B.喷油泵 C.手油泵 10.化油器是用（ ）来控制发动机转速的。 A.阻风门 B.进气门 C.节气门 11.离合器摩擦片用（ ）与变速器一轴连接。 A.外花键 B.内花键 C.花键轴 12.汽车直行时，差速器行星齿轮作（ ）运动。 A.公转 B.自转 C.既公转又自转 13.为了适应汽车行驶时前后桥间偶尔产生距离差，在传动轴上设有（ ）。 A.万向节 B.中间支撑 C.伸缩叉 14.传动轴上的补钉是（ ）后补上去的。 A.静平衡试验 B.动平衡试验 C.发现破损 15.轿车的前轮大多采用（ ）制动。 A.鼓式 B.带式 C.盘式 三、简答题（每题5分，计10分） 1.润滑系的功用有哪些？ 2.离合器的三大功用是什么？ 问答题（每题7.5分，计15分） 在三轴式变速器中，一档动力传递路线是怎样的？ 制动器的功用是什么？ 《汽车构造》B卷 答案 一、判断及改错题（每题3分，计30分） 1.错误。柴油机的混合气是在燃烧室内形成的。 2.正确 3.错误。间隔角为180°。 4.错误。吸入的工作介质少发动机功率越低。 5.错误。间隙大点火时间早 6.正确 7.错误。不能直接传递动力。 8.正确 9.错误。方向盘与前轮偏转方向一致。 10.错误。拖印是轮胎滑动时留下的，摩擦系数较低，会使制动距离增加。 二、单项选择题（每题3分，计45分） 1—5：ABBAC; 6—10：CACBC; 11—15：BACBC 三、简答题（每题5分，计10分） 1.答：润滑，冷却，清洗，密封和防锈保护。 2.答：（1）保证汽车平稳起步；（2）保证汽车换挡平顺；（3）紧急制动时防止传动系过载。 四、问答题（每题7.5分，计15分） 1.答：变速器一轴→一轴常啮合齿轮→中间轴常啮合齿轮→中间轴→中间轴一档齿轮→二轴一档齿轮→二轴。 2.答：制动器是用来吸收汽车动能，通过摩擦使之变为热能散发到大气中，迫使汽车迅速降低车速，直至停车。