油缸密封机能.docVIP

1. 式样·构造图（组装图·部品表） 这个使用说明书是通过建机用液压油缸（KCH-6）用具有代表性的构造的制品来进行说明。关于使用的制品的式样·构造的详细说明，请参照其他购入品图纸（组装图·部品表）。 2. 机能说明 2-1基本机能 液压油缸是液压往复运动气缸的一种。将液压泵供给的液压的能源变换为直线运动的巨大力量，通过液压方向转换阀，可以自由伸缩作动方向。这样的巨大力量的直线运动和作动方向的转换是基本机能。 2-2各部位的机能 油缸的各部位的机能将通过敝公司有代表性的构造的制品来说明。与实际使用的制品多少会有些不一样的地方，但机能是一样的。 (1)油缸头装配 油缸头装配，通过在油缸头③的内径部压入衬套④，具有活塞杆头②的轴承机能。油缸头内径的密封系统，可防止漏油现象和异物进入油缸内。还有，从油缸筒内到收缩侧孔处具有供给·排出高压油的机能。 ·衬套④ (衬套)被压入油缸头的内部，与活塞杆连接。与活塞外周的滑动环一起分担油缸承受的横向负荷，相对于活塞杆头进行直线运动。而且、支撑活塞杆头的一端，具有减少(对密封性有不好影响)偏心的机能。 ·缓冲垫圈⑥ 缓冲垫圈⑥是缓冲U形环⑦处的作动油的压力和热度，具有提高耐久性的机能。 ·U形环⑦·挡圈⑧ U形环⑦可以密封油缸内的液压油。还有，为了活塞杆头②的防锈，因此具有在活塞杆头②表面形成适当的油膜的机能。挡圈⑧在压力作用时，抑制U形环⑦从活塞杆头②和油缸头③之间的间隙中露出，具有提高耐久性的机能。 ·刮油环⑨ 刮油环⑨在活塞杆头②与油缸进出口的位置，防止灰尘·水从外部进入油缸内。而且、(刮油环)可使附着在活塞杆头②表面的泥，具有随着活塞杆头②的作动而掉落的机能。 (2)活塞装配 活塞装配有传达油缸的推力的机能，在活塞⒂的中央安装密封圈⒃，防止活塞左右一边的液压油流到另一边去。密封圈的两端处安装滑动环⒅⒆，具有为了承受油缸的横向负荷的轴承机能。 根据油缸的规格活塞⒂也会与螺帽(21)分离。 ·密封圈?·挡圈? 密封圈?在活塞的中间的位置，利用O形环的张紧力，来密封活塞和油缸筒之间出现的环状间隙，以活塞⒂作为分界形成了高压侧和低压侧。挡圈?在压力作用时，抑制密封圈?从活塞⒂和油缸筒①之间的间隙中露出，具有提高耐久性的机能。 ·滑动环⒅⒆ 位于密封圈?的两端与油缸筒①内部连接。与在油缸头③内部的衬套④一起分担负荷在油缸上的横向负荷，相对油缸筒①内部进行直线运动。 而且、支撑活塞杆头的一端，具有减少对密封性有不好影响的偏心，清除油缸筒和滑动环之间夹杂的污染物的机能。 ·缓冲轴承⒀(22)(活塞·螺帽分离的情况⒀(24)) 油缸完全伸出时，油缸头③和缓冲轴承⒀；完全收缩时，嵌合油缸底件和缓冲轴承(22)形成环状挤出油，减少在完全伸出·完全收缩时的油缸的冲撞速度、从而缓和冲击。 (3)配管装配(28) (29) 安装在油缸筒装配①上的伸出侧·缩进侧孔处，与机体的液压回路连接，具有向油缸供给·排出高压油的机能。 活塞·螺帽分离的情况的部品号码例 “间隙”面向活塞侧 “间隙”面向活塞侧 组装时注意面向切圆处 组装时注意面向切圆处