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肇庆市技师学院、肇庆市高级技工学校 2011～2012年度第二学期期末考试 《汽车发动机构造与维修》试卷A （一体化教学第一部份） （考试时间：90分钟） 题 号 一 二 三 四 五 总 分 分 数 改卷人 填空题（每空1分，共11分 ） 二冲程发动机一个工作循环活塞上下往复运动____个单程；四冲程发动机一个工作循环活塞上下往复运动____个单程。 汽油机的压缩比一般为________；柴油机的压缩比一般为________。 汽车发动机按冷却方式的不同，可分为______发动机和______发动机。 气缸套有______和______两种结构形式。 5.活塞环的装配间隙包括的________、________和 三种。 二、选择题（将正确答案的序号填在手括号内，每题1.5分，共30分） 1.活塞一个冲程所扫过的容积称为（ ）。 A．燃烧室容积 B．气缸总容积 C.气缸工作容积 2.与汽油机相比，转子发动机的优点是（ ）。 A．振动小 B.噪声小 C.功率大 3.钳子可以用于（ ）。 A．夹持小零件 B. 撬动物件 C.敲击零件 4.能显示扭转力矩的是（ ）。 A．套筒扳手 B.梅花扳手 C.扭力扳手 5.气缸轴向截面的磨损规律是：在活塞有效行程范围内，呈（　　）。 Ａ．上、下相等 Ｂ．上大、下小 Ｃ．上小、下大 6.在同一台发动机上，不同气缸的磨损情况尽相同，一般水冷发动机的（　　）的磨损最为严重。 Ａ．第一缸和第二缸 Ｂ．第一缸和最后一缸 Ｃ．中间两缸 7.干式缸套的压入所采取的方式为（　　）。 Ａ．按缸的次序顺序压入 Ｂ．隔缸压入 Ｃ．无严格要求 8.同一组活塞中，各活塞的质量应基本一致，中、低速发动机活塞之间的质量误差应不大于（　　）。 Ａ．５ｇ Ｂ．８ｇ Ｃ．１０ｇ 9.桑塔纳ＪＶ型发动机曲轴主轴颈和连杆轴颈的圆度误差不超过（　　）。 Ａ．０．０２ｍｍ Ｂ．０．０５ｍｍ Ｃ．０．１０ｍｍ 10.活塞敲缸响，一般有火花塞跳火一次，发响（　　）次的规律。 Ａ．１ Ｂ．２ Ｃ．４ 11.活塞销异响，做断火试验，响声（　　）。 Ａ．减弱或消失 Ｂ．异响增大 Ｃ．异响没有变化 12.楔形燃烧室的结构特点是（　　）。 Ａ．紧凑 Ｂ．压缩终了时能形成挤气涡流 Ｃ．结构复杂 13.气缸套可用耐磨性较好的（　　）制造。 Ａ．合金铸铁 Ｂ．合金钢 Ｃ．灰铸铁 14.气缸体可采用（　　）制造。 Ａ．合金铸铁 B.铝合金 C.灰铸铁 15.活塞冷态敲缸故障的主要原因是（ ）。 活塞与缸壁间隙过大 B.缸壁润滑不良 C.机油压力过低 16.活塞热态敲缸故障的原因是（ ）。 活塞与缸壁间隙过 B.缸壁润滑不良 C.活塞与活塞销装配过紧 17.曲轴轴承异响故障的主要原因是（ ）。 曲轴轴承与轴颈间隙过大 B.曲轴轴承与轴颈润滑不良 C.曲轴轴向间隙过大 18.四冲程发动机一个工作循环曲轴转2周，凸轮轴旋转（ ）。 A．2周 B. 1周 C. 半周 19.东风EQ6100-1型发动机配气机构采用（ ）传动。 A．正时齿轮 B.链条 C.齿条 20．气门打开，靠（ ）。 A．凸轮轴的推力 B.气门弹簧弹力 C.惯性力 判断题（对的打“√”，错的打“×”，每题1分，共20分） 1.在蓄电池导线断开时，有些汽车上的音响和其他存储器上的信息会被擦掉。（ ） 2.四冲程发动机一个工作循环，曲轴旋转4圈。 （ ） 3.往复活塞式发动机活塞在气缸内做往复直线运动。 （ ） 4.四冲程发动机每个工作循环包括进气、压缩、作功、排气四个冲程。 （ ） 5.汽油机和柴油机的点火方式不同，但其混合气的形成方式是相同的。 （ ） 6.压缩比反映了活塞由上止点运动到下止点时，气缸内的气体被压缩的程度。（ ） 7.汽油机和柴油机都属于内燃机，它们的混合气的形成方式是相同的。 （ ） 8.气缸总容积等于燃烧室容积与气缸工作容积之和。 （ ） 9.发动机的排量也称为发动机的工作容积。 （ ） 10.柴油机通常由两大机构、五大系统组成。