钢管悬挑脚手架方案2351755769.doc

目 录 1. 编写依据 1 2. 工程概况 1 3. 脚手架设计 1 3.1 方案选取 1 4.1 搭设脚手架 5 4.2 拆除脚手架 6 5. 质量验收标准 7 6. 安全防护 7 7. 稳定性验算 8 7.1 参数信息 8 7.2 小横杆的计算 9 7.3 大横杆的计算 错误！未定义书签。 7.4 扣件抗滑力的计算 错误！未定义书签。 7.5 脚手架立杆荷载的计算: 错误！未定义书签。 7.6 立杆的稳定性计算 错误！未定义书签。 7.7 连墙件的计算 错误！未定义书签。 7.8 三角形钢管悬挑支撑计算 错误！未定义书签。 编写依据 《施工图》 《施工组织设计》 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001） 《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） 《钢结构设计规范》 《钢管脚手架、模板支架安全选用技术规程》（DB11/T583-2008） 工程概况 D区为联排住宅及车库，分区明确、各具特色，为4联排、6联排，屋面为坡屋面设计。总建筑面积为46295.89 m2，占地面积为26288.00 m2，地下1层，地 上3层。住宅地下部分层高7.20m； 一层（3.90m）其它（3.30m）。主楼基底深度 -9.07m，最大基坑深度（m）-10.47m，檐口高度（m）10.20m。 本方案适用于±0.000以上，采用单立杆双排全封闭式钢管脚手架，悬挑脚手架。 结构概况：基础为筏板基础；主楼主体为剪力墙结构，车库结构为框架结构；主楼屋盖结构为坡屋面；车库顶板结构为无梁盖板，抗震设防烈度8度。 脚手架设计 方案选取 脚手架类别：钢管悬挑脚手架，由于搭设高度为13m，方案采用两次悬挑，在首层悬挑一次，在三层悬挑一次。 脚手架设计参数： 参数名称 符号 单位 数值 搭设高度 H m 8 步距 H m 1.8 立杆纵距 la m 1.5 立杆横距（排距） lb m 1.05 连墙件横距 lw m 4.5 连墙件竖距 Hw m 3.6 设置措施（示意图） 施工方法 搭设脚手架 施工工艺 在主体结构楼层预埋→设置悬挑杆→设置扫地杆扣接于各悬挑杆→在悬挑杆上铺临时脚手板→设置斜撑杆扣接于悬挑杆→设置扫地杆扣接于斜撑杆→设置斜杆→设置内外立杆→在内外立杆间距内设置大横杆→设置小横杆→装设连墙拉结杆→接立杆→装设墙杆→设置剪刀撑→铺脚手板→装设防护栏杆、挡脚并挂立网防护→重复接立杆后按搭设步骤搭至设计高度。搭设时架体要及时与建筑物楼层拉结，以便确保搭设过程中的稳定性，确保安全，并随搭随校正杆件的垂直度和水平偏差。脚手架搭设完毕或分段搭设完毕时应对脚手架工程质量进行检查，经检查合格后方可交付使用。脚手架的部件出厂合格证或质量分级合格标志；安全措施的杆件是否齐全，扣件是否紧固、合格；安全网的张挂及扶手的设置是否齐全；架子搭设完毕在投入使用前，应逐层、逐段由主管施工员、架子施工队长、架子作业班长和项目安全员等一起组织验收，验收时必须有分管架子搭设技术的技术或安全部门参加，并填写验收表。每搭设完一段架及达到设计高度后应进行检查，办理中间验收，手续完整后才可继续搭设。架子投入使用后，施工管理人员、架子作业人员应进行经常性检查，在正常情况下，每半月应检查一次，遇有大风等意外应增加检查次数，在检查中发现存在隐患应及时整改、加固，确保施工安全。M = M1max + M2max = 0.006+0.494=0.5 kN.m 最大应力计算值 σ = 0.5×106/4122=121.286 N/mm2； 大横杆的最大应力计算值 σ = 121.286 N/mm2 小于 大横杆的抗压强度设计值 [f]=205 N/mm2，满足要求！ 3.挠度验算 最大挠度考虑为大横杆自重均布荷载与小横杆传递荷载的设计值最不利分配的挠度和,单位:mm； 均布荷载最大挠度计算公式如下: 大横杆自重均布荷载引起的最大挠度： νmax= 0.677×0.033×15004 /(100×2.06×105×98940) = 0.055mm； 集中荷载最大挠度计算公式如下: 集中荷载标准值最不利分配引起的最大挠度： 小横杆传递荷载 P=（0.035+0.184+1.575）/2=0.897kN ν= 1.883×0.897×15003/ ( 100 ×2.06×105×98940) = 2.8 mm； 最大挠度和：ν= νmax + νpmax = 0.055+2.8=2.855 mm； 大横杆的最大挠度 2.855 mm 小于 大横杆的最大容许挠度 1500 / 150=10与10 mm，满足要求！ 扣件抗滑力的计算 按规范表5.1.7,直角、旋转单扣件承载力取值为8.0