某某隧道洞身开挖施工方案.docVIP

目 录 一、编制依据………………………………………………………………………………2 二、工程概况………………………………………………………………………………2 三、施工安全、质量、工期目标………………………………………………………..5 四、施工准备………………………………………………………………………………5 五、施工方案………………………………………………………………………………8 1、Ⅴ级围岩洞身开挖施工方案………………………………………………………...8 2、Ⅳ级围岩洞身开挖施工方案………………………………………………………...13 3、Ⅲ级围岩洞身开挖施工方案………………………………………………………...18 4、资源配置计划………………………………………………………………………….20 六、工期保证措施………………………………………………………………………..21 七、施工质量保证措施…………………………………………………………………..23 八、隧道施工安全技术规程……………………………………………………………..24 九、质量保证体系………………………………………………………………………..29 十、工程进度计划横道图………………………………………………………………..32 第一章 编制依据 一、中交第二公路勘察设计院设计的广乐高速公路T8合同段完善施工设计图； 二、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) 三、《锚杆喷射砼支护技术规范》（GB50086-2001） 四、《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009) 五、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 六、《公路工程施工安全技术规范》 七、广乐高速公路工程建设标准化管理第一、二、三册； 八、广东广乐高速公路有限公司工程管理制度 九、其他现行公路施工、安全、环境保护、地方法规。 第二章 XX隧道工程概况 一、工程概况： XX隧道左线起讫桩号为ZK65+955～ZK66+565，全长610m；右线起讫桩号为YK65+950～YK66+545，全长595m，本隧道单洞总长1205延米，设计为双向六车道分离式隧道。设计隧道底标高111.24~120.89m，隧道埋深最大约87.4m。设计行车速度为120km/h。左线位于R=2200m的平曲线上，右线隧道于R=2500m的平曲线上。 二、本项目工程计划工期20个月，开工时期定为2010年10月16日，交工时间为2012年6月16日。 三、工程设计主要指标： 公路等级：双向车道高速公路行车速度：km/h。设计荷载：桥涵荷载??公路-Ⅰ级???? 路基宽度：?.75m、17.00m? 最大纵坡：3% 行车道宽度：2××3.75 m 设计洪水频率： 1/100 四、气候 本区属中亚热带湿润型季风气候区，气候温暖．春夏温和多雨水，秋冬凉爽无严寒，植被四季常青。该区年平均气温18.8～21.6℃，极端最高气温42℃；极端最低气温-4.3℃，全年无霜冻期为310天左右。 全年平均降雨量1300mm～1400mm，主要集中在5～9月，以7～9月达到最高值，多年平均降水量1537.4mm，是我国多雨区之一。多年平均风速2.1m/s，最大为18m／s。 五、地震 本路线段所在地区地震基本烈度Ⅵ度。隧道考虑按Ⅵ设防。 六、水文 本区域溪流较为发育，属于珠江流域第二大河流的北江水系；本标段主要通过的较大河流为武江。 七、水文地质特征 1、 地表水 区内地表水系较发育，隧道进口、出口两侧冲沟溪流常年不断，水量随季节变化明显，其与线路近于一致。地表水主要为大气降水形成的地表面流，地表径流条件较好，隧道进、出口位于斜坡中部，且地表坡度较陡，有利于地表水的排泄，但汇水面积大，水量多，地表水对隧道施工仍然有一定的影响，应注意暴雨期间地表面流对洞口的冲刷破坏作用，宜采取截流、疏排措施。 2、 地下水 该为基风化带内发节变响，补给来为渗补给顺结面渗为区地较为发将响隧时预 八、 水质腐蚀评价 根据《公路工程地质勘察规范》（JTJ064—98)附录D环境介质对混凝土腐蚀的评价标准，按Ⅲ类环境，水质分析结果表明沿线地下水和地表水对混凝土无腐蚀性。 九、工程地质评价 根据对物探勘察数据分析计算，结合地质调绘、钻探成果，地下物理层大致可分为三层：纵波速度1000m/s，结合现场钻探揭露，综合解释该层为亚粘土层；纵波速度1100～1800m/s，结合已知结果，解释为强风化岩；纵波速度〉2300m/s，结合已知结果，解释为中～微风化岩。然后根据各层的计算深度，绘制解释物探解释断面图。现分述如下： 亚粘土层主要为坡残积粉质黏土、碎石土，隧道穿越地段地表均有分布，大部呈硬塑或坚硬状，纵波速度500～700m