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某某高速公路郑挪主线下穿分离式中桥现浇箱梁分项施工方案
福建省莆永高速公路莆田段公路工程
施工技术方案报审表 监表-67
承包单位:XX路桥建设股份有限公司 施工标段:X
监理单位:XX路桥咨询监理有限公司 编 号:
致监理工程师:
现报上 K0+062.161(K8+000.000)郑挪主线下穿分离式中桥(现浇箱梁) 工程的技术、工艺方案,方案详细说明和图表,请予审查和批准。
附件:技术、工艺方案说明和图表。
承包人 日 期 审查意见:
监理工程师 日 期 审查意见:
(总)驻地监理工程师 日 期 附注:特殊技术、工艺方案要经总监理工程师批准,一般由驻地监理工程师审批
一、编制说明
1.编制依据1.1莆永高速公路A1合同段土建工程招标文件;省交通规划设计院《两阶段施工图设计》;本合同段工程施工涉及的相关规范、规程的技术标准;现场施工调查情况;现场的机械配备现状、施工技术力量;以往类似工程的施工经验;总监办审批的《总体施工进度计划》;、工程概况 工程项目 单位 设计数量 备注 1 HRB335钢筋 kg 77749.6 2 钢绞线 kg 13344.4 3 C50砼 m3 409.7 三、施工组织设计
1.施工进度计划安排
根据年度计划及月度计划,在施工中运用先进网络计划技术,精心组织,科学管理统筹兼顾,优化投入的资源配置,高效、快速、安全地完全本分项施工任务。计划安排从2008年3月25日开始,至2008年8月15日前完成,工期为140天。
2.施工目标
(一)、质量目标:工程一次验收合格率达100%;
(二)、安全目标:杜绝重大安全事故,年负伤率控制在0.5%以下。
3.施工方案及施工方法
3.1施工准备
施工前,要求每一个工作班组的施工人员熟悉图纸,结合施工现场的实际情况,了解设计意图,认真学习施工技术规范及质量验收标准。现场施工技术人员进行技术交底,要求施工人员严格按照施工技术规范和设计要求进行施工。
每一联承台施工完毕后,粗放压实范围,用白灰洒出边线。对边线内的地表进行处理,去除表面的软弱土层,在地表挖设纵横排水沟,排除表层的渗水,晾晒后利用机械进行原地面压实。对于承台基坑回填土,进行对称分层填筑,分层夯实,分层厚度为30厘米,待填筑高度高于承台顶时,采用机械进行压实。
3.2地基的硬化
场地内的地基进行压实处理后,根据导线控制点和加密控制点的已知高程,对已压实的地面进行高程的测量,测量的密度为每隔5米一点,横纵向都要进行测量,做好记录,交现场技术负责人。高程测量后,铺设20cm厚碎石,采用机械进行压实挤密,然后,在碎石层上浇筑10cm厚的混凝土,混凝土的标号C20。混凝土浇筑前,根据前面测得的地面标高,测量出混凝土顶面的标高,尽量使混凝土顶面标高一致,这样有利于钢管架子的搭设。
支架地基的天敌是水,地表水浸泡会导致地基下沉,所以必须排除地基周围的地表水,并预先作好排水沟以防雨水浸泡地基 。防止雨水浸泡。为避免处理好地基受水浸泡,在两侧设置排水沟,排水沟分段开挖形成坡度,低点开挖集水坑。以防止雨水和其它水流入支架区,引起支架下沉 。
箱梁满堂支架地坪砼设置示意图
现浇箱梁施工工艺流程
3.3支架搭设
腹板底支架立杆顺桥向间距为90cm,横桥向间距90cm;翼板底立杆顺桥向间距为90cm,横桥向间距120cm。立杆底部设可调底座,底座下可根据现场实际情况垫设方木或木板,顶层立杆上设“U”型可调托撑,托撑上横桥向放置[12cm热轧轻型槽钢,槽钢上顺桥向放置100×100mm的方木(横桥向间距30cm),在其上铺设底模(竹胶板)。
在搭设支架时,设置安全的上、下走道。工字钢底设楔木,使箱梁底模成设计纵坡。施工前,把支架设计和相关杆件的检算结果,报监理工程师批准后方可执行。
①、左、右侧腹板底标高均比实际标高
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