抛石防波堤工程施组设计.docVIP

施工组织设计 一、文字说明 1 编制依据 1.1 招标文件 《舟山市 渔港防波堤工程施工招标文件》 《舟山市 渔港防波堤工程施工图设计图》 施工招标文件补充文件 1.2 有关技术规范、规程、标准、规定和法规 (1) 《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221-98） (2) 《防波堤设计与施工规范》（JTJ298-98） (3) 《水运工程混凝土施工规范》（JTJ268-96） 1.3 我公司“三标一体”管理体系文件。 2 工程概况 2.1 地理位置及主要工程内容 2.1.1 地理位置 舟山 渔港位于舟山市普陀区，舟山本岛南部。港区位于 岛西南部。设计标准为50年一遇，地震烈度为七度。 2.1.2 主要工程内容 500m长抛石防波堤一座 2.2 自然条件 2.2．1 气象 本地区属于亚热带季风气候，四季分明，冬暖夏凉，光照充足，无霜期长。冬季盛行偏北风，夏季盛行偏南风，台风和寒潮经常袭击或影响本地区。 根据普陀区气象站1961～1980年气象资料统计分析，主要气象数据如下： 2.2．1.1 气温 年平均气温： 16.1℃ 月平均最高温度： 26.8℃(8月份) 月平均最低温度： 5.5℃(1月份) 极端最高温度： 38.2℃(1971年8月21日) 极端最低温度： －6.5℃(1967年1月16日) 2.2．1．2 降水 岛年平均降水量为1086.4mm，主要集中在3～9月。年降雨天数为117.4天。 2.2．1.3 风况 根据普陀区气象站1961～1990年的风况资料，本区常风向为偏NNW和偏SE。前者频率为34％，后者为24％。平均风速和最大风速也基本上以该两方向为甚。偏SW向不但出现频率最少且平均风速和最大风速也都最小，详见表1： 普陀站各向频率、平均风速和最大风速 表1 方向 项目 N NNE NE ENE E ESE SE SSE S 频率P(％) 9 6 4 9 4 5 7 12 3 平均风速V(m/s) 5.5 5.3 4.2 4.9 4.2 4.4 4.9 5.8 4.6 最大风速Vmax(m/s) 35 24 28 32 20 24 28 24 14 方向 项目 SSW SW WSW W WNW NW NNW C 频率P(％) 2 1 2 3 4 12 13 3 平均风速V(m/s) 4.2 3.0 3.0 3.5 5.2 5.7 5.6 最大风速Vmax(m/s) 15 10 12 22 27 25 28 本区累年最大风速为35m/s，极端瞬时最大风速大于40m/s。 2.2.1.4 台风和寒潮 台风和寒潮均是本区的主要灾害性天气。 本区易受台风侵袭。根据有关资料，1949～1989年影响本区的台风平均每年3.1个，最多年份为1978年达6个。除1949、1950年每年分别为1个外，其余各年都在2个以上。但近年来亦有全年未受台风影响的特例，如1991年。 2.1.5 雾 3～5月为多雾季节，其雾日占全年雾日的65％。8～11月份为少雾季节，仅占全年的10％。年最多雾日为49天，最少为25天。 2.2．2 工程地质 根据2003年7月中国冶金建设集团审阅勘察研究总院编制的“ 渔港防波堤工程地质勘察报告”，拟建防波堤外海底地形起伏较大，海底面标高介于－15.0～－5.0m。 2.2.2.1 地质分层 本次勘察在场地范围内揭露的岩土层共划分为6个工程地质单元，各岩土层的岩性特征、埋藏条件及空间分布情况自上而下依次分述如下： 1层 含粘性土碎石、细砂： 灰色，含有碎石(局部含量较多)及粗砂，松散，局部以含砾砂粘土为主(ZK2)，饱和，层厚为0.20～0.50米，性质不一，分布于ZK1~ZK3孔。 1－2层 含粘性土碎石、细砂： 灰色，稍密为主，含有碎石(局部含量较多)及粗砂，质不均，分布于ZK4~ZK13孔。厚度为0.40～5.80米，性质尚好，为混合土。 2－1层 粘土 黄灰色～褐黄色，可塑，干强度高，摇震反映无，韧性硬，土面光滑，含铁锰质斑点，湿，层厚为1.0～12.10米，厚度变化较大，除ZK13孔外均有分布。 2.2.2．2 岩土工程分析 工程地质单元层的岩土参数统计和确定 通过本次勘察获得的土工试验成果及动探数据，按层进行统计，统计出最大、最小、平均值、变异系数、各层地基土的常规物理力学性质指标统计结果见附表，特殊试验统计成果可见下表2。通过对各种土试验指标的综合对比分析，大部分指标反映了土的基本特征，指标准确可靠。从统计成果分析，一般各地基土主要物理指标(W、e、WL等)的变异系数均小于0.1，属低