龙泉山隧道瓦斯安全防治100问.doc

成简快速路工程项目简介 成简快速路(成都段)位于成都市龙泉驿区的柏合镇、山泉镇和茶店镇以及简阳市境内，路线走廊总体呈西东走向，路线起于东山国际新城的东山国际大道终点，止于龙泉湖旅游景区。本项目是成都市交通“九路三轨”中的重点建设项目，由四川省发展和改革委员会立项，依据《成都市综合交通发展规划》，已列入2008年成都市作为全国统筹城乡综合配套改革试验区先期启动的重大项目。 作为全域成都“九路三轨”重大交通项目，项目投资估算19.018亿元，建设工期3年。线路总长16.581公里，采用标准：双向四车道一级公路，路基宽度24.5m，设计时速80km/小时。全线主要工程量：隧道两座，龙泉山1号隧道全长1832m，龙泉山2号隧道全长2326m；桥梁14座，大桥4120.5m/13座，中桥61m/1座，互通匝道桥2座；路基工程填方共计1204768m3、挖方共计1768050m3；项目桥隧比为53%。 1 成简快速路项目穿越成都市龙泉驿区以及简阳市境内，是成都与简阳的重要纽带，同时也是区域旅游经济发展的重要保障，对加快四川省旅游规划的新五大精品旅游景区之一“两湖一山”（龙泉湖、三岔湖、龙泉山）的旅游开发，加强成都、龙泉、简阳等地的经济联系，改善成都至简阳龙泉湖景区的交通条件和投资环境，充分发挥成都、资阳两地的产业优势和经济互补将发挥重要的作用。 龙泉山一号隧道简介 龙泉山一号隧道全长1832m，进出口均采用削竹式洞门。本隧道为双向四车道一级公路，设计速度80km/h。自隧道进口～瓦斯爆炸产生的高温高压，促使爆源附近的气体以极大的速度向外冲击，造成人员伤亡，破坏巷道和器材设施，扬起大量煤尘并使之参与爆炸，产生更大的破坏力。另外，爆炸后生成大量的有害气体，造成人员中毒死亡。 答：瓦斯爆炸是一种热一链式反应（也叫链锁反应）。当爆炸混合物吸收一定能量（通常是引火源给予的热能）后，反应分子的链即行断裂，离解成两个或两个以上的游离基（也叫自由基）。这类游离基具有很大的化学活性，成为反应连续进行的活化中心。在适合的条件下，每一个游离基又可以进一步分解，再产生两个或两上以上的游离基。这样循环不已，游离基越来越多，化学反应速度也越来越快，最后就可以发展为燃烧或爆炸式的氧化反应。所以，瓦斯爆炸就其越来越多，化学反应速度也越来越快，最后就可以发展为燃烧或爆炸式的氧化反应。所以，瓦斯爆炸就其本质来说，是一定浓度的甲烷和空气中的氧气在一定温度作用下产生的激烈氧化反应。—金属碰撞出火花、灯炮玻璃破裂灯丝燃烧、电焊、运输设备鸣号、消声器尾气；d时间，当时间太短也不可能爆炸。 瓦斯的爆炸浓度是多少？ 答：瓦斯爆炸界限为5％～16％当瓦斯浓度低于5％时，遇火不爆炸，但能在火焰外围形成燃烧层，当瓦斯浓度为95％时，其爆炸威力最大(氧和瓦斯完全反应)；瓦斯浓度在16％以上时，失去其爆炸性，但在空气中遇火仍会燃烧。实践证明，空气中的氧气浓度降低时，瓦斯爆炸界限随之缩小，当氧气浓度减少到12％以下时，瓦斯混合气体即失去爆炸性。如果有新鲜空气进入，氧气浓度达到12％以上，就可能发生爆炸。瓦斯的引火温度，即点燃瓦斯的最低温度。一般认为，瓦斯的引火温度为650～750。但因受瓦斯的浓度、火源的性质及混合气体的压力等因素影响而变化。当瓦斯含量在7％～8％时，最易引燃；当混合气体的压力增高时，引燃温度即降低；在引火温度相同时，火源面积越大、点火时间越长，越易引燃瓦斯。瓦斯隧道只要有一处有突出危险该处所在的工区即为瓦斯突出工区判定瓦斯突出必须同时满足下列个指标：瓦斯压力P≥0.74Mpa瓦斯放散初速度△P≥10坚固性系数f≤0.5～瓦斯工区进洞人员应遵守规定1）进入瓦斯隧道的人员必须在洞口进行登记2）严禁穿着易于产生静电的服装进入瓦斯工区3）进入瓦斯突出工区的作业人员必须携带个人自救器“加强通风、勤测瓦斯、严禁火源”防止瓦斯燃烧爆炸的关一是及早探明隧道瓦斯的出露里程、部位；二是防止瓦斯的聚集，降低瓦斯在空气中浓度。钻爆开挖要坚持多打眼、少装药、短进尺，快喷锚、强支护、勤检测，采用超前注浆锚杆双液注浆，加固岩体堵塞岩体裂隙，减少或阻止瓦斯外溢。钻孔装药：采用煤电钻打眼，孔深小于60公分时，不能装药放炮；孔深60-100公分时，封泥不小于孔深一半；孔深大于1米时，封泥不小于50公分；孔深大于2.5米时，封泥不小于1米。起爆：要采用电力起爆，使用五段电雷管，电雷管要完全插入药卷内，瞬发雷管和毫秒延时雷管不得在同一网络使用；起爆母线要用铜芯绝缘线，严禁用裸线和铝线芯代替，母线要采用单回路；起爆器要在洞口20米处，放炮时洞内要停电；同一串联网络的雷管必须是同一厂家、同一批号、同一牌号；最后一段雷管的延续时间不得超过130毫秒。雷管和炸药：必须使用取得生产许可证的煤矿专用雷管和煤矿专用炸药。炸药内加盐可