高考地理一轮复习名校模拟：专题3.4 交通运输布局及其对区域发展的影响（必修Ⅱ）（解析版）.docVIP

1．2011年3月11日下午2时46分日本发生9.0级特大地震。我国提供了一批急需救援物资，最佳的运输方式是(　　) A．公路运输　　　　　B．水路运输 C．铁路运输 D．航空运输 2．如果我国从俄罗斯大量进口石油，最佳的运输方式是(　　) A．管道运输 B．公路运输 C．水路运输 D．铁路运输 读安徽南部某地区聚落分布示意图，回答3～4题。 3.该地聚落形态及影响因素分别是(　　) A．团状，河流因素 B．团状，地形因素 C．带状，气候因素 D．带状，河流因素 4．下列有关交通运输与聚落关系的叙述正确的是(　　) ①交通便利的地方，通常形成较大的居民点　②聚落密集区，有利于交通运输网络的形成和发展　③“沿河设城”的现象只出现在我国南方河网密集地区　④北方聚落多沿陆路干道呈带状分布，南方聚落多沿河流呈块状分布 A．①② B．③④ C．①③ D．②④ 随着轨道交通和互联网的发展，天津居民的生活方式正悄然发生着改变。 5．为了使中心城区与滨海新区核心区间的客运交通更加便捷，我市实现了津滨轻轨与市内地铁的连通。这一变化体现了我市轨道交通的(　　) A．高速化 B．网络化 C．大型化 D．专业化 6．随着“网购”的兴起，商品的流通量不断增加。这促进了(　　) A．商业网点密度的加大 B．商业区的规模扩大 C．商品流通环节的增加 D．地域间的商业联系 7．以市场为龙头的商贸业的持续繁荣是浙赣线上的义乌市最明显的特色，义乌中国小商品城已成为我国最大的小商品市场，也是重要的国际性小商品采购和货源出口基地之一。义乌小商品城形成的原因是(　　) ①交通便利　②原料来源丰富　③政府积极的商业政策　④稳定的商品来源区和销售区 A．①② B．①③④ C．②③④ D．①②③④ 8．随着高速公路的建设，一些发达国家的传统中心商业区出现了衰落，其原因是(　　) ①市中心建筑密集、道路狭窄、交通不畅　②顾客的求异心理使其不愿在老城区购物　③传统中心商业区环境恶化，工业污染严重　④市中心商业用地紧张，缺少必要的停车场 A．①② B．③④ C．②③ D．①④ 下图为某区域路网示意图，据此完成9～10题。 9．若你是救护人员，要在最短时间内由Z点赶到S点救助伤者，你该选择下列哪一条路线(　　) A．Z→X→N→S B．Z→X→Q→W→S C．Z→Q→W→S D．Z→Q→X→N→S 10．图中各点中，交通通达度最好的是(　　) A．Z B．Q C．W D．X 2012年4月1日，武广高铁与广深高铁正式联通运营。在高铁飞驰不到三年的时间内，一座地处长沙市东南门户的以武广高铁长沙南站为中心的高铁新城正蓄势高翔，一个具有商务功能的交通枢纽型城市副中心正成为中部最具潜力的区域之一。结合长沙高铁东部新城商业规划图，完成11～12题。 11．长沙高铁新城的崛起，充分说明了(　　) A．区域交通运输的发展变化对聚落空间布局及空间形态的影响 B．区域经济发展对城市发展的影响 C．区域发展政策与规划对城市发展的影响 D．区域自然条件对聚落分布和发展的影响 12．分析长沙高铁东部新城商业规划图，可以看出购物中心的规划布局特点是(　　) ①位于中心商务区　②位于大型的居住社区内　③位于城市主干道的交汇处　④位于城区外环线与主干道的交汇处　⑤与商业街融为一体 A．①②③ B．②③④ C．③④⑤ D．①③⑤ 13．“腰缠十万贯，骑鹤下扬州”，这是古人对繁华扬州的赞誉与向往。历史上的扬州曾经是全球十大繁华都市之一，地位堪比今天的纽约、巴黎。下列造成扬州地位下降的原因正确的是(　　) A．环境污染使它发展变慢 B．人类的过度开垦使环境恶化 C．洪水淹没了原来的扬州 D．交通运输线路的发展变化 14．下列关于交通运输布局对商业网点的影响，叙述正确的是(　　) ①平原地区商业网点密度比山区大，与交通条件无关　②城市中心的商业区布局原则是市场最优，与交通条件无关　③商业网点建在市区环路边缘或市区边缘高速公路沿线是因为那里交通便捷　④交通线的变化能够引起集镇的兴衰 A．①② B．③④ C．①③ D．②④ 15．交通枢纽容易形成商业中心的最主要原因是(　　) A．客流量大，商品消费量大 B．交通便利，便于货物集散 C．交通便利，便于工农业发展 D．交通枢纽往往也是较大的城市 16．重庆市的兴起与下列哪个城市的布局规律一致(　　) A. 武汉　　 B．石家庄 C. 大连 D. 北京 17．目前我国正在加紧沿江高速铁路的建设，以尽快形成东西走向的沿江大通道。沿江大通道的建设对聚落的影响是(　　) A．在铁路沿线不可能形成新的城镇 B．铁路经过的沿江城镇在空间形态上要向铁路沿线发展 C．沿江铁路的建设是为了合理布局交通网 D．沿江铁路的建设可缩短上海到重庆的运营时间 18．阅读材