[工学]第13章 滑动轴承.pptVIP

第十三章 滑动轴承 13-1 摩擦、磨损及润滑基本知识 1）整体式径向滑动轴承 按所受载荷的方向滑动轴承分为：径向滑动轴承和推力滑动轴承。 1）整体式径向滑动轴承 2） 剖分式径向滑动轴承 二、推力滑动轴承 13.3 轴承材料和轴瓦结构 一、轴瓦材料 1）要求轴瓦材料具备下述性能： 轴瓦材料要有足够的疲劳强度，保证轴瓦在变载荷作用下有足够的寿命。 轴瓦材料要有足够的抗压强度，以防止产生过大的塑性变形。 轴瓦材料要有良好的减摩性、耐磨性，要求摩擦系数小；轴瓦抗磨损性能好。 抗胶合能力强，以防止因摩擦发热使油膜破裂后造成胶合。 有较好的吸附能力，便于形成边界膜。 较好的顺应性和嵌藏性。 顺应性：轴瓦顺应轴的弯曲及其它几何误差的能力。 嵌藏性：轴瓦材料容纳进润滑油中微小的固体颗粒，以避免 轴瓦和轴颈被刮伤的能力。 要有经济性、加工工艺性和耐腐蚀性等。 2）常见的轴瓦材料及其性质 　轴瓦材料可分为三类：金属材料、粉末冶金材料和非金属材料。 铸铁 轻载、低速轴承的轴瓦材料。 轴承合金又称白金或巴氏合金，轴承合金的减摩、耐磨性好，抗胶合性好，嵌藏性好，是最好的轴瓦或轴承衬材料。 13.4 非液体摩擦滑动轴承的设计计算 一、非液体摩擦径向滑动轴承的计算 1）验算平均压强 p 值 2）验算 pv 值 pv值与摩擦率损耗成正比,它简略地表征轴承的发热因素。 二、非液体摩擦推力滑动轴承的计算 1） 验算单位压力 k—由于止推面上有油沟使止推的面积减小的系数. 13.6 液体静压润滑原理简介 一、液体静压推力轴承工作原理 1)相对运动两工作表面间必须有楔形间隙； 2)两工作表面间要充满具有一定粘度的润滑油； 3)两工作表面间要有一定的相对速度,并保证润滑油从大口流入，从小口流出。 借助于相对运动在轴承间隙中形成的压力油膜称为动压油膜。 二、向心滑动轴承动压油膜形成过程 动压轴承的承载能力与轴径的转速、润滑油的粘度轴承的长径比、楔形间隙尺寸等有关。 为了获得液体摩擦，必须保证一定的油膜厚度。 液体静压轴承是用高压油泵把高压油送到轴承间隙中,强制形成油膜,靠液体的静压平衡外载荷。 * 摩擦：在外力的作用下一个物体相对另一个物体运动或有相对运动趋势时，由法向外力引起的两物体接触面间产生的切向力，这种现象称为摩擦，这种切向力称为摩擦力。 现在把研究有关摩擦、磨损和润滑的科学与技术统称为摩擦学。把在机械设计中正确运用摩擦学知识与技术，使之具有良好的摩擦性能的这一过程称为摩擦学设计。 一、摩擦 根据摩擦面间存在润滑剂的情况，将摩擦表面的摩擦可分为： 干摩擦、边界摩擦、液体摩擦和混合摩擦 摩 擦 内摩擦 外摩擦 二、磨损 磨损分类方法有多种，大体可概括为两类： 根据磨损结果着重对磨损表面外观描述，如点蚀磨损、胶合磨损、擦伤磨损等； 根据磨损机理来分类，分为:粘着磨损、磨料磨损、疲劳磨损和腐蚀磨损等。 三、润滑剂 润滑剂是润滑油、润滑脂和润滑剂的总称。 润滑油的粘度反映了润滑油在外力作用下抵抗剪切变形的能力，也是内摩擦力大小的标志。 1、润滑油的粘度 动力粘度 ，单位 ，称为“帕秒”，常用 表示。 运动粘度 ，单位cm2/s,称为“斯”，常用St表示。 条件粘度，如恩氏粘度，用 表示。 2、润滑油的粘温特性和粘压特性 1）粘温特性 润滑油的粘度随着温度升高而迅速下降。 2）粘压特性 润滑油的粘度随着压力的升高而增大。 ----常压下油的粘度； P ----油的压力； ----粘压指数。 3、润滑油的其它特性 1）油性 2）凝点 3）极压性 4）酸值 4、润滑脂 钙基润滑脂 钠基润滑脂 锂基润滑脂 铝基润滑脂 5、固体润滑剂 无机化合物 石墨、二硫化钼、二硫化钨、 氮化硼 有机化合物 蜡、聚四氟乙烯、酚醛树脂 金属及金属化合物 Pb、 Sn、 Zn 　主要应用于不宜使用润滑油或润滑脂的场合，如高温、高压、极低温、真空、不允许污染及无法给油的场合。有时与金属混合制成自润滑复合材料。 6、气体润滑剂 气体润滑剂主要有空气、氢气和氩气等。 　气体润滑剂应用于不能用润滑油的场合，如原子能工业、化学工业、食品工业和纺织工业等。 四、润滑方式及润滑装置 1）油润滑 润滑方法有间歇供油润滑和连续供油润滑两种。 针阀式油杯 油芯式油杯 浸油润滑 油环润滑 压力循环润滑装置 飞溅润滑 溅油盘装置 2）脂润滑 旋