第三章 轮胎结构设计.pptVIP

高分子科学与工程学院 ③胎圈曲线弧度半径R4、R5的设计 胎圈曲线弧度依据轮辋边缘曲线弧度设计。设计原则是两者要很好的吻合。 胎踵半径R5要大于轮辋相应部位半径RE0.5～1.5毫米。 轮辋边缘接触的胎圈半径R4小于轮辋边缘半径RD0.5 ～1.0毫米，圆心低1.0 ～1.5毫米。 ④下胎侧自由半径R3 R2和胎圈轮廓半径R4用R3连接， 一般R3约为R2的25～40%, R3值易小，便于增加下胎侧至胎圈过 渡位置的厚度，加强胎圈强度。 高分子科学与工程学院 四、花纹 1、设计原则： 花纹要尽可能耐磨，且滚动阻力小。 花纹应生热小，散热快，自洁性能好。 花纹与路面纵向和横向有良好的接着性能。 花纹要坚实，耐刺扎，不裂口，不掉块。 还应做到低噪声和美观。 2、花纹种类 1）普通花纹：又分横向和纵向花纹 适用于沥青路、水泥路、条件好的沙石路。 饱和度70%-80% 饱和度指花纹块的面积占行驶面面积的百分比。 高分子科学与工程学院 高分子科学与工程学院 3）混合花纹 适用于城乡结合部的路况； 饱和度 50%-60%。 2）越野花纹 适用于崎岖的山路及泥泞的路。饱和度 40%-50% 高分子科学与工程学院 高分子科学与工程学院 3、花纹设计 1）花纹深度 花纹深度是胎面结构的基本特性之一，可根据国标或计算获得。 2）花纹角度 与帘线角度差3°以上 3）节距 块的宽度≥花纹深度的2倍； 块与块之间的距离＞沟宽的2倍。 4）截面 五、其它 1、排气孔 胎肩处加排气孔，所有花纹拐角处加。 2、防擦线 3、定心分度线 定心，防水。 高分子科学与工程学院 六、轮胎的内缘曲线 在设计过程中，首先确定帘布层层数和单层厚度，缓冲层结构和厚度以及端点位置，胎面胶、胎侧胶的厚度，然后进行钢丝圈根数计算和包圈方法设计。 1.帘布层数及安全倍数的确定： ⑴单根帘线所受张力计算公式： 式中 N – 单根帘线所受张力，N/根 P - 内压，kPa Rk - 胎里半径（胎冠部第一帘布层） R0 - 零点半径（外胎断面水平轴至旋转轴间的距离）, cm βk - 胎冠帘线角度 - 胎冠各层帘线密度之和，根/cm 高分子科学与工程学院 ⑵帘线密度nik的计算 式中 ik - 胎冠帘线密度， 根/cm ik1 - 内帘布层的胎冠帘线密度,根/cm ik2 - 外帘布层的胎冠帘线密度,根/cm ik3 - 缓冲层的胎冠帘线密,根/cm i0 - 帘布层帘线原始密度,根/cm n - 帘布层数 n1 - 内帘布层数 n2 - 外帘布层数 r0 - 第一层帘布筒半径 α0 - 帘布裁断角，度 δ1 - 帘线假定伸张值（尼龙帘线取 1.015~1.035，人造丝帘线取1.03~1.045） 高分子科学与工程学院 ⑶帘线安全倍数确定 （ K=8～10） N – 单根帘线所受张力，N/根 S - 单根帘线强度，N/根 ⑷计算实例 以载重轮胎9.00-20为例计算胎体强度，并确定帘布层层数。已知条件：P=588kPa, Rk=47.9cm, R0=37.25cm, α0=30o, βk=50.92o, r0=30cm, i01=10根/cm(1400dtex/2), i02=7.4根/cm(1400dtex/2), i03=6根/cm(930dtex/2), 1400dtex/2帘线的S=215.6N/根 高分子科学与工程学院 2.挂胶帘布和胶层厚度的确定 ⑴挂胶帘布厚度 帘布层之间胶层厚度不宜过厚或过薄，可控制帘线之间胶层厚度与帘布层之间胶层厚度比值约为0.7~1.0左右，一般纤维帘布表面附胶厚度约为0.2~0.3mm,钢丝绳表面附胶约为0.6~0.8mm。 ⑵胶层厚度 ②隔离胶层通常贴合在受剪切应力最大的胎冠部外层帘布上。隔离胶层的厚度和层数可根据轮胎规格和使用条件确定。隔离胶厚度一般为0.4~0.6mm.其宽度大于缓冲层宽度，各胶层宽度的差级为10~20mm均匀分布。 ①油皮胶厚度约为0.6~1.0mm，不同规格选值不同，小规格轮胎一般为 0.4~0.6mm，中规格轮胎取0.6~0.8mm，大规格轮胎取0.8~1.0mm。 高分子科学与工程学院 3.缓冲层厚度和宽度的确定 缓冲胶片厚度视缓冲层结构而异。帘布