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青岛新机场工程环境影响评价报告书-山东航空
青岛新机场工程
环境影响报告书
(简 本)
建设单位:青岛国际机场集团有限公司
中国民用航空青岛空中交通管理站
中国航空油料集团公司
中国东方航空股份有限公司
山东航空股份有限公司
环评单位:北京国寰天地环境技术发展中心有限公司
2015 年 1 月
目 录
1 项目建设地点及相关背景 1
1.1 项目建设地点及相关背景 1
1.2 项目概况 2
1.3 政策、规划相符性 8
2 建设项目周围环境现状 9
2.1 所在地环境质量现状 9
2.2 环境影响评价范围 11
2.3 主要环境保护目标 11
3 工程分析 17
3.1 主要污染源分析 17
3.2 生态影响 19
4 主要环境影响预测分析 20
4.1 声环境影响评价 20
4.2 环境空气影响评价 29
4.3 生态影响分析 30
4.4 地表水环境影响分析 31
4.5 地下水环境影响分析 34
4.6 固体废物环境影响分析 34
4.7 环境风险影响分析 35
4.8 电磁环境影响分析 36
5 拟采取的环境保护措施 37
5.1 声环境影响减缓措施 37
5.2 环境空气影响减缓措施 39
5.3 生态保护措施 39
5.4 地表水环境影响减缓措施 42
5.5 地下水环境影响减缓措施 43
5.6 固体废物环境影响减缓措施 44
5.7 环境风险防范措施 44
6 环境影响评价结论 46
7 联系方式 47
1 项目建设地点及相关背景
1.1 项目建设地点及相关背景
1.1.1 项目建设地点
青岛新机场拟建场址位于青岛市西北方向大沽河西岸,胶州市东北 11 公里
处的胶东街道办事处辖区内,距青岛市中心(市长途汽车站)直线距离 39 公里,
距现用流亭机场直线距离 29 公里。机场具体位置见图 1-1-1。
1.1.2 建设背景
青岛市位于山东省东部,濒临黄海,与烟台、潍坊、日照市相邻,辖 6 区(市
南、市北、李沧、崂山、黄岛、城阳)4 个县级市(即墨、胶州、平度、莱西),
面积 10654 平方公里,常住人口 872 万。青岛市为副省级的计划单列市,是我国
东部沿海重要的经济和文化中心城市,著名的滨海旅游度假胜地、国家历史文化
名城。2013 年全市 GDP 为 8007 亿元,地方财政收入 574 亿元,外贸进出口总
额 779 亿美元,城镇居民人均可支配收入 35227 元、农民人均纯收入 15731 元。
海军青岛流亭机场于 1982 年 8 月经国务院、中央军委批准实行军民合用,
1999 年 7 月驻场海军航空兵部队转至胶州机场,流亭机场移交民航使用,后经
多次改扩建,现有 1 条 3400 米×45 米的跑道及滑行道系统,飞行区指标为 4E ;
17.1 万平方米的航站楼,设计能力为旅客吞吐量 1200 万人次/年;以及相应的空
管、供油和各类公用配套设施
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