项目2.2三相交流异步电动机参数的的测试.pptVIP

电动机在运行时，会产生轴承以及风阻等摩擦阻转矩，这也要损耗一部分功率，把这部分功率叫做机械损耗，用 表示，当然除了这些损耗外，还有一些附加损耗等， 因此，输出功率为： 2.2.3 三相异步电动机的功率和转矩 所以整个功率传递过程中的功率关系为： 从以上功率关系定量分析中看出，异步电动机运行时电磁功率、转子回路铜损耗和机械功率三者之间的关系是： 功率流程图： 2.2.3 三相异步电动机的功率和转矩 功率流程图 2.2.3 三相异步电动机的功率和转矩 两个重要关系式 可见，从气隙传递到转子的电磁功率分为两部分，一小部分变为转子铜损耗，绝大部分转变为总机械功率。转差率越大，转子铜损耗就越多，电机效率越低。因此正常运行时电机的转差率均很小。 2.2.3 三相异步电动机的功率和转矩 功率 流程图 2.2.3 三相异步电动机的功率和转矩 在等效电路上表示功率和损耗： 2.2.3 三相异步电动机的功率和转矩 机械功率 除以轴的角速度Ω就是电磁转矩 ，即： 式中Ω1为同步角速度（用机械角表示），故对功率表达式进行变形可得： T0为空载转矩 2. 转矩关系 2.2.3 三相异步电动机的功率和转矩 式中 ： 是一常数，叫转矩系数 电磁功率除以同步机械角速度 可得电磁转矩的物理表达式为： 表明：三相异步电动机的电磁转矩是由主磁通 与转子电流的有功分量 相互作用产生的。 2.2.3 三相异步电动机的功率和转矩 任务实施 在利用等效电路计算三相异步电动机的运行特性和性能时，需要知道电动机的参数。异步电动机的参数包括励磁参数（ Zm ,rm , xm）和短路参数（ Zk ,rk , xk）。对已制成的电动机，和变压器一样，可以通过空载试验和短路试验（也称堵转试验）来测定其参数。 1.空载实验 实验目的：测励磁阻抗 rm 、xm ，机械损耗 pm ，铁心损耗 pFe 。 试验过程：转轴上不加任何负载，即电动机处于空载运行，把定子绕组接到额定频率的三相对称电源上，当电源电压为额定值时，让电动机运行一段时间，使其机械损耗达到稳定值。用调压器改变加在电动机定子绕组上的电压，使其从（1.1～1.3）开始，逐渐降低电压U1 ，直到电动机的转速发生明显的变化为止。 记录电动机的端电压、空载电流、空载功率p。和转速 n ，并画成曲线。 定子加额定电压时，根据空载试验测得的数据 和 ，可以算出: 短路试验又叫堵转试验，即把绕线式异步电机的转子绕组短路，并把转子卡住，不使其旋转，鼠笼式电机转子本身已短路。 实验过程:从 开始,逐渐降低电压。记录定子绕组加的端电压、定子电流 和定子输入功率 。试验时，还应量测定子绕组每相电阻 的大小。根据试验的数据，画出异步电动机的短路特性 、 。 2. (堵转)实验 短路特性 根据测得的数据，可以算出短路阻抗、短路电阻和短路电抗。即： * * (2)漏磁通 转子绕组中有电流时，也要产生漏磁通，表现的电抗为X2。 定子电流产生的漏磁通，表现的漏电抗仍为X1，由于漏磁路是线性的，X1为常数。 2.2.1 转子静止时的三相异步电动机 注意： 一般情况下，转子漏电抗也是一个常数。只有当定、转子电流非常大时，例如直接起动异步电动机，由于起动电流很大（约为额定电流的4～7倍），这时定、转子的漏磁路也会出现饱和现象，使定、转子漏电抗、数值变小。 变压器中的主磁通是脉振磁通，Φ1是它的最大振幅。 在异步电动机中，气隙里主磁通却是旋转磁通。它对应的磁密波沿气隙圆周方向是正弦分布的，以同步转速相对于定子旋转，Φ1表示气隙里每极的磁通量。 2.2.1 转子静止时的三相异步电动机 定子回路： 转子回路： ——转子绕组的一相漏阻抗 转子相电流为: ——转子绕组回路的功率因数角 （3）电压平衡方程式 2.2.1 转子静止时的三相异步电动机 显然，上式中的转子侧的感应电动势和电流、电抗等的频率都是 ，转子电流在相位上滞后与电动势 时间电角度 。 根据定、转子磁动势合成关系，有： 或改写成： 2.2.1 转子静止时的三相异步电动机 可见，当转子侧电流不为零时，它也会产生一个磁动势，而此时定子侧的磁动势此时变成了 ，这就可以认为定子旋转磁动势里包含着两个分量：一个分量是大小等于 ，而方向与 相反，用 表示，它的作用是抵消转子旋转磁动势对主磁