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1847风巷顶板瓦斯抽采道施工 安全技术措施 编制: 年月日 施工队: 1847风巷顶板瓦斯抽采道施工安全技术措施汇签表 单　　位 签　字 日　期 编 制 审 核 生 产 部 技术 地测 采掘 安 处 采 掘 副 总 总 工 程 师 施工队： 贯彻人： 2011 年月 1847风巷顶板瓦斯抽采道 安全技术措施，施工队及相关单位遵照执行： 一、巷道布置二、技术要求及施工工艺： （一）断面特征 （二）支护、临时支护 、永久支护 Φ16mm，L2000mm的钢筋锚杆，锚杆间排距800×1000mm，锚杆眼每眼充填条锚固力大于或等于5t金属网采用mm×1400mm的网，网与网之间采用,金属网必需紧贴岩面，支护至碛头不得大于100mm，锚杆外露长度不得大于50mm。（断面支护详见）Φ16mm，L2000mm的钢筋锚杆，锚杆间排距1000×1000mm，锚杆眼每眼充填条锚固力大于或等于5t金属网采用mm×1400mm的网，网与网之间采用金属网必需紧贴岩面支护至碛头不得大于00mm，锚杆外露长度不得大于50mm。3、岔口支护 挂口前，必须先加固口点前后5m范围内的支护；并采用锚索以2.0m×2.0m间排距进行加固支护。 (）施工工艺： 、施工作业流程：交接班→检查处理安全→打眼→装药联线→布岗撤人→放炮排烟→检查→撤岗→临时支护→排煤（矸）→永久支护。 2、采用风钻湿式打眼，中部楔形掏槽，1~5#毫秒延期雷管配合乳胶炸药正向装药，全断面一次性启爆。 3、矸： 三、锚杆安装要求 打锚杆眼前→先延好锚杆眼距→定好眼位→引钎→打眼→用压风吹净眼内的煤、岩渣→将树脂锚固剂装到锚杆眼底→再安装锚杆→上锚杆托盘→拧紧锚杆螺帽，锚杆眼的方向严格按照各断面支护图所示角度进行布置。锚杆眼深度必须与锚杆长度相匹配，锚杆托盘必须紧贴岩面，其外露长度不得大于50mm；定眼位时，每组锚杆与中线相垂直 四、安全措施 （一）、顶板管理 1、开工前，所有施工人员必须参加本措施的学习及考试合格后，方可上岗。、各工种作业前及工序作业过程中，必须严格执行敲帮找顶制度，排除各类危岩活石，对一时难以找掉的大块危岩，必须支设可靠的临时点柱，严禁空顶作业。 、巷道挂口，采用浅眼多循环作业方式，控制循环进度在1.0m以内，以确保巷道成型。 、作业前对帮、顶危岩活石进行敲找，找尽松散矸石。严格按炮眼布置图、爆破说明书进行打眼、装药放炮，确保光面爆破效果和巷道成型，防止对围岩造成大的破坏。 严格巷道支护质量，各种支护参数必须符合规程要求。 遇构造破碎带（二）、机运管理 1、加强对各类设备的维护检修，所有保护必须齐全可靠，消灭电器失爆，各种设备严禁带病运转。 2、耙矸机在运行时，在耙矸机至转矸点内不准有任何人在此段逗留或作业。、施工期间的矸石及支护材料采用绞车提升，绞车基础必须严格按设计进行施工，并经通安处、机运部门验收合格后方可使用。 、绞车司机、磨盘工必须经培训合格的人员承担，并做到持证上岗，按章操作。 10、在提升斜坡上处理下道车辆时，必须严格执行以下措施： （1）严禁摘取主钩处理； （2）必须先做好可靠的安全防护设施矿车提升或下放后，必须及时关闭挡车栏，在斜坡上平台采用材质合格的木料设置木炮进行阻车； （3）处理下道车的人员严禁站在车辆的下方； （4）绞车司机双手严禁离开绞车刹把； （5）处理下道车期间，下车场磨盘信号工严禁离岗，跑车可伤及人的范围内严禁有人进入； （6）车辆处理上道后，必须将人员全部撤离到安全地点后方可按规定开车； （7）下道车未处理完毕提升或下放到安全地点，处理人员和下磨盘信号工不得离开岗位； 11、当提升车辆位于斜坡上时，无论车辆是否运行，其跑车可能伤及人的范围内都严禁有人进入。 12、矿车在斜坡上装矸时，其跑车可能伤人的范围内严禁有人进入。矿车装完矸后必须立即下放，严禁将矿车长时间停放在斜坡上。 13、所有使用的斜坡（大于3°），必须有处理下道车的材料或工具（如木棒、木楔等）。 14、凡坡度≥12o的倾斜巷道必须设置保险绳(付绳)，严禁用主绳弯回代替，并且必须保证钩头、接头、“四脚卡”齐全、完好、可靠。 15、电气设备的维护、检修必须停止前级电源，开关手把打到零位，并挂“有人工作，严禁送电”警示牌，做好验电、放电、线路接地等工作，严格执行停送电管理制度。（三）、一通三防及放炮管理 1、采用2BK-NO.5/7.5×2型对旋式局部通风机（供风能力为140～200m3/min)，配备Φ500抗静电阻燃风筒供风。 2、加强通风系统和局部通风管理，确保系统稳定可靠，风筒吊挂平直无漏风，出风口距碛头不大于5m，有效风量不得低于80m3/min。 3、碛头及回风电气设备必须要与