B757重心控制.pptVIP

厦航波音B757系列 厦航配载处 郑晓光 B757分类 B757-25C （F12Y192） A/C REG : B2848 B2849 B757-200 （P8F8Y158） A/C REG : B2862 B2866 B2868 B2869 B757-200的C.G. LIMIT T/O FUEL 的指数修正表 小结 T/O FUEL在13226KG时修正值最大； 同B73G一样，无油重心在包线限制范围内，起飞重心就不会偏出后沿限制； （意义不大，经济舱满客时离后沿限制远） 如何达到最佳 演示 小结： （P0F0Y130） ---经济舱订座多于100人，0C区安排30人，后货舱比前货舱多1500KG； 旅客偏前 演示 小结：（P8F8Y90） ---P舱F舱满，经济舱少于90人，经济舱0C区要安排至少24人，且后货舱比前货舱多1500KG（可考虑部分重量放在4H）； B757-25C的差异 最大的差异是起飞重心包线后沿限制不同 ---（起飞重量小于83460KG要注意） 座位布局及分区不同 货舱子舱位限载及联合限载不同 货舱容积不同（4H大） 演示 B757-25C 的C.G. LIMIT 谢谢大家！ * * *