高速公路监理细则文档.docVIP

中交建工程咨询（北京）有限公司 国家高速公路网厦成线厦门（海沧）至漳州（天宝）高速公路漳州段J2总监办 监理实施细则 编制: 审核: 编制日期:二0一0年二月二日 监理实施细则索引目录 章节 内 容 页次 第一章 项目概况及关键工程分析 1 第二章 路基工程监理实施细则 13 第三章 桥梁工程监理实施细则 24 第四章 路面工程监理实施细则 49 第五章 防护工程监理实施细则 56 第六章 试验工作监理实施细则 65 第七章 测量工作监理实施细则 82 第八章 计量支付监理实施细则 91 第九章 工程变更监理实施细则 100 第一章 项目概况及关键工程分析 一、项目概况 （一）工程概况 国家高速公路网厦成线厦门（海沧）至漳州（天宝）高速公路是国家高速“7918”网中厦门至成都高速公路的起点段。漳州境内段起于厦成线厦门段终点林后枢纽互通厦门与漳州市的交界处（设计桩号K18+005.124），终于漳州芗城区天宝镇高林村（设计桩号K58+229.174），路线总长40.235Km。主线按双向六车道高速公路建设标准，设计高速100Km/h，路基宽度33.5m。沿线设天柱山、长泰、石亭等三座一般服务性互通及陈巷、玉兰、天宝等三个枢纽互通；沿线还设有匝道收费站、管理站、通讯系统、共电系统设施、安全设施、服务设施和必要的交通监控设施等。主要控制点：林后枢纽互通、灯火寨隧道、天柱山互通、陈巷枢纽互通、长泰互通、九龙江特大桥、玉兰枢纽互通、石亭互通、天宝枢纽互通。 另建一条华连接线，路线总长4.77公里。在厦成高速公路玉兰枢纽互通至漳永高速公路丰山互通段2.05公里按双向四车道高速公路标准设计，设计速度80Km/h，路基宽度24.5m。丰山互通按单喇叭互通一次设计，分期实施，过互通匝道收费站后华安连接线采用二级公路标准建设约1.822公里接上华安丰山工业区规划十九路，设计速度80Km/h,路基宽度12米。 （二）主要技术指标 1、公路等级：双向六车道高速公路 2、计算行车速度：100km/h 3、路基宽度：整体式路基宽度33.5m，分离式路基宽16.75m 4、桥梁设计荷载：公路－I级 5、设计洪水频率：特大桥1/300，其他桥梁和路基1/100 （三）标段划分 1、施工标段划分 合同段号 合同段范围 长度（m） A1 K18+005.124～K22+650 4644.876 A2 K22+650～K29+530 6880 A3 K29+530～GK37+300 7770 A4 GK37+300～K43+700（GK39+011.212=K39+000） 6411.212 A5 K43+700～K48+500（含华安连接线） 4800（5940） A6 K48+500～K58+254.923 9754.923 注：路面单独组成标段。 2、监理标段划分： J1标：K18+005.124～GK37+300路基工程、桥梁工程、隧道工程、路面工程。 J2标：GK37+300～K58+254.923路基工程、桥梁工程、路面工程。 （四）B监理合同段主要工程量 J2监理合同段包括施工A4标（GK37+300～K43+700）、施工A5标（K43+700～K48+500）、施工A6标(K48+500～K58+254.923)的路基、桥梁工程，及GK37+300～K58+254.923的路面工程。 施工A4标主要工程量：土石方179.1588万m3、路基防护及排水3.2444万m3、大桥2172.11m/6座、涵洞4道、通道5道、互通式立体交叉1处、分离式立体交叉2座。 施工A5标主要工程量：土石方48.111万m3、路基防护及排水2.6111万m3、大桥1924.55m/7座、涵洞3道、通道6道、互通式立体交叉1处、分离式立体交叉2座。 施工A6标主要工程量：土石方94.366万m3、路基防护及排水9.2331万m3、大桥1296.12m/3座、中小桥567.76m/9座、涵洞18道、通道12道、互通式立体交叉2处、分离式立体交叉6座。 二、对本项目关键工程的理解 对于一个工程项目的关键工程，要针对于这个工程的项目实际、工程特点、技术难度、所要达到的工程目标，针对工程项目投入使用后的功能要求，加以研究和分析，最终确定出这个工程项目的关键工程。然后在这个工程项目的施工过程中，从工程项目管理的角度，运用工程项目管理的理论和方法，抓住工程的关键部分，进行全方位监理控制。 作为承担本工程项目施工阶段监理任务的监理单位，就是要按合同的约定，通过承包商的施工，监理组织的严格