安全、文明施工小结.docVIP

杭州市七格污水处理厂进厂总管18#、19#标工程 施 工 小 结 杭州萧宏建设集团有限公司 七格污水处理厂工程项目部 二○○三年四月二十日 杭州市七格污水处理厂进厂总管18#、19#工程 ——施工小结 杭州市七格污水处理厂进厂总管18#、19#标工程由杭州萧宏建设集团有限公司承建，位于机场路与规划红普路，该段进厂总管采用2根?2200嵌置式预应力钢筋混凝土管（PCCP），总长约6007.4m（双管）。 本工程于2002年8月15日开工，至2003年1月10日完工。历时149日历天，其中18#标段因前期拆迁问题停工44天，实际工时105天， 19#标段因前期拆迁问题停工39天，实际工时110天，经公司领导、项目部领导班子的精心管理、真抓实干、扎实工作及各个职工的齐心协力，整个工程取得了较好的成绩。受到了指挥部及上级有关领导的好评，称杭州萧宏建设集团是一支有力量、叫得响且善于打硬仗的施工队伍。 项目经理俞张富、积极贯彻集团安全文明施工管理的有关规定。始终如一地把工程质量、施工进度及安全文明放在首位，当作大事来抓。自开工以来，项目部坚持每周召开一次工地例会，对存在施工方面的有关问题进行讨论，提出合理的解决措施方案。由于项目经理对工程质量的重视，直接影响着全体建设者，牢固地树立起以质量求生存，以信誉求发展的意识，并进一步转化成一种普遍的行为准则，知道今天的质量，就是明天的市场。同时，集团公司各职能部门经常到现场指导，发现现场施工中存在的不足，便于及时改正。 穿越机场路交叉口段是18#标的难点，一是机场路车流量较大，又是西子奥的斯电梯厂的正大门，且旁边又有一根高压电线杆；二是地下管线错综复杂、星罗棋布，给施工带来了较大的困难，我们针对以上情况，对机场路交叉口东侧进行改道，先施工西侧，待西侧施工完成后再恢复西侧的路面，进行东侧施工。在施工过程中，我们派专人对地下旧管线进行暴露，用槽钢将其进行保护。对高压电线杆用绊线桩进行加固，防止施工过程中发生电线杆倒塌，整个穿越机场路交叉口仅用了18天时间。 穿越沪杭高速公路是19#标工程难度最大的地方，因为工程所需的主要管材（PCCP）自身重就达18t，须用80t履带吊机吊装，但过沪杭高速公路涵洞高度仅4.2m，80t履带吊机大臂无法升起。根据以往的施工经验及经过周密的计算，决定采用搭设贝雷绗架吊装。在贝雷绗架搭设完成后吊装相当 整个工程沿线多为农田、少量民居，征地、拆迁成了工程的关键，因没能及时征地、拆迁，致使整个工程停工44天。指挥部努力协调当地政府与农民的关系，周旋在当地政府与农民之间，于10月25日、11月15日在杭州市七格污水处理厂工程建设指挥部、杭州市江干区笕桥镇人民政府、杭州市江干区笕桥派出所到场的情况下，多次强行进行征地，于2002年11月底将施工用地全部交到我们手中。 对安全文明施工，需要有一整套规章管理制度的约束。工程前，项目部专门组织有关人员根据工程实际情况和特点，制订出整套安全文明施工管理制度、措施和办法，建立安全生产领导小组，层层落实管理，责任到人，项目经理俞张富担任组长，项目安全员鲁伟明担任副组长，对上与集团公司安全部门签订安全责任状，对下与各班组负责人签订安全责任书，把安全文明施工管理与经济利益挂钩，认真执行工前安全技术交底制度。在公司安全处、项目部安全科，各班组专职安全员和操作工人之间形成了有效的运作机制。由于在管理制度上有章可循，规范了安全文明施工管理工作，促进了管理工作工作的高。 2、狠抓落实，勤加检查 制度措施、重在落实。项目部专门组织召开会议，把工程中容易出现的安全文明方面的问题进行分析，把安全生产责任分解到人，凭着谁管理，谁负责的原则，落实到人，真正做到安全生产人人有责。为了防止事故发生，确保安全文明施工，项目部积极贯彻预防为主的方针，项目部经常组织职工座谈，以讲课的形式进行安全生产，文明施工教育，提高职工队伍的安全文明施工理论知识，提高安全防范意识，增强安全生产责任感。 安全生产、文明施工是一项长期而又艰巨工作，存在于每时每刻，容不得半点疏忽。项目部在每周组织有关人员和班组长进行例行检查外，还经常督促巡查，检查规章制度的落实情况，检查工人在施工过程中是否按照安全技术规程操作，检查材料堆放是否符合要求，检查机械是否完好，检查是否有安全隐患，在检查过程中贯彻“边检查、边整改”的原则，对照检查标准对检查出问题记录，件件有交代。通过检查能及时发现问题和解决问题，从而弥补了安全技术措施在实施前后的不足，达到防患于未然的目的。 3、强化社会治安管理 从工程进场的第一天开始，项目部就高度重视社会治安管理。对外来民工及时登记注册，办理暂住证、劳务证等证件。为增强民工的法制观念和保护意识，项目部专门组织民工进行法制教育和安全知识教育。为