连续箱梁满堂支架专项方案.docVIP

连续箱梁满堂支架专项方案 一、施工方案 根据设计要求，结合安全、经济方面的考虑，箱梁支架采用满堂钢管脚手架。 地基处理 根据现场地质勘探报告，地基下的黏土层承载力较好，在承台施工完毕后，进行承台回填，严格分层夯实。将支架范围内的地表淤泥、有机浮土清除干净，换填30厘米厚毛石掺山皮石，上敷5厘米碎石找平层，人工整平，18—21吨压路机碾压密实。 带形基础 在此垫层上浇筑宽35厘米，厚10厘米C25砼带形基础，每边比桥面宽出2米。做好排水系统,确保支架范围内不积水。待砼养护7天后，方可在其上安装钢管支架。 支架安装 支架立柱支撑在带形基础上，按纵横间距0.7米、层间步距1.6米布设。为保证结构稳定，支架沿桥横向设4道5排钢管剪力撑；纵向每跨设5排钢管、一道剪力撑，均按斜角45°设定。支架顶部纵向在钢管顶端设置顶托槽钢，槽钢内设置钢管。固定以后再设横向方木，上铺大片竹胶模板。支架立柱顶部设钢支座，安装微调螺杆，以便调整沉落量。跨中预拱度取2厘米，按折线布置各点预拱高度。 4、支架预压 支架安装完毕即可铺设底模，在底模上用砂袋堆载预压，注意布载要均匀。在预压过程中，密切观测支架的沉降量和变形情况，连续观测至少一周未发现沉降时，即可卸下堆载。 5、支架拆除 箱梁砼养护满28天以后，即可拆除满堂支架。拆除之前，设置警戒区，沿影响安全的范围布设醒目标志，安排专人监护。 拆除时将架体上存有的材料和杂物等清理干净，以防落物伤人，拆除架体用由上而下、由中向两边逐步逐跨拆除，后安装先拆，先安装后拆，一步一清，严禁上下同时作业，严禁采用踏步式分段，分立面拆除法。 剪力撑、拉杆不准一次性全部拆除，与架体同步，要求做到架体拆到哪一部，剪力撑、拉杆方可拆到哪一部位。 6、材质要求 支架钢管反扣件的材质要求：支架拼装到位后，整个梁体荷载将全有支架承受，其钢管、扣件的材质直接影响使用安全。因此要求￠48钢管壁厚不得低于3毫米，不得有损伤腐蚀现象，对变形损伤裂缝者严禁使用。所采用的扣件为铸铁KT—33—8型，对有脆裂、滑丝现象的严禁使用。特别是扣件镙帽，不符用普通镙帽代替，要用专用镙帽。 二、结构验算 1、抗滑承载力计算 （1）、静载计算 查设计图纸，全桥箱梁砼为610方，按单跨计算，每跨箱梁砼重量为680×2.5/5=340T/跨；全桥箱梁钢筋为230T，每跨箱梁钢筋重量为230/5=46T，每跨模板荷载按经验值0.37KN/m2，每跨模板重量为20×13×0.037=9.62T。 支 架 自 重 计 算 项目 纵向排数 横向排数 层数 容重 重量（T） 备注 立杆 29 19 0 3.84kg/m 12.7 6m/根 横水 平杆 29 3 3.84kg/m 4.34 横向长13m 纵水 平杆 19 3 3.84kg/m 4.38 纵向长20m 直角 扣件 29 19 3 13.2N/个 21.82 总和 23.6 (2)、活载计算 施工人员、机具等按150kg/m2计，砼振捣产生的竖向荷载按200kg/m2计，则每跨活载为：20×13×（0.15+0.2）=91T,折合0.35t/m2 。 取静载安全系数1.2，活载安全系数1.4，则 每平方米范围的荷载为F=1.2N静+1.4N动 =1.2 (1.31+0.177+0.37)+1.4×0.35=2.32t/m2 即23.2KN/m2。 (3)、钢筋连接扣件的抗滑承载力验算 因钢管间距为70×70cm，所以每平方按2个立杆计算，每个立杆有2个扣件，每个扣件抗滑承载力设计值为8.0KN。 则抗滑承载力为8KN×4=32KN23.2KN的荷载应力，故满足抗滑力要求。 2、立杆稳定性验算 按下式计算 ； N/ψA≤f 式中N—计算立杆纵向轴向力设计值，ψ=1.2(NG1k+NG2k)+1.4∑NQk ψ—轴心受压构件的稳定系数，应根据长细比λ来取值 λ—长细比，λ=l0/ i, l0/kμh. k—计算长度附加系数，取1.155 μ—脚手架整体稳定因素的单杆计算长度系数，查表得μ=1.5 h—立杆步距，取1.6m. 所以，l0=kμh=1.155*1.5*1.6=2.772 i=载面回转半径，查表得i=1.58cm 故λ= l0/ i=2.772/1.58*10-2=175.44 查表ψ=0.231 A—立杆的截面面积，按规范查表得A=4.8