新建溪1#特大桥连续梁支架预压方案.docVIP

新建溪1#特大桥48+80+48m连续梁 0#块支架预压方案 一、0#块支架预压 1、结构概况 本工程共有2个0#块，62#墩、63#墩墩高均为35.5m，墩顶到梁底70cm。墩身长宽均为9m*4.4m。0#块纵向长8米，梁顶宽12.2m，梁底宽6.4m。总重592.9t。墩身上部结构体积为144m3（374t），两侧体积分别均为42m3（110t）。 2、支架构造 两A0#块分别位于62＃、63#墩顶，根据设计桥墩高度和现场实际情况，0＃段采用托架现浇施工。托架生根在主墩顶端外四面的墩身预埋件上，用I25工字钢，连成整体，形成工作平台。平台上面横铺I25工字钢，在上面翼板下纵铺I25工字钢及钢侧模板，底板铺设圆木支架及木模底模。工字钢与托架平台顶面之间加垫落梁木契。 3、预压目的 支架拼装完毕后，按照支架安装的施工要点检查验收合格后，必须进行静载试验，以测定结构弹性和非弹性变形值，验证支架各部分结构安全性的同时并为逐段立模标高提供可靠数值。 3．1测试目的 a、检验支架的实际承载能力、横向稳定性及安全可靠性。 b、对设计计算图式及技术参数进行验证。 c、对支架的加工、拼装质量进行检验。 3．2测试内容 a、在设计荷载作用下，测试支架各构件的安全性，测试支架主受力构件的竖向位移。 b、在超载作用下，测试支架各构件的安全性，测试支架主受力构件的竖向位移。 3．3挠度测试 挠度测试：在支架上找到固定点，布置好挠度测点，测试支架的主要承重构件在荷载作用下的挠度值。 4、材料准备 河砂：加载主要材料（在无河砂的情况下可考虑采用钢筋进行预压）； 编织袋：容量约1800㎏； 5、支架预压方案 支架牛腿工作平台安装完成后，开始在牛腿架上堆码预压，预压采用钢筋进行超载预压（超载范围为0#块混凝土扣除墩上混凝土梁段自重荷载的120%）。按照上图示意于中心线的断面上划出两侧9×2.4m及左右线9×1.2m的加载范围及预压划分区域的分界线开始预压，加载重量采用数钢筋和秤量重量双控。0#块支架预压加载按0#块混凝土扣除墩上混凝土梁段自重荷载再分割成以下几个单元进行加载。 0#块支架超载预压加载步骤如下： 步骤一、按图拼装钢牛腿支架并经检查验收合格后，布置测点，测量其标高，同时根据支架的挠度测试要求，对预压加载前的各项指标进行观测； 步骤二、按0#块箱梁底板、顶板、腹板、翼缘板及施工机械等实际重量的50%、在加载区域上加载，在0#块箱梁梁段范围内布满钢筋，其堆码高度按实际重量控制； 步骤三、按0#块箱梁底板、顶板、腹板、翼缘板及施工机械等实际重量的100%、在加载区域上加载，在0#块箱梁梁段范围内布满钢筋，其堆码高度按实际重量控制； 步骤四、按0#块箱梁底板、顶板、腹板、翼缘板及施工机械等实际重量的120%、在加载区域上加载，在0#块箱梁梁段范围内布满钢筋，其堆码高度按实际重量控制； 步骤五、支架预压24h后，卸载至超载总荷载的1/2； 步骤六：支架上荷载卸载至0； 从加载0%～120%每2h用水准仪进行标高及挠度观测一次（测量观测方案见附件），从加载120%卸载至0%后按间隔4h用水准仪进行标高观测。当最终的变形挠度数据与支架设计计算变形数据一致时，即可认为支架的强度和稳定性满足需要。 0#块牛腿支架分级加载表 部位 分级 A区（t） B区（t） 每级支架加载重（t） (1+2)*2 持荷时间（h） 说明 第1级 0 0 0 0 加载前 第2级 55 5 120 0.5 加载到50% 第3级 110 10 240 0.5 加载到100% 第4级 137 12 298 24 加载到120% 第5级 -110 -10 -240 0.5 卸至设计荷载 第6级 -55 -5 -120 0.5 卸载至50% 注：1、“—”表示卸载。 2、加载时遵循大小里程方向、左右线方向对称加载原则。 3、卸载顺序遵循对称卸载原则。 6、支架预压试验的总重量控制 支架承受的荷载包括支架自重、梁体湿重、枕木自重、模板自重、施工人员和施工材料、机具行走运输或堆放荷载等。 在实际的承力中，0#块中间部位带有横隔板的4m长度部分的梁体湿重在浇筑时由墩身承受，而非本支架直接承受，支架预压不考虑此部分的重量，根据设计图纸,扣除墩身上部结构体积为144m3（374t），两侧体积分别均为42m3（110t）。 预压区域划分 A（t） B（t） 总重（t）(A+B)*2 梁体自重 110 10 240 钢管 1.2 0.3 3.0 方木 0.9 0.6 3.0 模板 0.1 0.1 0.4 施工人员、材料、机具等 0.9 0.9 3.6 预压重量小计 250 钢筋预压的高度（m） 0.75 0.25 根据以上的计算，各侧预压总重计算如下： A