各贸易术语的基本内容列表.docVIP

各贸易术语的基本内容列表 ? 称 交货地点 风险转移 运输 保险 运输方式 各组特点 EXW工厂交货 卖方工厂 交货时 买方 注1 各种运输 内陆交货 FCA货交承运人 FAS船边交货 FOB船上交货 交承运人 装运港船边 装运港船上 交货时 交货时 装运港船舷 买方 买方 买方 注1 注1 注1 各种运输 海运? 内河 海运? 内河 装运合同 运费未付 CFR成本加运费 CIF成本运费保险费 CPT运费付至 CIP运费保险费付至 装运港船上 装运港船上 交承运人 交承运人 装运港船舷 装运港船舷 交货时 交货时 卖方 卖方 卖方 卖方 注1 卖方 注1 卖方 海运? 内河 海运? 内河 各种运输 各种运输 装运合同 运费已付 DAF边境交货 DES目的港船上交货DEQ目的港码头交货 DDU未完税交货 DDP完税交货 边境指定地点 目的港船上 目的港码头 指定目的地 指定目的地 交货时 交货时 交货时 交货时 交货时 卖方 卖方 卖方 卖方 卖方 注2 注2 注2 注2 注2 陆上运输 海运? 内河 海运? 内河 各种运输 各种运输 到货合同 ?对上表“保险”一栏的解释： ?注1：在2000年通则中，E组、F组和C组中，除了CIF和CIP以外，以保险合同的项目下，卖方和买方的义务中均注明“无义务”，而在其解释中，称“无义务”指一方对另一方不承担义务的情况。但在一方对另一方无义务的情况下，并不意味着履行该任务不符合本方的利益，如在FOB的情况下，价格构成中没有保险一项，因此，卖方对买方“无义务”，同样买方对卖方也无保险的义务，可是如不保险，风险在装运港就转移，买方的利益受损，因此买方本身要去投保。因此，除CIF和CIP条件外，有关的保险应由“买方”为了自身的利益来办理。 ??? 注2：在2000年通则中，D组术语中在保险合同的项目下，卖方和买方的义务中均注明“无义务”，但是由于D组是到货合同，卖方是在目的地才完成交货，自然在交货以前的风险是卖方的，如果货物灭失了，卖方就无法完成交货，因此，卖方为了自己安全交货的目的，应自费办理保险，因此，在D组中，应由“卖方”为了完成交货而自行办理保险。 ? 贸易术语的基本含义1．E组(内陆交货合同)术语。E组只包括一个贸易术语EXW，意思是工厂交货(指定地点)。在这一贸易术语中，卖方的责任最小。使用这一贸易术语的合同中，卖方的责任是在其所在地(工厂或仓库)把货物交给买方，履行交货义务；承担交货前的风险和费用。 2．F组(主要运费未付的装运合同)。F组包括三个贸易术语：FAS，意思是船边交货(指定装运港)；FOB，意思是船上交货(指定装运港)；FCA全称，意思是货交承运人(指定地点)。 在F组的贸易术语中，卖方的责任是：卖方在出口国承运人所在地(包括港口)将货物交给承运人履行自己的交货义务；自费办理货物的出口清关手续；向买方提交与货物有关的单证或相等的电子单证。 这三种贸易术语中风险和费用划分的界线是不同的，FAS是以货物交至指定装运港买方指定装货地点的指定船边作为界线；FOB是装运港货物是否越过船弦作为界线；而在FCA中，则是以货物交给承运人的时间和地点作为界线，FOB、FAS只适用海运和内河运输，FCA可适用陆地运输、航空运输、集装箱运输、多式联运等任何运输方式。 3．C组(主要运费已付的装运合同)。C组包括四个贸易术语。CFR，意思是成本加运费(指定目的港)；CIF，意思是成本、保险费加运费；CPT，意思是运费付至(指定目的地)；CIP，意思是运费、保险费付至(指定目的地)。 在C组的贸易术语中，卖方的责任是：自费办理货物的运输手续并交纳运输费用；在CIF和CIP术语中，卖方还要自费办理投保手续并交纳保险费用；在CFR和CIF术语中，承担货物在装运港越过船弦以前的风险和费用；在CPT和CIP术语中，则承担货物提交给承运人以前的风险和费用；自费办理货物出口及结关手续；向买方提交与货物有关的单据或相等的电子单证。 C组中，CFR和CIF贸易术语只用于海上运输或内河运输；CPT和CIP可以适用于任何方式的运输，包括滚装(滚卸)、集装箱运输、多式联运等。 4．D组(到货合同)。D组包括五个贸易术语：DAF，意思是边境交货(指定地点)；DES，意思是目的港船上交货(指定目的港)；DEQ，意思是目的港码头交货(关税已付)(指定目的港)；DDU，意思是未完税交货(指定目的地)；DDP，意思是完税后交货(指定目的地)。 在D组贸易术语中，卖方的责任是：将货物运至约定的地点或目的地交货；承担货物运至目的地前的全部风险和费用；由卖方办理出口手续，在DDP的情况下，卖方不但要办理出口手续，还要办理进口手续。 在D组中，除DDP外，买方应办理进口手续。DAF用于任何方式的运输，但主要是公路和铁路运输；DES和