【2018年最新整理】叶坦一桥定期检测报告.docVIP

目 录 概况 1 1 1.2 上次检查情况 1 1.3 检测 1 1.4 必要的说明 2 2 检测目的及依据 2 2.1 检测目的 2 2.2 检测依据 2 3 3.1 主要内容 3 3.2 常规检查与评定 3 3.3 特殊检查与评定 8 4 主要仪器设备 9 5 常规检查结果 9 5.1 上部结构 9 5.2 下部结构 21 5.3 桥面系 24 5.4 桥梁技术状况评定 35 6 特殊检查结果 37 6.1 桥梁材质强度检测评定 37 6.2 碳化深度检测评定 38 7 检测结论 39 7.1 常规检查结论 39 7.2 病害分析 40 8 加固及维修建议 41 9 费用估算表 42 工程概况 叶坦一桥位于遂昌县车站路，东西走向，跨越松阴溪，与松阴溪交角为90°。全桥总长114m，跨径组合为3×33m；全桥总宽为13m，桥面布置为0.3m（栏杆）+1.7m（人行道）+9.0m（行车道）+1.7m（人行道）+0.3m（栏杆）。上部结构为钢筋混凝土双曲拱，下部构造为重力式桥台，桩柱式桥墩，基础均为人工挖孔灌注桩1.1。 该桥主要技术标准如下： 设计荷载：汽-15，挂-80 桥面宽度：全桥宽m，桥面布置：0.3m（栏杆）+1.7m（人行道）+9.0m（行车道）+1.7m（人行道）+0.3m（栏杆）。 图 桥梁全景图 检测遂昌县住房与城乡建设局2014年10月日检查部位编号和位置说明为了便于表述，参照并结合实际情况，对检查结果描述中各构件编号及方位作如下说明： 按为前进方向，面向前进方向左手边为左侧右手边为右侧，起点为小号端、终点为大号端 孔跨编号：方向第1跨依次递增至第跨。 墩台编号：方向0#台，1#墩墩#台。 拱肋拱波编号：拱肋的编号由孔号与梁位置号组成，例如桥梁第1跨拱肋从左往右，编号为1-1#~1-7#；第n跨拱波从左往右，编号为n-1#~n-7#； 裂缝描述规定 纵向裂缝：裂缝长度方向与行车方向一致；横向裂缝：裂缝长度方向垂直于行车方向； 竖向裂缝：裂缝长度方向为与梁轴线垂直的竖直方向； 斜裂缝：除以上以外的裂缝。检测目的保障桥梁正常使用：该桥已通车运营多年，通过对桥梁进行各种检查和评估，确定桥梁各构件的损伤程度，为桥梁的正常使用提供科学依据。 建立、更新桥梁技术档案：对桥梁进行检查评估，建立、更新技术档案资料，为提高桥梁管理水平提供必要的条件。 维修、加固设计的基础资料：通过检查、检查，确定桥梁承载能力，为病害修复及结构加固设计提供技术支持。检测依据 本次检测工作依据或参照以下规范和资料进行： 《城市桥梁设计规范》（CJJ11-2011）； 《公路养护技术规范》（JTGH10-2009）； 《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）； 《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）； 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）； 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）； 《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/T J21-2011）； 《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）； 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）； 《超声回弹综合法检测混凝土强度技术规程》（CECS02-2005）； 国家及各部委颁布的其他相关标准。 桥梁技术状况检测评定主要包括常规检查、特殊检查等。桥梁检测应先进行常规检查，在常规检查建议的基础上再突出重点地进行特殊检查。对于多跨或多孔桥梁，应根据常规检查情况，选择最具代表性的或最不利的桥跨进行特殊检查，跟踪结构与材料的使用性能变化，以评估其技术状况；进一步掌握桥梁的实际工作状态，了解病害产生的原因和对结构的影响，检验其承载能力和使用性能。 该桥检测评定主要工作内容如下表3.所示： 表3.1 桥梁检测评定内容及方法检测内容 检测指标 检测方法 执行标准 常规 检查 桥面系 状况指数 以目视检查为主，辅以必要的仪器检查 JTG H11-2004） （JTG/T H21-2011） 上部结构 状况指数 下部结构 状况指数 特殊 检查 材质强度检测 推定强度匀质系数 回弹法 JGJ/T 23-2011） 混凝土碳化状况 碳化深度(mm) 钻孔酚酞试剂检测 JGJ/T 23-2011） 常规检查与评定 常规检查方法 桥梁常规检查主要依据《城市桥涵养护技术规范》检查以目视检查为主，辅以必要的仪器由有经验丰富的桥梁工程师和桥梁检测技术人员完成。检查中发现的各种缺损均应在现场用油漆等将其范围及日期标记清楚常规检查结果是进行桥梁结构或构件的技术状况评定的重要依据。外观及周边环境 外观整洁、有无杂物堆积，杂草蔓生。构件表面的涂装层是否完好，有无损坏、老化变色、开裂、起皮、剥落、锈迹。 观察桥梁