精选桥梁工程施工方案.doc

东莞生态园燕岭湿地建设工程第一标段 编制人： 审核人： 审批人： 二零零九年十二月一日 一、编制说明 1.1编制依据 城市道路设计规范（CJJ37-90） 城市道路交通规划设计规范（GB50200-95） 公路沥青路面设计规范（JTG D50-2006） 公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004） 公路路面面层施工技术规范（JTJ 034-2000） 公路路基设计规范（JTG D30-2004） 工程建设标准强制性条文（城市建设部分） 市政道路工程质量检验评定标准（CJJ 1-90） 道路交通标志与标线（GB5768-1999） 公路交通工程施工标准规范 公路交通标志板技术规范（JT/T 279-2004） 《水利水电工程施工测量规范》SL52-93 《水利水电建设工程验收规程》SD223-1999 《水利水电基本建设单元工程质量等级评定标准》SD249-88 《地基与基础工程施工及验收规范》GBJ202-83 《混凝土强度检验评定标准》GBJ107-87 《钢筋焊接及验收规范》JGJ18-96 《水工混凝土试验规范》SDJ105-82 《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》JGJ53-92 1.2编制基础 1、我公司是城市市政桥梁工程专业施工单位，技术力量雄厚，有确保工程进度、质量和安全的足够实力和能力。 2、我公司多次承建国家重点工程项目，对如何有效组织实施工期紧迫的工程项目有丰富的经验。 二、工程概况 2.1工程位置及规模 本工程位于东莞市茶山镇，燕岭湿地建设工程第一标段建设总占地面积约626745.676㎡，其中自然湿地1区：303412.66㎡；自然湿地2区68665.55㎡、施工准备 模板制作 预制梁模板采用模板，龙骨及支撑架采用型钢焊接而成，计划制作2套中梁模板、1套边梁模板和1套边跨端模板。箱梁内外模板、现浇湿接头均采用定型钢模；模板制作要求结构尺寸准确，模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。 底模施工 测量班精确放出轴线位置，施工队伍按照放样点准确放出基础轮廓线。分两层设计，下层（即两端基础）采用C20砼浇筑，上层采用C30砼浇筑，台座顶面铺板。其它事项 施工时应在距台座两端55cm位置预留箱梁吊装用槽口，长16cm，高16cm，孔上盖2cm厚的钢板，并保持台座底面平整；预制箱梁长度应从台座中心处向两端量取，并在中心处作好明显牢固的标志，供下次重复使用钻孔灌注桩台身的施工承台施工 1）测量放线 根据导线控制点测设出桩中心后，放出桩，用红油漆作出标记，同时测出承台底至该桩顶的高差。 ）破桩头用风镐凿除伸入承台的多余桩身砼，将变形的钢筋整修复原。保证桩顶嵌入承台内的高度控制在10cm，并用钢丝刷等工具把桩头钢筋的混凝土残渣清理干净。 ）浇注素砼垫层 基坑开挖至比设计标高略低5cm，先在基底满铺一层3cm厚的碎石垫层，上部采用cm厚C15素砼垫层，作为承台钢筋及砼施工的底模。 ）绑扎承台钢筋与模板支立 支立模板前先进行承台钢筋的绑扎，钢筋严格按设计与规范要求制安。绑扎时要求搭设固定墩身钢筋的工作架。同时严格控制墩身钢筋的平面位置。 承台模板采用组合钢模板，组合钢模除锈打光后，按设计尺寸组拼成型。钢模板间夹海绵条或双面胶条，防止漏浆。涂刷脱模剂，并进行支立。模板使用10×10cm方木或钢管作为横纵肋，横向组拼组合钢模板，竖肋间距75cm，横肋间距不超过90cm。使用水平和斜支撑来保证模板的倾覆稳定性，支撑一端支撑在稳定的土层上，另一端支撑在模板的横肋上。斜支撑上下两道组成一排，每排斜支撑间距不得大于1.5m。 ）浇注砼 钢筋绑扎完毕、经检查合格、监理认可后，进行砼浇注，采用滑槽直接入模进行浇筑，用插入式振捣器捣固。浇注与捣固从一端向另一端分层进行，每层厚30cm，振动棒插入下层砼5cm，细心做到不碰撞钢筋和模板。振捣棒采用行列式或错式顺序插捣，控制好振捣时间，确保混凝土密实。混凝土浇筑过程中有专人负责检查墩柱及桥台钢筋位置。混凝土一次性浇筑完毕，初凝后及时覆盖并委派专人洒水养护，养护期不少于7d。 模板墩、台身均分别为柱式、肋板式，采用自制大块整体钢模板，自制大块钢模板由厚6cm的钢板卷制而成，每块模板高度为2.5m，各节模板之间通过法兰盘栓连接，法兰盘宽度8cm，厚为4mm钢板，螺栓间距为25-30cm。模板纵横肋均采用50×50×5mm厚角钢，纵肋间距40cm，横肋间距50cm。加工要求板平整，强度、钢度和稳定性经检算符合要求，安装方便，支撑牢固，模板横竖缝排列有序，板间加3mm厚胶垫保证模板缝不漏浆