输油管线的选材与焊接.pdfVIP

维普资讯 《石油库与加油站 》 第 8卷 第 5期 总第 4 期 1999年 lO月出版 储运技术 输油管线的选材与焊接 梁 勤俭 [新疆军 区后蔓}部物资油料处 乌鲁未齐 8300023 摘 要 ：少数油库、加油站工程进 行管道焊接对 ，没 尤其普通镀锌钢管螺纹联接处的抗油品腐蚀能力 有按规范要求选择材料和组织施工 ，建成后造 成少 差 ，是导致输油管线 出现渗油、漏油的一个原因。 数焊接 点渗油，路油库、加油站 的安垒管理 留下 了事 因此 ，输油管线应采用无缝钢管 (航空用油还有特 鼓隐患 园此 ，应加 强施工阶段 的质量管理 。 殊要求 ，本篇不详述)，其他钢管只能用于透气管 关量词 ：输油瞥线 选材 焊接 线或者用于不承受压力、不属于输油的管线。 少数油库、加油站在进行输油管线施工时，没 一 些单位在选购无缝钢管 时，认为只要管径 能有效地加强工程质量监督 ，焊接质量达不到 《现 满足设计要求就行了，对管材的厚度没按设计所 场 设 备 、工 艺管 道焊接 工 程施 工及 验收规 范》 承受的工作压力进行选择 ，造成材料上的浪费或 (GBJ236)的标准 ，工程竣工验收时没能参照 《焊 有 的达不到使用要求 。系统工作压力在 1．6MPa 缝射线探伤标准》的要求进行验收 ，致使建成后的 以下为低压系统 ，工作压力在 1．6～10MPa为中 管线出现渗油点多，给安全管理带来了很多麻烦 。 压系统 ，工作压力大于 10MPa为高压系统。所 以 有 的还 出现漏油事故 ，造成一定 的经济损失 。 建设单位在选购无缝钢管时 ，应根据设计承受压 分析事故的原因，一是因建设单位缺少专业 力标准 ．参照表 1常用无缝钢管壁厚与公称压力 的监督人员 ，不能对施工质量实行有效 的现场监 的关系选 购无缝钢管 ，可达 到安全使用和合理控 督 ；一些施工工人不按章操作 ，其焊接质量达不到 制造价的 目的。 标准，是造成事故隐患的主要原因。二是因部分工 2 按规范要求组织施工 ，确保工程质量 程工程量小而少 ，加之住地偏远 ，建设单位没有 申 钢管连接多为焊接 ，焊接具有施工简便 、成本 请质量监督站对工程质量实施有效的监督。三是 低、可靠性好的特点。所 以在无缝钢管及各种焊接 施工图设计不够细致、详 图不详 ，少数细部作法无 钢管安装中，除考虑需要维修或需更换零部件采 大样图可参考施工，致使细部作法不符合规范要 用法兰 (螺栓)连结外，应尽可能采用焊接 。 求。在选购管材时，建设单位没有参照工艺流程上 管道焊接前，要求两对接管切 口平面平齐 ，允 的压力要求购买管材 ，造成选择材料的不合理甚 许偏差在规范要求范围之 内；应清除管内杂质；将 至造成材料的浪费。 管端的局部凹凸、椭圆等变形进行修正，将接 口及 由于油库、加油站的防火等级较高，其工程质 其 内外表面 10~25mm 范围的油圬、锈斑清除干 量一定要满足施工规范要求 。作为建设单位一定 净；并将管 口边缘和焊 口两侧各不小于 10mm 范 要选派专业人员监督工程质量 ，同时还要请专业 围内的表面打磨 出金属光泽 ，并