深圳港创建材股份有限公司拟与济南大学合作研究项目指引项目一.DOC

深圳港创建材股份有限公司拟与济南大学合作 研究项目指南 项目一：混凝土高性能减水剂生产与应用技术研究 随着我国建筑行业的发展，建筑物开始向高层、超高层等方向发展，这就要求混凝土具有大流动性、高可泵性、高强性等特性。因减水剂具有提高混凝土流动性、不降低混凝土强度等作用，被广泛应用到大型工程和重点工程中，现在已成为商品混凝土中不可缺少的组分。高效、高性能减水剂的使用，不仅可以明显减少新拌混凝土的用水量工程施工对和易的要求， 由于不同减水剂的化学成分不同，对混凝土作用的效果也不同，只有选择合适的剂种类合理掺量，才能其最大的经济和。 （二）主要研究内容 种类 1.在现有配合比基础上，研究不同种类的减水剂等级 2.研究不同外加剂对外加剂对不同品质原材料适应性 3.复配+缓凝、引气等组分）确定减水剂中各功能的掺量 4.通过试验结果对比分析不同种类 5.复配聚羧酸系高性能减水剂及推广应用 （） 1.高性能减水剂（聚羧酸系）的合成技术，其产物的得率≥85%，减水率≥28%，固含量≥25%，其它指标符合JG／T 223-聚羧酸系高性能减水剂、JC 473-混凝土泵送剂等最新国家标准或行业标准要求。 2.对于含泥量符合行标要求的砂、石，单摻或与其他外加剂复配后配制的混凝土满足泵送要求，但塌落度1小时损失≤20mm、mm，； 3.申请发明专利2项，发表论文2篇。 项目二：高抗蚀海工混凝土制备与应用技术 （）背景 混凝土结构在海洋环境下的性能劣化一直是全世界共同面临的难题。大量海洋环境下的混凝土结构面临着来自干湿/冻融循环破坏、侵蚀介质的腐蚀、以及高疲劳与重载荷的共同影响，从而加剧了其早期破坏。大量的事实表明，我国已有为数不少的海工混凝土结构，在远低于设计寿命期内就发生严重破坏，有的仅在10～20年内就必须大修或重修，而有的甚至在3～5年内就需要彻底更换，造成了无法弥补的经济损失。针对混凝土结构耐久性问题，我国在20世纪60年代就开始了研究。目前，提高混凝土结构在海洋环境下耐久性的研究是我国重点发展的研究方向之一。 海洋环境下传统混凝土性能劣化或破坏的原因，包括物理（冻融循环、干湿交替温度变化等）化学（环境介质腐蚀、碳化、碱骨料反应、钢筋锈蚀等）以及耦合作用影响。物理与化学的影响机理有所不同，但是，混凝土劣化根本原因是介质在孔隙结构的混凝土进行传输，胶凝材料水化产物的溶蚀，进而引发其它水化产物，特别是凝胶的失稳、分解，使结构逐渐变得疏松，直至溃散。，由于侵蚀介质导致的钢筋，的体积膨胀，使得结构从内部开始破坏，造成混凝土结构的劣化 除了对海工耐久性提升的要求之外，目前结构工程的一个重要内容。海洋环境下的快速抢修特殊的/加固层，要求材料与基体粘结强度高且具有变形一致性，同时需考虑材料在海洋环境下 研究开发环境下新型高耐久性混凝土结构，提高海工混凝土耐蚀性延长结构使用寿命或减少维护费用，明显经济。虽然新材料和新技术的应用在一定程度增加初期建设成本，但会显著降低后期维护费用，新材料和新技术开发方面取得的成果还可望在其他类似混凝土结构中应用提供参考。 研究内容 （1）研究硫铝酸盐水泥水化硬化历程、水化放热规律、凝结时间及其调控机制，探明水化产物组成与结构的演变规律，达到凝结时间可控、超早龄期强度高的要求。 （2）研究硫铝酸盐水泥基材料在海洋环境下耐久性的影响因素，探究材料性能劣化与失效规律，明确掺合料、外加剂等外加组分对硫铝酸盐水泥基材料抗蚀等性能的影响。获得海洋环境下具有优良耐久性的硫铝酸盐材料。 /抢修工程，研究改性组分、外加剂或细度等对超早龄期强度的提升效能，明确材料组成与结构的时效性表征，结合材料流变性、自密实性以及变形性能的分析，优化材料组成。 2.海工混凝土耐蚀性评价/寿命预测 现有腐蚀环境对结构的行为 （2）对硫铝酸盐胶凝材料应用的综合评价预测对现有混凝土结构在海洋环境下耐久性提升的幅度 （三）关键指标： （1）水泥基材料氯离子扩散系数小于100×10-14m2/s； （2）硫铝酸盐水泥特种海工混凝土28天抗海水侵蚀系数K28≥1.0，60天抗海水侵蚀系数K60不低于28天抗海水侵蚀系数K28，长期稳定性优异。 （3）混凝土力学性能在现有基础上提升15% （4） 项目三：混凝土流动度智能测定技术 （一）立项背景 混凝土的流动性是商品混凝土可工作性的重要参数之一，直接影响了混凝土可泵性与施工性，尽管商品混凝土在生产搅拌过程中实施了较为严格的配料控制、搅拌与时间控制，依靠搅拌机的电流变化判断其流动性，但对出机拌合物的流动性仍难于定性，要依靠经验较为丰富的人员进行目测判断其塌落度及扩展度是否满足施工要求，否则采取加入额外的外加剂等进行调试，误差性较大，可操作性低、难于控制。因而需要研制一种在线、实时、智能测定仪准确测定搅拌机内混凝土拌合物的塌落度、