企业发展与汽车结构理论.docVIP

企业发展战略与汽车结构联想 撰文：国藩人才正己猎头 随着全球社会的发展进步，企业生存和发展的国际化程度越来越明显，国内企业面临的竞争环境愈来愈激烈。如何打造具有核心竞争力的现代化企业，将企业做大做强，我们不得不谈战略，也必须重视企业的战略规划。 今天重提战略，早已不再是新鲜事了，可是，战略规划的制订仍然不是那么容易的事情。我们常常看到这么几种现象： 一是战略无用论，此种观点就如同很多企业老板认为“谈理论无用”一样，认为有没有管理理论水平不重要，谈管理都是虚的，是唬人的花把式，埋头苦干才是硬道理。因而在制订战略时，视为一种负累，做不做战略规划无所谓，自然是想到哪做到哪，无计划性，更无可持续发展性而言。 二是通常对于诸多中小企业而言，企业发展战略就如同老板们的一阵冲动，兴致高昂地为“自己”规划了一张宏伟蓝图，却极少关注这些发展规划的制订依据，脱离理性判断和实现基础，结果往往就是一个子虚乌有的“理想”罢了。 三是追求大而不细、华而不实，脱离企业根本制订战略规划。这种现象通常在一些比较有实力的大型企业出现，此类企业一般是邀请专业的管理顾问公司来完成，虽然方方面面系统性强，但基本上只专注于做大，强调了发展的前瞻性，而往往忽略了企业的核心竞争力和执行力建设，不贴实际，以致于站不稳、做不强，发展后期难以支撑，增加了风险系数。 四是战略制订的随意性太大。战略方向一旦确定，应该集中公司的核心力量全力支撑战略规划的实现，但事实上很多企业在发展的道路上彷徨迷茫，遇到问题就怀疑自己，怀疑一切，所以无休止地修正战略方向，到头来已经是面目全非，不得不重头再来。 五是没有进行战略详细分解，以及忽视了战略组成部分的相互关联性。公司战略称之为母战略，而母战略的完整，是依赖于各个子战略体系的建立。如果在制订公司发展战略的时候，只是以一个公司整体的角度去思考公司的战略定位，不能细分、考究公司内各个战略组成模块的过去、现状和将来，则势必没有良好的执行体系来实现。而如何认清公司母战略和各个子战略体系间的相互关系，即是本文要谈到的重点。 通常，在谈到企业各个业务单元时，我们往往会把销售部或是研发部、制造部来作为重点关注的模块，而潜意识里或是直接把其它业务单元视为辅助部门。因而，在企业发展的过程中，势必出现头重脚轻或是良莠不齐的局面。其实道理很简单，就如同我们在谈到“木桶理论”或是“水桶效应”的时候，总会明白决定企业发展的能力和程度，不是那块被拉高或是最长的木板，而是决定于那块最短的木板。公司总体战略的实现，必须得益于所有子战略体系的系统性构建和共同成长。 下面，笔者试图用“一辆汽车”来比作一个企业，从汽车的基本结构来简要阐述企业各子战略体系与公司母战略之间千丝万缕的关系。 1、车型标志。我们买什么样的车，无论车价、款式的变化，我们认定的是什么样的车型，车型即代表着汽车制造厂商的信誉、质量等。于所有的企业而言，它即是我们的产品商标，要让这种商标深入人心，明确的形象定位非常重要，从某种程度上讲，它浓缩了企业的整个灵魂。 2、车灯。车灯引领着我们在夜里行车的前进方向，好比研发系统引导着企业在竞争激烈的市场环境中找准服务于客户的满意产品。企业常态发展中，研发出具有实效意义、质量可靠的产品满足企业的稳定发展；而企业要想立于不败之地，必须随时更新我们的产品款式、产品换代、产品功能等，只有如此，方可如夜明灯照亮我们前进的方向。 3、汽车发动机。发动机如同我们的销售系统，是企业的原始动力来源，保证良好的发动机系统，让发动机运作正常，企业才有源源不断的生命力。这就需要我们建立完善的销售管理系统、销售激励模式，以及刺激业绩增长的牵引力，鞭策整个销售团队的成长进步。 4、汽车后视镜。我们行车时，总会经常遇见前有行车、后有追车的情况，如何保持汽车安全行驶，我们必须适时超车，适时让车，适时避车等，如果只专注于前方，则可能在拐弯时，在超车、避车时撞上了后来的车，这就是后视镜的作用。企业在运转中，同样不可避免地遇见诸如以上问题：迅速超过行业其它同步企业、避开发展过程中的陷阱、回望总结走过的历程、观察或是躲避后来者企业的吞并、兼并行动等，这就要求我们企业需要构建风险预警系统。相信对于汽车后视镜的思考，会给予我们很好的借鉴意义。 5、汽车外观。外观，则如我们常常所言的款式、装饰、结构、搭配等等。同样的一块布料，颜色、质量都一样，可是制成不同款式的衣服，却会有截然不同的效果，出售的价格也会有天壤之别。同一个商标的汽车亦是如此，因为制造的款式不同，市场销量也会迥然不同。因而，将汽车的外观造型来比作企业的品牌运作系统是再恰当不过了。只有通过对企业整体形象的包装，才可能让产品商标深入人心，才可能让社会大众认可企业的良好信誉。 6、汽车天线。天线是用来保持汽车通讯畅通的设置，类比企业信息系统。当今的社会，处于一个