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在中松动圈围岩状态下的巷道锚杆支护技术 徐继华 （淮北矿业集团公司杨柳煤矿；安徽淮北；235119） 【摘 要】本文就松动圈顶板分类、锚杆支护机理、锚杆选型与支护参数 设计、喷层厚度的确定及中松动圈岩巷工程实际应用情况进行了分析。 【关键词】锚杆支护；中松动圈；理论分析 矿井巷道围岩松动圈支护理论是对围岩状态进行深入研究后提出的。松动 圈的存在，也是巷道围岩固有的特性，范围大小（厚度值）可用声波仪或多点位 移计等手段测定。松动圈理论认为，巷道的主要支护对象是围岩松动圈产生、发 展过程中产生的碎胀变形力。锚杆受拉力的来源在于松动圈的发生、发展。根据 围岩松动圈厚度值的大小，可分为小、中、大三类。松动圈的类别不同，锚杆支 护的机理也不同。 1 1 11 松动圈顶板分类 松动圈是地应力与围岩强度共同作用的结果。围岩松动圈值Lp与地应力P、 围岩强度R。间的函数关系：Lp=f(P，R。)，反映的是综合指标，也就是围岩的 稳定程度。巷道要经受动压的影响，则必须考虑时间因素t的作用，即有Lp=f(P， R，T)。松动圈大小和围岩收敛及支护的难易程度一致。理论分析和试验，支护 跨度3—6m范围内，可不考虑支护跨度对松动圈大小的影响。 通过对松动圈的认识，根据围岩松动圈理论可将松动圈大小按围岩划分为3 大类6小类，由此建立相应的支护机理与支护方式（见表1）。 表1 巷道围岩松动圈的分类 围岩分类 类型 松动圈Lp /cm 支护机理与方法 小松动圈 Ⅰ 稳定围岩 0—40 喷射混凝土支护 中松动圈 Ⅱ/Ⅲ 较稳定围岩 40—150 锚杆悬吊理论喷层支护 Ⅳ 一般不稳定围岩（软岩） 150—200 锚杆组合拱理论，喷层，金属网局部支护 大松动圈 Ⅴ 不稳定围岩（较软围岩） 200—300 同上 Ⅵ 极不稳定围岩 ＞300 待定 2 2 22 锚杆支护机理 按围岩松动圈分类，Lp=40-150cm称中松动圈围岩，其包括II类较稳定围岩 和III类一般围岩。该围岩碎胀变形比较明显，且变形量较大。碎胀变形将使刚性 1 的喷射混凝土支护产生裂隙或破坏，即单一的喷射混凝土支护不能满足工程安全 需要，必须采用以锚杆为主体构件的锚喷支护。此时控制其碎胀变形、喷层只作 为锚杆间的活石的支护和防止围岩风化。围岩松动圈厚度小于常用锚杆长度，可 采用锚杆悬吊作用机理来设计支护参数。 锚杆支护的最大载荷可用下式表示： P（支护力）≥max{松动圈形成的碎胀变形力，松动圈内岩石自重力，弹塑 性变形力} 由于围岩松动圈巷道支护理论从分析围岩客观物理状态入手，认为现有支 护手段在时间上都滞后于巷道开挖的时间，且任何滞后的支护都与围岩存在着一 个自然间隙（锚杆约为3-5cm）。该间隙足以使锚杆在尚未达到工作状态前，围 岩松动圈已产生和发展。实际上在锚杆支护达到其设计锚固力前，碎胀变形已释 放掉大部分，围岩松动圈已发展到一定程度。围岩碎胀力作用时间与松动圈内岩 石自重产生的时间也不完全一致（重力滞后），而围岩松动圈以外的岩石的弹塑 性变形量很小，可在工程中忽略不计。实际工程中，中松动圈围岩条件下用直径 14-16mm的A3钢锚杆尚未发现拉断。因此，对于中松动圈围岩状态支护的主要对 象（最大载荷）来说，其碎胀力只有小部分松动圈碎胀变形作用到锚杆上。在各 类岩石碎胀力研究尚不充分的情况下，最大载荷可简化为围岩松动圈内岩石的自 重。 用悬吊理论设计锚杆支护参数，将松动圈内岩石悬吊在围岩松动圈外的围 岩中，这时上式可简化为： P（支护力）={松动圈内岩石自重力} 中松动圈围岩以悬吊理论进行锚杆支护设计，将支护的最大载荷简化为松 动圈内岩石的重力，符合围岩实际物理状态。以此确定的支护参数经济合理、安 全可靠。 3