50米T型梁架设安装施工方案(中国建筑).docxVIP

连霍洛三（豫陕界）段改建工程TJ-**标段50米T型梁架设施工方案编制：审核：审批：连霍洛三（豫陕界）段改建工程TJ-**标段项目经理部2012年07月19日目录一、编制依据1二、编制原则11、安全第一的原则12、优质高效的原则13、确保工期的原则15、合理布局的原则26、环境保护的原则2三、工程概况21、工程简介22、主要工程量23、主要技术指标及主要参数2四、投入设备情况3五、T梁架设设备的主要参数31、运梁车主要参数32、架桥机主要参数4六、施工准备51、场地准备52、架桥机拼装及试吊53、支座安装64、梁体运输65、T梁运输稳定措施6七、施工工艺简述71、T梁安装顺序72、施工工艺流程73、施工工艺框图7八、T梁架设施工方法91、架设步骤92、湿接缝施工及体系转换10九、架桥机架设特殊梁跨131、第一跨梁的架设132、最后一跨梁的架设133、上坡桥的架设134、下坡桥的架设13十、质量保证措施141、建立质量责任制142、严格控制原材料143、施工阶段的质量控制144、保证梁位与支座安放质量145、相邻梁板架设注意事项15十一、安全保证措施151、安全方针及指导思想152、安全施工目标153、安全施工管理措施154、架桥安全操作规程16十二、危险源辨识与监控措施18十三、雨季施工措施21十四、环境保护措施211、环境保护、水土保持目标212、环境保护措施223、防止大气污染的措施224、防止噪音污染的措施22十五、文明施工221、文明施工措施232、环境保护及文明施工体系框图2350米T型梁架设施工方案一、编制依据1、《连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程两阶段施工图设计》。2、招标文件指定的施工技术、安全、质量验收等规范及国家和交通部制定的规范、标准、法规文件等。3、《公路桥涵施工技术规范》JTG TF50—2011。4、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—2004。5、《施工组织设计》及有关合同文件、业主和监理单位的补充规定。6、项目部对施工现场实地调查情况、类似施工经验、施工技术水平、管理水平和施工机械设备能力。二、编制原则在满足项目总体施工组织设计和合同总工期的基础上，以施工图纸、施工规范为依据，采用先进的施工组织管理技术，统筹规划，合理安排，组织分段平行流水作业。根据本工程特点，调集具有施工经验的专业队伍，选择成熟的施工工艺和先进的机械设备，科学配置生产要素、良性运作的生产线。1、安全第一的原则在施工方案的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。对重点安全部位，均制定有效的技术方案及安全措施，在安全措施落实到位、确保万无一失的前提下组织施工。2、优质高效的原则加强指导力度，强化管理模式，优质高效完成施工任务。根据在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行质量体系标准，积极推广、使用“四新”（新技术、新工艺、新材料、新设备）技术，同时采取一系列技术手段和管理措施，确保质量目标的实现。3、确保工期的原则根据建设单位对本工程的工期要求，编制科学、合理、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足建设单位要求。4、科学配置的原则根据本合同段的工程规模及各项管理目标的要求，在施工组织上实行科学配置，选派有桥梁、路基工程施工经验的管理人员，专业化施工人员，投入先进、精良的施工设备；确保流动资金的周转使用，做好建设资金的管理，做到专款专用，确保人、财、物、设备的科学合理配置。5、合理布局的原则根据本工程的任务量和管理目标的要求以及地形地貌的特征，在临时工程的施工准备上，贯彻执行“一个平台（统一的信息化管理平台）、两个准入（大型模板和原材料准入管理）、三个集中（集中设置工厂化钢筋加工场、桥梁预制场、混凝土拌和站）、四个标准（标准化设计、标准化工地、标准化工艺、标准化监理）”的管理理念，根据建设单位“强化施工驻地建设，推行施工标准化”相关要求，充分利用有限资源，本着避免干扰、就近布置、方便使用、优化设置的原则，合理布置、满足工程施工需要。6、环境保护的原则结合工程周边环境，将采取积极、严密的环境保护措施。认真执行有关环境管理、环境噪声污染防治等有关法规的规定，依法文明施工，尽量减少对环境的污染和临近居民生活的影响。三、工程概况1、工程简介本合同段起止里程桩号为RK177+500--RK185+000，单（右）侧整体式加宽，总长7.5km，改建将由原双向四车道扩建为八车道高速公路。本标段采用T梁的桥梁有2座：RK178+552.96阳平河特大桥和RK181+401.168阌乡大桥。主梁、墩顶湿接缝、翼板横向湿接缝采用C50混凝土。本标段设T梁预制场1座，位于RK177+600处左右，主要负责本标段阳平河特大桥T梁预制施工，预制场暂时设置在