HZS60拌和站拆卸方案.docVIP

中国水利水电第五工程局有限公司 南水北调天津干线廊坊市段TJ4-3标项目部 HZS60拌和站拆除方案 批 准： 审 核： 编 制： 南水北调天津干线廊坊市段TJ4-3标项目部 2012年12月25日 一、工程概述 南水北调中线一期工程天津干线工程西黑山进口闸至有压箱涵段、保定市2段、廊坊市段工程（合同编号：ZXJ/SG/TJD-006）+897～XW111+600，标段长度11.703km，标段内共有各种建筑物17座，其中:通气孔5座、分水口1座、小型倒虹吸5座、小型公路涵4座、保水堰1座、王泊排干倒虹吸1座。 由于本标2012年12月12日已将主体混凝土全部浇筑完毕，项目部计划将1#营地HZS60拌和站（新站）拆除。特编制HZS60站拆卸方案指导施工。 二、编制依据 1、《起重机械安全规程》GB6067-2010； 2、《水电水利工程施工安全防护设施技术规范》； 3、《土建工种安全操作知识手册》； 4、《各级人员、部门安全生产责任制手册》。 三、拌和系统主要组成部分 1#营地新HZS60拌和系统主要由3个200t储料罐(1个200t粉煤灰罐、1个200t矿粉罐及1个200t水泥罐)、1个HZS60型拌和配料斗、1个地面操控室、4个钢料仓（1个砂斗、1个小石斗、2个中石斗）、供风系统、供电系统、供水系统等部分组成。HZS60混凝土拌和站主要负责提供满足工程需要的混凝土中间产品。 四、拌和站拆除进度 拌和系统拆除进度见表4-1。 表4-1 1#营地新HZS60拌和系统拆除进度 序号 拆除项目名称 拆除起止日期 备注 1 拌合站钢料仓拆除 2012.12.24～2012.12.26 3d 2 拌合站主站拆除 2012.12.27～2012.12.30 4d 3 上料皮带机 2012.12.31～2013.1.2 3d 4 （水泥、矿石、粉煤灰）罐 2013.1.3～2013.1.8 6d 5 风水管路拆除 2013.1.9～2013.1.10 2d 五、拌和站拆除前期准备工作 拌和系统拆除主要由拌和队负责，主要施工机械设备为QY25t、QY50t汽车吊，ZL50-F装载机一辆，平板汽车一辆。拆除高峰人员配置不少于10人，技术操作人员4人，以上拆除人员均有二年以上拆除工作经验，必须有安全操作经验其具体配置如下。 1、施工人员准备 为确保南水北调天津干线廊坊市段TJ4-3标项目部HZS60型混凝土拌合站拆除工作顺利实施，项目部拌合队组织相应工种持证作业人员组成HZS60拌合站拆卸小组，负责混凝土拌合站拆卸过程中的具体事宜，小组组成机构如下： 组长：潘红星 现场总指挥：1人 司索起重指挥：2人 特种设备电气维修安装技工：2人 车辆司机：1人 电焊工：2人 辅助工：6人 安全员：1人 以上工种有部分兼职人员。 2、拆卸机具的检查准备 ①、在拆卸前，必须将主、副电源都切断，并先将主、副电源线进行拆除； ②、钢结构拆除前，按图纸对钢结构进行复检，对运输及堆存时产生的构件变形及时进行处理后方可进行拆除 ③、准备好拆卸所使用的工具； ④、根据拆卸单元的结构形式和重量，选择QY25t、QY50t汽车式起重机各1台，单排座一辆，拆卸所用的工器具等，作业人员在施工前按施工设备与机具表配制进行准备落实。 六、主要构件参数 拌和系统主要设备（设备构件）参数（单个）见表6-1。 表6-1 拌和系统主要设备参数表 序号 设备（设备构件）名称 重量（t） 吊装高度（m） 备注 1 200t储料罐 21 18 2 200t储料罐立柱 6 4.5 3 钢料仓支架 10 2.5 4个钢料仓 4 皮带机支架 1.0 6.0 5 主站拌和机 4.0 6.0 6 地面操控室 3.0 2.5 总重 七、拌和系统拆除流程图 拌和系统拆除流程见图7-1。 八、主要设备拆除 拌和站主要设备拆除包括：供电线路拆除、钢料仓拆除、皮带机拆除、 拌和站主站拆除、胶凝材料储罐拆除、供水设施及控制管路拆除、供风设施及控制管路拆除，具体的拆除方法如下： 1、电路设备拆卸包括以下内容 ⑴.整机电缆的拆除； ⑵.所有称量系统的拆除； ⑶.所有照明系统的拆除。 2、气路设备拆卸包括以下内容 ⑴．空压机拆除后放置指定地点等待装运； ⑵．气管路进行拆除。 3、水路设备及外加剂系统拆卸 ⑴．水路设备及外加剂系统拆卸与电路气路设备一致，在各设备拆除完成后，进行编号存放或装箱。 4、外围墙板及屋顶板的拆卸 拆卸外围墙板及屋顶板时，对其连接部分由人工进行拆除，并将墙板和屋顶板逐一放置后对其进行清点并记录。 5、钢料仓的拆卸 QY25汽车吊在与骨料仓吊点中心间距7m左右，首