某渔业车间火灾后检测鉴定及加固修复对策研究.pdfVIP

某渔业车间火灾后检测鉴定及加固修复对策研究 苗吉军 朱琼琼 刘延春 高立堂 樊 龙 (青岛理工大学土木]二程学院，山东青岛 266033) 摘 要 ：对威海市某渔业车间火灾后 的结构性能进行检测 ，运用贯人法检测砌筑砂浆 的强度损伤情况 ， 采用取芯方式检测混凝土的强度 ，通过静载试验检验预应力混凝土双 T板残余承载力 。根据检测结果及分 析 ，综合评定了结构受损情况 ，并对圈梁、屋面板 、墙体等受损部位给 出了相应 的修复加 固措施 ，为 1二程事故 的加 固处理提供依据 。 关键词 ：混凝土排架结构 ；火灾 ；检测鉴定 ；加同 RESEARCH ON APPRAISAL AND RETRoFITTING MEASURESFOR A FISHERY FACTORY BUILDING SUBJECTED To FIRE MiaoJijun ZhuQiongqiong LiuYanchun GaoLitang FanLong (SchoolofCivilEngineering，QingdaoTechnologicalUniversity，Qingdao266033，China) Abstract：Thestructuralperformanceofafisheryworkshop inW eihaiwasdetectedafterfire．Themortarcompressive strengthwasdetectedbypenetrationmethod，theconcretestrength wasmeasured according to thedrilling concrete samples，andresidualbearingcapacityoftheprestressedconcreteslabswithdoubleT—sectionswasinspectedbystatic loading test．Theretrofitting measureswere putforward to damaged bond—beam，roofboard and masonry wall respectively，whichcanprovidebasisfortreatingprojectaccidents． Keywords：concretebentstructure；fireaccident；inspection andappraisal；retrofitting 1 工程概况 灯钢丝线被烧断。 某公司水产食 品城冷库车间主体建于 2007年 根据各受火车间混凝土地面 以下保温层烧伤程 3月31日，结构形式为砌体结构 ，主要为横墙承重 度每隔一定距离进行检测 ，发现混凝 土地面 以下保 (结构尺寸及布置见图1)，屋面板采用 YTSa184型预 温层一定程度被烧坏 ，检测最严重区保温层烧坏水 应力混凝土双 T板 ，10个车间建筑面积约 66001／1。 平深度距墙边缘约 1．8II1。 2007年 9月 29号 该 车间失 火 ，火 灾从 下午 双 T预应力混凝土板混凝土颜 色为灰 白色略 13：00时直到22：O0时，持续近9h，火灾起火点可能 显浅黄色 ，钢管出现一定的变形 ，判断过火温度超过 在③车间或④车间，现场绝大部分车间墙面保温层 900℃。①车间、②车间、③车 间、④车间、⑤车间、 ⑧车间、⑨车间墙面保温层几乎全部被烧尽。⑥车 被烧毁 ，墙面被烧黑。为确保火灾后车间结构 的安 间、⑦车间墙面保温层被烧焦 ，如图2所示 。经过对 全性和适用性 ，对水泥地面、屋面预应力混凝土双 T 各个车间混凝土构件进行普查