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新城建设

城市规划0501 20051503021 万晶晶 日本是一个地少人多的国家,自从其进入国际化竞争阶段以来,城市的功能和结构也发生了相应变化。尤其是进入“后工业城市”阶段的日本城市群落,逐步形成了便捷、舒适、美观的现代城市形象。其中,尤以独具特色的新城给人印象深刻。 台场新城位于东京湾,是日本高度经济成长期向大海要土地的杰作。整个台场新城之前还是一片汪洋大海,它是靠垃圾填海建成的现代化区域。 经过20年的建设,目前已填海造地442公顷,在这个“垃圾堆”上除建有著名的富士电视台、日航酒店、AQUA CITY等设施之外,还拥有各种游览景观,包括美丽的海滨公园、欧洲情调的商业街、超时代的汽车展览馆、扑朔迷离的音乐殿堂和巨大的空中观景缆车等等。而连接台场与陆地的东京湾彩虹大桥更是吸引游人眼球的一处所在。  台场位于东京都东南部东京湾的人造陆地上,是东京最新的娱乐场所集中地,受到人们,尤其是年轻人的青睐。 东京塔是仿照法国巴黎的艾菲尔铁塔建造而成,位于东京都港区芝公园西侧,高度为333米,是世界上最高的铁塔,占地面积7.8万平方米,从塔底层到了望台,乘电梯需1分钟,徒步则需攀登563级台阶。东京塔塔身为棱锥体,红白两色。塔中一层有水族馆,餐厅,二层有60多家商店以及茶室,咖啡厅;二层则是蜡人馆与“不可思议的散步道”(迷宫)。塔的上部则是整个建筑物的心脏,对外发送无线波,为NHK,日本电视网,东京放送,朝日电视等电视台的7个频道传送节目。 彩虹大桥全长1700米,有南北两条路线,衔接台场与芝浦的美丽桥梁,是台场的标志,也是日本偶像剧的圣地,曾经以此为背景拍摄的偶像剧数不胜数,让这座横跨在东京湾的白色吊桥成了代表永恒不渝的定情桥。桥梁的高速道路旁设有“彩虹散步道”,可以眺望东京港美景。每到黄昏,更会有444盏灯同时点亮。 “自由女神雕像,而这座自由女神雕像并不是美国的,而是在1998年-1999年,为表示日本与法国的友好,法国曾借出此雕像在日本台场展览,后因日本观众非常喜欢这一雕像,法国政府则另外打造了一个自由女神送给日本人民,竖立在临近的AQUA CITY广场边,带旺人流 台场新城的建设目标是配备最先进的城市基础设施,注重生活质量的提高及人与环境的共存。该地计划至2020年形成4.2万人居住、7万人在此工作的繁华新市区。 基础设施 要进出位于海湾中人工岛上的台场,有几种基本型式,分列如下: 道路交通 巴士:东京都交通局都营巴士、京滨急行巴士、临海副都心免费巡回巴士 高速道路:首都圈高速道路湾岸线、首都圈高速道路(11号)台场线 交通设施 轨道交通 东京临海高速铁道临海线:服务于新木场至大崎间,路线中段横贯台场地区;自大崎站起与JR埼京线相互直通运转(可以直接连结涩谷、新宿、池袋三个大型转乘站)。  东京临海新交通临海线:「新交通」在日文中指的是类似轻轨系统的高架电车。相较于路线的正式名称,暱称「百合鸥号」比较为大多数人所熟悉。营运路线是从新桥经由彩虹大桥到岛上的有明,之后持续延伸至丰洲。 临海高速铁道国际展示场站与百合鸥号有明站间,可以进行近距离站外转乘。 水上交通   东京都观光汽船水上巴士(水上バス) 新城,如同一架全新的引擎,将提升城市品位,完善、丰富城市的综合功能。以下总结了7个台场新城建设中对我市新城建设有借鉴意义的特点: 一是体现城市对人的尊重和关怀。当地的城市建筑和功能划分“人性化”,能让人感觉便捷、舒适; 二是新城定位清晰,成为带动经济发展的新增长点,同时也是展示城市魅力的窗口; 三是新城功能多样,片区既凸现了国际性,其建筑也具有一定文化、历史、观光价值; 四是新城与老城有机结合,通过公共设施连接,实现功能互补; 五是标志性地区明显; 六是立体空间利用得当,尤其是地下空间的利用做到了淋漓尽致; 七是讲求总体规划,有步骤建设。 一是要兼收并蓄、博采众长,科学制定规划,保证城市建设持续有效进行。东京临海副都心依据城市规划,有步骤、有计划地进行城市建设,基本实现了最初的设想。因此,我们应认真科学制定佛山新城的规划,建设一个“生态、活力、复合、魅力”的佛山新城。 二是要确立基础设施优先的战略。日本的新城建设经验表明,没有现代化的交通体系和环境保护体系,就没有现代化的城市建设。在以后的新城建设中,应将重点放在城市的交通项目上,构筑四通八达的城市交通网络,建立综合交通体系。同时应引进先进的环保技术,实现城市的可持续发展。 三是要精心组织、有序进行建设,创建复合功能的富有活力的新城。日本的新城是复合化、多功能的城市中心(副中心)。例如HAT神户在重建过程中反思了大地震前过分追求城市机能的单一化,注意各种机能的协调,提出安心(住

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